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Fórmula 1

Para Pirelli, los neumáticos se utilizaron más giros de lo conveniente

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Tras una rápida investigación, Pirelli, fabricante y proveedora de neumáticos a la Fórmula 1, dio a conocer este martes los resultados obtenidos sobre las pinchaduras soportadas en el final del Gran Premio de Gran Bretaña por los Mercedes de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, y el McLaren de Carlos Sainz Jr., el pasado domingo en el circuito de Silverstone.
A través de un comunicado, la empresa informó que “la razón clave se debe a un conjunto de circunstancias de carrera individuales que llevaron a un uso extremadamente largo del segundo conjunto de neumáticos. El segundo período del coche de seguridad llevó a casi todos los equipos a anticipar su parada en boxes planificada y así llevar a cabo una ronda particularmente larga: alrededor de 40 vueltas, que es más de tres cuartos de la longitud total de la carrera en una de las pistas más exigentes del calendario”.
La empresa italiana agrega que “combinado con el ritmo notablemente mayor de los autos de Fórmula 1 en 2020 (la pole position fue 1s2 más rápido en comparación con 2019), esto generó que las vueltas finales del Gran Premio de Gran Bretaña fueran especialmente difíciles, como consecuencia de las mayores fuerzas jamás vistas en los neumáticos generados por los autos más rápidos de la historia de Fórmula 1”.
El escrito explica ademas que “el resultado general fueron las condiciones operativas más desafiantes para los neumáticos. Esto llevó a que el neumático delantero izquierdo (que es conocido por trabajar más duro en Silverstone) se sometiera a una tensión máxima después de un número muy alto de vueltas, con el alto desgaste resultante, lo que significa que estaba menos protegido de las fuerzas extremas en juego”.
Por último, Pirelli confirmó que los compuestos para la carrera del próximo fin de semana, que se disputará otra vez en Silverstone: C2, C3 y C4, un step más blandos que los utilizados el domingo último.

Fórmula 1

Verstappen se quedó con la pole en Arabia Saudita

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Max Verstappen (Red Bull) ganó la pole del Gran Premio de Arabia Saudita con una vuelta de 1m27s294, dejando atrás por 0s010 a Oscar Piastri (McLaren) y a George Russell (Mercedes) a 0s113.

Completaron el top 10 Charles Leclerc (Ferrari), Kimi Antonelli (Mercedes), Lewis Hamilton (Ferrari), Yuki Tsunoda (Red Bull), Pierre Gasly (Alpine), Carlos Sainz (Williams) y Lando Norris.

Faltando 8m32 para que finalice la Q3 apareció la bandera roja porque Norris se estrelló contra una defensa. Hasta ese momento solo su coequiper Piastri había hecho una vuelta rápida.

En la Q2 hizo el mejor tiempo Norris con 1m27s481 y fueron eliminados Alex Albon (Williams), Liam Lawson (Racing Bulls), Fernando Alonso (Aston Martin), Isack Hadjar (Racing Bulls) y Oliver Bearman (Haas).

Mientras que la Q1 el más veloz fue Verstappen con 1m27s778 y los cinco que quedaron afuera fueron Lance Stroll (Aston Martin), Jack Doohan (Alpine), Nico Hulkenberg (Sauber), Esteban Ocon (Haas) y Gabriel Bortoleto (Sauber).

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Fórmula 1

Con Norris y Piastri, McLaren dominó en la práctica 2

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Dominio de McLaren en la práctica 2 del Gran Premio de Arabia Saudita de Fórmula 1 disputado en el circuito callejero de Jaddah Corniche, correspondiente a la quinta fecha de la temporada.

El más veloz fue Lando Norris con una vuelta de 1m28s267, seguido de su coequiper Oscar Piastri a 0s163.

Tercero fue Max Verstappen (Red Bull) a 0s280 y completaron el top 10 Charles Leclerc (Ferrari), Carlos Sainz (Williams), Yuki Tsunoda (Red Bulls), George Russell (Mercedes), Pierre Gasly (Alpine), Nico Hülkenberg (Sauber) y Alexander Albon (Williams).

Sobre el final del entrenamiento se agitó la bandera roja debido a que Tsunoda se dio contra un paredón.

FOTO: REDES F1

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Fórmula 1

Gasly sorprendió siendo el más veloz en Arabia Saudita

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Alpine pateó el tablero de la Fórmula 1 este viernes en la práctica 1. Pierre Gasly consiguió el mejor tiempo haciendo una vuelta del circuito callejero de Jeddah Corniche en un tiempo de 1m29s239, dejando atrás por 7 milésima a Lando Norris (McLaren).

Completaron el top 10 Charles Leclerc (Ferrari), Oscar Piastri (McLaren), Alex Albon (William), George Russell (Mercedes), Carlos Sainz (Williams), Lewis Hamilton (Ferrari), Max Verstappen (Red Bull) y Yuki Tsunoda (Red Bull).

FOTO: REDES F1


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