Es el final de una era en Williams, ya que se anunció que la directora adjunta del equipo, Claire Williams, dejará su cargo después del Gran Premio de Italia que se disputará este fin de semana en Monza. De esta manera, la familia Williams terminará su participación en el equipo que Sir Frank fundó en 1977. Precisamente Sir Frank cumplió 50 años como director de equipo de F1 el año pasado, después de haber ganado siete títulos de pilotos y nueve campeonatos de constructores. Su hija Claire se hizo cargo del día a día del equipo en 2013.
Palabras de despedida de Claire
“Es con un gran pesar que me estoy alejando de mi rol en el equipo. Tenía la esperanza de continuar mi mandato en el futuro y preservar el legado de la familia Williams hasta la próxima generación”. “Sin embargo, nuestra necesidad de encontrar inversiones internas a principios de este año debido a una serie de factores, muchos de los cuales estaban fuera de nuestro control, terminó en la venta del equipo a Dorilton Capital. Mi familia siempre ha puesto a nuestro equipo de carreras y a nuestra gente en primer lugar y esta fue absolutamente la decisión correcta”. “Sé que en ellos hemos encontrado a las personas adecuadas para llevar a Williams al frente de la parrilla y al mismo tiempo preservar el legado de Williams. He tomado la decisión de alejarme del equipo para permitirle a Dorilton un nuevo comienzo. No ha sido una decisión fácil, pero creo que es la correcta para todos los involucrados”. “He tenido un enorme privilegio de haber crecido en este equipo y en el maravilloso mundo que es la Fórmula 1. He amado cada minuto y estaré eternamente agradecido por las oportunidades que me ha brindado. Pero también es un deporte increíblemente desafiante y yo, ahora, quiero ver qué más me depara el mundo. Lo más importante es que quiero pasar tiempo con mi familia”. “Me gustaría agradecer a Dorilton por su apoyo y por comprender mi decisión. También me gustaría agradecer a nuestros fans que nos apoyaron en las buenas y en las malas. Nuestra gente en Williams siempre ha sido una familia, me han mantenido motivado durante los momentos difíciles y son ellos a quienes más extrañaré”. “Es mi esperanza genuina que el proceso que hemos atravesado les brinde el éxito que se merecen. Y finalmente, me gustaría agradecer a mi papá por todo lo que le ha dado al equipo, el deporte y nuestra familia”. “Ahora que el futuro del equipo está asegurado, se siente como el momento apropiado para alejarnos del deporte. Como familia, siempre hemos priorizado a Williams. Lo hemos demostrado con nuestras acciones recientes con el proceso de Revisión Estratégica y creemos que ahora es el momento adecuado para entregar las riendas y dar a los nuevos propietarios la oportunidad de llevar al equipo hacia el futuro”. “Llevamos más de cuatro décadas en este deporte. Estamos increíblemente orgullosos de nuestro historial y del legado que dejamos atrás. Siempre hemos estado en la Fórmula 1 por amor a ella, por el puro placer de ir al motor, así que esta no es una decisión que nos hayamos tomado a la ligera sino después de mucha reflexión y en familia!”. “Estamos muy agradecidos por los ánimos de Dorilton para continuar, pero en ellos sabemos que el equipo estará en buenas manos y el nombre de Williams seguirá vivo. Este puede ser el final de una era para Williams como equipo familiar, pero es el comienzo de una nueva era para Williams Racing y les deseamos mucho éxito en el futuro. “En nombre de Frank y la familia Williams, me gustaría decir lo increíblemente agradecidos y humildes que estamos por el apoyo que hemos disfrutado a lo largo de los años, desde nuestros amigos en el paddock hasta los muchos fanáticos de todo el mundo. “Pero sobre todo, nos gustaría agradecer a nuestro equipo. Las personas que han trabajado en Williams en el pasado y en el presente. Son los verdaderos guerreros de este equipo y lo han hecho lo que es y les deseamos lo mejor. La Fórmula 1 ha sido nuestra vida durante tanto tiempo y ahora es el momento de que comience un nuevo capítulo en nuestras vidas “.
Momentos vividos
El FW43 de este año ha permitido a los pilotos George Russell y Nicholas Latifi luchar en la pista, mostrando una mejora respecto del año pasado. Claire ha estado en la Fórmula 1 toda su vida, llegó a las carreras cuando era niña para ver a su padre dirigir el equipo y luego se embarcó en una carrera en las comunicaciones, primero en el circuito de Silverstone, luego con Williams en 2002. Ocho años después, se convirtió en jefa de comunicaciones, antes de ocupar el lugar de Sir Frank en la junta en 2012 como representante de la familia Williams. Al año siguiente fue nombrada subdirectora, esencialmente asumiendo el control del día a día del equipo. Ella ayudó a cambiar la suerte de Williams, siguiendo el noveno lugar en 2013 con dos terceros puestos consecutivos en 2014 y 2015, respectivamente. Un par de quintos fueron seguidos por dos de sus peores temporadas: la última en 2018 y 2019, con el equipo luchando en un clima financiero complicado. El año pasado se puso en marcha un plan de recuperación, incluida una reestructuración de departamentos, y los resultados han sido positivos. El equipo ahora está de vuelta en el pelotón y puede luchar rueda a rueda con sus rivales. Sin embargo, para dar el siguiente paso, la familia Williams se dio cuenta de que necesitaban una inversión significativa y eso condujo a un proceso que finalmente resultó en la venta del equipo a una firma de inversión privada estadounidense. Y aunque los nuevos propietarios estaban ansiosos por que Claire permaneciera en su papel y dirigiera el equipo día a día, ha decidido aprovechar la oportunidad para comenzar de nuevo y tomarse un tiempo fuera de la Fórmula 1.
Nuevos dueños
Matthew Savage, presidente de Dorilton Capital y Williams Grand Prix Engineering, agregó: “Respetamos plenamente la dura decisión de Claire y la familia Williams de alejarse del equipo y del negocio después de asegurar nuevos recursos para su futuro. El logro de Claire en el mantenimiento de la herencia, la relevancia y el compromiso de Williams Racing con la innovación en un entorno difícil desde que asumió el mando en 2013 ha Sido nada menos que monumental”. Savage finalizó diciendo: “también ha sido fundamental en la configuración de un campo de juego técnico y financiero más nivelado para la F1, lo que ayudará a garantizar el regreso del equipo al frente de la parrilla en las próximas temporadas. Estamos orgullosos de llevar el nombre de Williams a la siguiente emocionante fase para el deporte y agradecemos a Sir Frank, Claire y la familia Williams por la oportunidad de ser parte de esta gran marca británica ”.
Franco Colapinto participará por primera vez en el tradicional Festival de Goodwood, donde volverá a manejar en público el Lotus E20 pintado con los colores e Alpine, como ya lo hizo en las calles de la ciudad de Buenos Aires.
La actividad en este evento tuerca que se desarrolla en Chichester, condado de West Sussex, Inglaterra, comenzó el pasado jueves y finalizará este domingo, día en el que esta agendada la actividad que desarrollará el piloto de la escudería Alpine de Fórmula 1.
Este festival histórico muestra autos y pilotos en acción para el gusto de miles de aficionados. Colapinto tiene programada dos salidas, la primera a las 6 de la mañana, y la restante a las 9.25, ambos horarios de Argentina.
Se podrá ver en vivo a través del canal de YouTube del Festival de Goodwood.
Fue bueno el Gran Premio de Gran Bretaña, en el que se vivieron alternativas y sorpresas hasta el final, con el regreso al triunfo del monegasco Charles Leclerc (Ferrari) y una gran actuación del argentino Franco Colapinto que largó desde el 19° lugar y finalizó noveno.
El joven bonaerense de Pilar pudo sumar puntos para el campeonato de pilotos y junto a su coequiper Pierre Gasly, que terminó décimo, contribuyeron a que el equipo Alpine sume puntos y mejore su performance luego de un paso gris por Austria.
Colapinto partió desde muy atrás, pero hizo una buena largada superando cuatro autos en la primera vuelta y en el décimo giro ya estaba undécimo. El ingreso a boxes lo favoreció respecto de Gasly, que experimentó una detención muy lenta. Todo eso le permitió al argentino entran a pista adelante. Luego se estacionó en el undécimo lugar y cuando parecía que no podría entrar a la zona de puntos, Colapinto se vio favorecido por el desperfecto mecánico de Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) y por el despiste de Max Vertappen (Red Bull). Todo eso le permitió avanzar dos lugares y cerrar un buen fin de semana.
Leclerc (Ferrari) se mostró sólido y ganó sin dudas la novena fecha de la temporada, ayudado por los inconvenientes que sufrió al final el joven italiano que pretendía arrebatarle la victoria, pero desperfectos lo obligaron ir a boxes, pero aún así seguir retrasándose, finalizando 16°.
En un fin de semana que registró una concurrencia de 564 mil espectadores entre viernes y domingos, Leclerc de 28 años sumó su primera victoria del año la novena en su historia en la F1.
Lo acompañaron en el podio los británicos George Russell (Mercedes) y el séptuple campeón del mundo Lewis Hamilton (Ferrari).
La carrera fue buena pese a que finalizó con auto de seguridad por el despiste de Verstappen.
Posiciones finales – GP Gran Bretaña
POS.
PILOTO
AUTO
TIEMPO / DIF.
1
Charles Leclerc
Ferrari
1:27:11.335
2
George Russell
Mercedes
0.427
3
Lewis Hamilton
Ferrari
0.772
4
Lando Norris
McLaren
1.149
5
Isack Hadjar
Red Bull Racing
+1.59
6
Liam Lawson
Racing Bulls
2.023
7
Arvid Lindblad
Racing Bulls
2.214
8
Gabriel Bortoleto
Audi
2.413
9
Franco Colapinto
Alpine
3.229
10
Pierre Gasly
Alpine
3.445
11
Oscar Piastri
McLaren
4.014
12
Carlos Sainz
Williams
4.391
13
Oliver Bearman
Haas F1 Team
5.245
14
Esteban Ocon
Haas F1 Team
5.512
15
Sergio Perez
Cadillac
7.403
16
Kimi Antonelli
Mercedes
8.005
17
Valtteri Bottas
Cadillac
8.162
18
Fernando Alonso
Aston Martin
a 1 vta.
19
Lance Stroll
Aston Martin
a 1 vta.
20
Max Verstappen
Red Bull Racing
–
NC
Alexander Albon
Williams
–
NC
Nico Hulkenberg
Audi
–
La próxima fecha será el Gran Premio de Bélgica, que se disputará en el circuito de Spa-Francorchamps, dentro de dos fines de semanas.
El piloto argentino Franco Colapinto quedó eliminado en la Q1, al despistarse en el momento en que buscaba su vuelta rápida. Por tal motivo, con el tiempo que había alcanzado solo le permitió clasificar 19°. Es la primera eliminación de Colapinto en la parte inicial de la clasificación en lo que va de la temporada.
Por su parte, la pole fue para Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) con una vuelta de 1m28s111. Largará a su lado Charles Leclerc (Ferrari) que giró a 0s175.
Detrás clasificaron Lewis Hamilton (Ferrari) a 0s347, George Russell (Mercedes) a 0s370, Isack Hadjar (Red Bull) a 0s635, Max Verstappen a 0s782, Oscar Piastri (McLaren) a 0s921, Arvid Lindblad (Racing Bulls) y Liam Lawson (Racing Bulls) a 1s605.
Q2
Antonelli registró la mejor vuelta con 1m28s493, seguido de Leclerc y Hamilton.
Fueron eliminados Gabriel Bortoleto (Audi), Pierre Gasly (Alpine), Nico Hulkenberg (Audi), Oliver Bearman (Haas), Carlos Sainz (Williams) y Alex Albon (Williams).
Q1
El más rápido fue Hadjar con una vuelta de 1m29s276m seguido de Lawson y Leclerc. La mayoría de los pilotos de punta utilizaron neumáticos usados.
Quedaron eliminados Oliver Bearman (Haas), Valteri Bottas (Cadillac), Franco Colapinto (Alpine), Sergio Checo Pérez (Cadillac), Lance Stroll (Aston Martin) y Fernando Alonso (Aston Martin).