Fórmula 1

Para Pirelli, los neumáticos se utilizaron más giros de lo conveniente

Publicado hace

6 años

4 agosto, 2020

Por

Tras una rápida investigación, Pirelli, fabricante y proveedora de neumáticos a la Fórmula 1, dio a conocer este martes los resultados obtenidos sobre las pinchaduras soportadas en el final del Gran Premio de Gran Bretaña por los Mercedes de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, y el McLaren de Carlos Sainz Jr., el pasado domingo en el circuito de Silverstone.
A través de un comunicado, la empresa informó que “la razón clave se debe a un conjunto de circunstancias de carrera individuales que llevaron a un uso extremadamente largo del segundo conjunto de neumáticos. El segundo período del coche de seguridad llevó a casi todos los equipos a anticipar su parada en boxes planificada y así llevar a cabo una ronda particularmente larga: alrededor de 40 vueltas, que es más de tres cuartos de la longitud total de la carrera en una de las pistas más exigentes del calendario”.
La empresa italiana agrega que “combinado con el ritmo notablemente mayor de los autos de Fórmula 1 en 2020 (la pole position fue 1s2 más rápido en comparación con 2019), esto generó que las vueltas finales del Gran Premio de Gran Bretaña fueran especialmente difíciles, como consecuencia de las mayores fuerzas jamás vistas en los neumáticos generados por los autos más rápidos de la historia de Fórmula 1”.
El escrito explica ademas que “el resultado general fueron las condiciones operativas más desafiantes para los neumáticos. Esto llevó a que el neumático delantero izquierdo (que es conocido por trabajar más duro en Silverstone) se sometiera a una tensión máxima después de un número muy alto de vueltas, con el alto desgaste resultante, lo que significa que estaba menos protegido de las fuerzas extremas en juego”.
Por último, Pirelli confirmó que los compuestos para la carrera del próximo fin de semana, que se disputará otra vez en Silverstone: C2, C3 y C4, un step más blandos que los utilizados el domingo último.

Relacionados:f1 FÓRMULA1 PIRELLI principal

Próxima noticia

Dura sanción a Racing Point (15 puntos y € 400 mil) y no regresa ´Checo´ Pérez

No te pierdas

Pirelli investiga las razones de las pinchaduras en Silverstone

Continúe leyendo

Clic aquí para comentar

Fórmula 1

Ganó el campeón Norris en Budapest (Colapinto fue 15°)

Publicado hace

1 semana

26 julio, 2026

Por

Tuercas En Red

El británico campeón Lando Norris ganó el Gran Premio de Hungría en el circuito Hungaroring. Lo acompañaron en el podio el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y el puntero del campeonato, Andrea Kimim Antonelli (Mercedes).

Completaron el top 10 Charles Leclerc (Ferrari); Lewis Hamilton (Ferrari), quien fue penado con 5 segundos de recargo; Isack Hadjar (Red Bull); George Russell (Mercedes); Liam Lawson (Racing Bulls), Nico Hulkenberg (Audi) y Arvid Lindblad.

Mala jornada para el equipo Alpine. El argentino Franco Colapinto finalizó 15° y su coequiper Pierre Gasly fue 12°.

FOTO: REDES MC LAREN

Continúe leyendo

Fórmula 1

En Hungaroring la pole fue para Norris (Colapinto, 13°)

Publicado hace

1 semana

25 julio, 2026

Por

Tuercas En Red

El británico y actual campeón Lando Norris (McLaren) cortó la racha de poles de Mercedes en lo que va del año al ser el más veloz y largar este domingo desde el primer lugar el Gran Premio de Hungría.

Realizó un tiempo de 1m17s207, seguido de las Ferrari de Lewis Hamilton a 0s012 y de Charles Leclerc a 0s238.

Luego clasificaron Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a 0s272, Oscar Piastri (McLaren) a 0s477, Max Verstappen (Red Bull) a 0s518, George Russell (Mercedes) a 0s553, Isack Hadjar (Red Bull) a 0s649, Arvid Lindblad (Racing Bulls) a 1s074 y Nico Hulkenberg (Audi) a 1s479.

Norris consiguió su 17° pole en su historial en la categoría y la segunda en Hungría.

El mejor giro lo consiguió Norris a 1m17s456.

No pasaron a la Q3 Liam Lwson (Racing Bulls), Pierre Gasly (Alpine), Colapinto a 1s571, Gabriel Bortoleto, Esteban Ocon (Haas) y Fernando Alonso (Aston Martin).

El más veloz fue Norris con un tiempo de 1m18s277.

Por su parte, Colapinto fue 14° a 1s494 y Gasly fue 13° a 1s464. La novedad fue la mejora de Aston Martin de la mano de Alonso que por primera vez en el año pasó a Q2, ubicándose 16° a 1s849.

Quedaron eliminados Oliver Bearman (Haas), Carlos Sainz (Williams), Alex Albon (Williams), Lance Stroll (Aston Martin), Valteri Bottas (Cadillac) y Sergio Checo Pérez (Cadillac).

FOTO: REDES FÓRMULA 1

Continúe leyendo

Fórmula 1

Norris fue 1° en la práctica 3 de Hungría (Colapinto, 13°)

Publicado hace

1 semana

25 julio, 2026

Por

Tuercas En Red

El actual campeón Lando Norris (McLaren) fue el más veloz con un giro de 1m17s939, mostrando una mejora en el auto, en la práctica 3 del Gran Premio de Hungría.

En tanto, el argentino Franco Colapinto (Alpine) fue 14° a 2s116, mientras que su coequiper Pierre Gasly fue 12° a 1s784.

Le siguieron Lewis Hamilton (Ferrari) a 0s117, Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a 0,129, Chales Leclerc (Ferrari) a 0s352, Oscar Piastri (McLaren) a 0s499, George Russell (Mercedes) a 0s602, Max Verstappen (Red Bull) a 0s717, Isack Hadjar (Red Bull) a 1s004, Liam Lawson (Racing Bulls) a 1s149 y Nico Hulkenberg (Audi) a 1s221.

FOTO: REDES MCLAREN

Continúe leyendo