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Fórmula 1

Monza fue un carnaval (ganó Gasly, seguido de Sáinz y Stroll)

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Inolvidable Gran Premio de Italia con un vencedor que nadie esperaba y un podio repleto de sorpresas, además de la mala jornada de los equipos grandes. Gran victoria de Pierre Gasly, que emocionó a todos en el mítico circuito de Monza.
Desde el viernes todo parecía que volveríamos a aburrirnos con el dominio abrumador de Lewis Hamilton y el equipo Mercedes. Pero en la vuelta 19, el Haas de Kevin Magnussen abandonó, provocando la salida del auto de seguridad. Ante esto, el líder Hamilton y el Alfa Romeo de Antonio Giovinazzi, aprovecharon para ir a boxes por el cambio de neumáticos, Nadie más lo hizo. Ocurre que los equipos equivocaron la estrategia y condenaron a la sanción de diez segundos de ambos pilotos, ya que entraron a los pits cuando no estaban habilitados para ello. Esa fue la principal razón por la que cambió el rumbo de una carrera que estaba condenada al éxito de la escudería alemana y del séxtuple campeón, y al bostezo de los aficionados.
Luego, en el giro 25, la Ferrari que quedaba en pista, conducida por Charles Leclerc, se dio contra un muro de contención, generando la salida del auto de seguridad otra vez. E inmediatamente apareció la bandera roja y todos a boxes por un largo rato.
El regreso de los autos hizo que rápidamente Hamilton perdiera la punta para ingresar a los pits y cumplir la sanción. Dejando en el primer lugar a Gasly, quien transitaría así, desde la vuelta 29 hasta la bandera a cuadros, pese a la presión de quien fue segundo, el McLaren de Carlos Sáinz Jr., arribando tercero el Racing Point de Lance Stroll.
La carrera marcó dos enseñanzas:

1) Mercedes es arrolladora como escudería, pero la conforman seres humanos que también se equivocan. Mandaron a boxes a cambiar neumáticos a Hamilton sin darse cuenta de que no estaba permitido en ese momento. Y además, hicieron cumplir la pena en el inicio del relanzamiento, enviando a Lewis al final del pelotón, para que reniegue y solo se conforme con el séptimo lugar en la clasificación final. ¿No hubiese sido mejor dejarlo liderar, que saque ventaja y luego entrar a boxes para cumplir los 10 segundos de sanción? El británico tenía todo para vencer, pero su equipo no se lo permitió.

2) Gasly ganó. Fue su primer triunfo y con un auto de pelotón del medio, el Alpha Tauri, que realmente funciona mejor de lo que muchos esperaban, con los motores Honda. Una historia de vida sigular la del piloto francés, quien hace un año fue echado de Red Bull, con una dosis de humillación por Helmut Marko para regresarlo a la escudería ´B´ y poner en su lugar al tailandés Alexander Albon. Gasly asumió el desafío de volver a empezar y desde entonces consiguió un podio en el Gran Premio de Brasil, a finales de 2019, y ahora la primera victoria en Monza. La lección en este momento quizá sea para Marko, al demostrarle el tiempo y el propio Gasly que se equivocó en la apresurada decisión de aquella oportunidad. Gasly hace mucho que viene haciendo buenas carreras, antes de esta inesperada victoria.
La segunda mitad de la prueba fue buena, con sorpresas y un podio diferente, dejando en claro que la Fórmula 1 necesita variedad de vencedores y protagonistas, de lo contrario el aburrimiento para los aficionados tarde o temporano es malo, inclusive para el negocio, aunque pese la historia de la categoría y su difusión mundial.
Red Bull no funcionó, con el abandono de Max Verstappen y Albon que se arrastró por la pista siendo el ante último auto en cruzar la meta. Peor no pudo haber sido el domingo para el joven piloto. Mientras que Ferrari transita uno de los capítulos más negros de su historia deportiva, con Sebastian Vettel abandonando en la séptima vuelta y Leclerc en la 25. Todo ocurrió en la mismísima Monza.

Un detalle. Fue la última carrera de la Familia Williams, formando parte de la escudería que ya tiene nuevo dueño.

ABANDONOS
SEBASTIAN VETTEL, FERRARI (VUELTA 7)
KEVIN MAGNUSSEN, HAAS (VUELTA 19)
CHARLES LECLERC, FERRARI (VUELTA 25)
MAX VERSTAPPEN, RED BULL (VUELTA 31)

BANDERA VERDE

PIERRE GASLY
(VENÍA REALIZANDO BUENAS ACTUACIONES Y A SU BUEN MANEJO, MÁS UN AUTO EN BUENAS CONDICIONES, AYUDADO POR LA FORTUNA DE UNA CARRERA ESPECIAL, LE PERMITIÓ OBTENER SU PRIMER TRIUNFO. EMOCIONANTE, SI TENEMOS EN CUENTA QUE HACE UN AÑO, ERA ECHADO DE RED BULL POR MALAS ACTUACIONES. LA VIDA SIEMPRE DA OPORTUNIDADES, ¿NO ES ASÍ PIERRE?)

ALPHA TAURI
(TUVO UN DOMINGO FORMIDABLE, MUY SUPERIOR A RED BULL, SU HERMANO RICO. PRIMER TRIUNFO CON EL NOMBRE DE ALPHA TAURI. ESTE EQUIPO HABÍA GANADO UNA VEZ CON EL MANEJO DE SEBASTIAN VETTEL, EN EL GP DE ITALIA DE 2008, EN MONZA, CUANDO SE LLAMABA TORO ROSSO)

MCLAREN
(UN GRAN FIN DE SEMANA CON DOS AUTOS PODEROSOS EN PISTA. SUMARON UN SEGUNDO Y UN CUARTO PUESTO. SIGUEN CRECIENDO Y MOSTRANDO MEJORAS. LA VICTORIA ESTUVO MUY CERCA)

LANCE STROLL / RACING POINT
(AL FIN EL EQUIPO DE COLOR ROSA CERRÓ UN BUEN DOMINGO. EN EL INICIO TARDÍO DE LA TEMPORADA COMENZÓ A PONER EN PISTA BUENOS AUTOS PERO SUS PILOTOS NO ALCAZABAN A LLEGAR BIEN ADELANTE. GRAN ACTUACIÓN DEL CANADIENSE STROLL QUE ARRIBÓ POR SEGUNDA VEZ EN SU HISTORIAL A UN PODIO)

BANDERA AMARILLA

CARLOS SÁINZ JR.
(SE DIO EL GUSTO DE SU SEGUNDO PODIO. PARECÍA QUE LA VICTORIA SERÍA SUYA PERO ALGO LE FALTÓ SOBRE EL FINAL, YA QUE SE ACERCÓ PERO NO PUDO ALCANZAR Y MENOS INTENTAR SUPERAR A GASLY. EN EL EQUIPO SABRÁN SI SINTIÓ LA PRESIÓN O AL AUTO LE FALTÓ UN TOQUE FINAL. IGUALMENTE, TUVO UN GRAN FIN DE SEMANA CON EL TERCER TIEMPO EN LA CLASIFICACIÓN DEL SÁBADO Y EL SEGUNDO LUGAR EN LA CARRERA. SÁINZ JR. SE MOSTRÓ BIEN EN MONZA, COMO PARA QUE LO VAYAN VIENDO LOS TIFOSI DE FERRARI)

BANDERA ROJA

MERCEDES
(COMETIERON UN GRAVE ERROR DE ESTRATEGIA QUE IMPOSIBILITARON A LEWIS HAMILTON DE GANAR SU CARRERA 90. INESPERADA CONFUSIÓN EN LOS BOXES DEL EQUIPO ALEMÁN)

VALTTERI BOTTAS
(UNA NUEVA MALA LARGADA. PARTIÓ DEL CAJÓN DOS Y A LOS POCOS METROS YA ESTABA SEXTO. UNA CARRERA HORRIBLE PARA EL FINLANDÉS. ANTE EL TROPIEZO DE HAMILTON PODRÍA HABER DESCONTADO PUNTOS GORDOS EN EL CAMPEONATO)

FERRARI
(SIN PALABRAS. ES TAN LAMENTABLE COMO TRISTE VER A LOS DOS AUTOS ROJOS PELEANDO POR PUESTOS DE RETAGUARDIA. COMO SI ESO FUERA POCO, ABANDONARON VETTEL Y LECLERC)

RED BULL

(NO FUNCIONÓ Y SE CONFORMÓ CON PONERSE CONTENTO POR EL GRAN DOMINGO DE ALPHA TAURI. ABANDONÓ VERSTAPPEN Y ALBON NO REACCIONA)

TEXTO: TUERCAS EN RED

FOTO: FORMULA 1

Fórmula 1

EN VIVO: vuelta a vuelta de la F1 en Singapur / Ganó Verstappen y abandonó Colapinto

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El neerlandés Max Versyappen (Red Bull) ganó por primera vez un Gran Premio de Singapur. Contundente actuación, de punta a punta. Lo escoltó a 7s3 el monegasco Charles Leclerc (Ferrari). Completó el podio Andrea Kimi Antonelli (Mercedes).

Completaron el top 10 Lando Norris (McLaren), Oscar Piastri (McLaren), Lewis Hamilton (Ferrari), Liam Lawson (Racing Bulls), Nico Hulkenberg (Audi), George Russel (Mercedes) y Isack Hadjar (Red Bull).

El argentino Franco Colapinto (Alpine) abandonó en la vuelta 31 por un desperfecto en su auto.

Vuelta 62/62

Piastri superó a Hamilton por el quinto lugar.

Vuelta 58/62

Por el último punto, Hadjar superó a Gasly.

Vuelta 56/62

Lidera Verstappen y le sigue a 8s9 Leclerc.

Más atrás se ubican Antonelli, Norris, Hamilton, Piastri, Lawson, Hulkenberg, Russell y Gasly.

Vuelta 55/62

Antonelli superó a Hamilton y ahora es tercero. Norris también pasó a Hamilton.

Vuelta 54/62

Norris va por Hamilton que se va de pista pero regresa manteniendo la posición. Por esa acción perdió ritmo Norris y la posición con Antonelli.

Investigan los comisarios si sacó ventaja Hamilton.

Vuelta 53/62

Hamilton, tercero. Detrás a 0s4 Norris y luego a 0s4 Antonelli.

Vuelta 50/62

Leclerc en gran ritmo se le acerca al líder Verstappen: se ubica a 10s4.

En tanto Norris y Antonelli le acortan ventaja a Hamilton que resiste con gomas maltrechas.

Vuelta 48/62

Russell superó a Gasly y ganó el noveno lugar.

Vuelta 46/62

Leclerc (gomas nuevas) supera a Hamilton (resiste con las gomas que cambio de manera temprana). Ahora el monegasco escolta a Verstappen que se escapa a 15s2

Vuelta 42/62

Piastri por neumáticos blandos a boxes (tenía inconveniente en una de las gomas). Volvió a pista en el sexto lugar.

Vuelta 40/62

Fin del VSC.

Las posiciones: 1° Verstappen y detrás Hamilton, Leclerc, Norris, Antonelli, Piastri, Lawson, Hamilton, Gasly y Russell.

Vuelta 39/62

Segudo VSC, en esta oportunidad por el abandonó de Stroll que quedó en pista contra una defensa.

Leclerc, Antonelli y Russell a boxes por neumáticos.

Vuelta 35/62

Lidera Verstappen. Detrás: Leclerc, Hamilton, Antonelli, Norris, Piastri, Russell, Lawson, Hulkenberg y Gasly. El unico que no paró en boxes es Russell.

Récord de vuelta de Verstappen.

Ojo con los límites de pista para Antonelli. Los comisarios deportivos lo advirtieron.

Vuelta 34/62

Piastri a boxes por gomas medias, regresó al circuito en el sexto lugar.

Hadjar hizo lo mismo u volvió en el 15° lugar.

Vuelta 33/ 62

Verstappen y Norris a boxes por gomas medias.

Sigue liderando el neerlandés y el campeón volvió al 7° lugar.

Vuelta 31/62

ABANDONÓ COLAPINTO.

Vuelta 30/62

Ocon fue a boxes por gomas medias. Gasly en boxes por gomas blandas usadas. Regresó a pista en el 14° lugar.

Colapinto subió al 12° lugar, pero se detuvo el auto y bandera amarilla.

Vuelta 25/62

Leclerc a boxes por gomas medias. Regresó a pista en el cuarto lugar.

Ahora: lidera Verstappen con 16s de ventaja. Detrás: Norris, Piastri, Leclerc, Hamilton, Antonelli, Lawson, Hulkenberg, Gasly y Bearman.

Colapinto resiste 14° ante el embate de Hadjar que no puede superarlo.

Vuelta 24/62

Antonelli a boxes por neumáticos medios y saltó a pista en el sexto lugar. Hamilton ahora se ubica quinto.

Vuelta 23/62

Russell en gran maniobra y de riesgo superó a Ocon y llega al 11° lugar.

Vuelta 21/62

Hamilton supera a Lawson y se ubica sexto.

Vuelta 19/62

Primer auto a boxes por neumáticos: Hamilton con blandas en lugar de las medias con las que había largado. regresó a pista en el 7° lugar.

Vuelta 15/62

Carrera amesetada.

Lidera Verstappen y le siguen Leclerc, Hamilton, Antonelli, Norris, Piastri, Lawson, Hulkenberg, Gasly, Bearman.

Colapinto, 14°.

Vuelta 8/62

Virtual Safety Car (VSC) porque el auto del brasileño Bortoletto (Audi) abandona y queda a la salida de boxes por problemas de caja.

Lidera Verstappen. Colapinto ahora se ubica 14°.

Vuelta 7/62

Retrocede Sainz que en tres vueltas bajó del décimo al 12° lugar. Ahora se ubica en el último lugar que da punto Bearman (Haas) y pegado le sigue su compañero de equipo Ocon.

Sigue arriba Verstappen, escoltado por las Ferrari de Leclerc y Hamilton. Colapinto (ahora 15°) fue superado por Russell que había largado desde el fondo.

Vuelta 3/62

Lidera Verstappen, completan el top 10 Leclerc, Hamilton, Antonelli, Norris, Piastri, Lawson, Hulkenberg, Gasly y Sainz.

Todos con gomas blandas, excepto Hamilton, Hulkenberg y Gasly.

Colapinto sigue 14°. Ganó un lugar desde la largada.

Largaron!!!

Adelante Verstappen, detrás Charles Leclerc (Ferrari) supera a su coequiper Hamilton. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) está cuarto.

Colapinto se ubica 14°.

Se pone en marcha el Gran Premio de Singapur de la Fórmula 1.

Largan desde la primera fila Max Verstappen (Red Bull) y Lewis Hamilton (Ferrari). Ambos con gomas blandas.

Franco Colapinto parte desde el 15° lugar con gomas medias.

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Fórmula 1

La pole para Verstappen y Colapinto largará 15°

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El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) mantiene alto su andar en este tramo de la temporada y este sábado consiguió la pole que le permitirá largar desde el primer lugar el Gran Premio de Singapur que se desarrolla en el circuito callejero de Marina Bay.

El argentino Franco Colapinto (Alpine) tuvo una actuación floja logrando el 16° mejor tiempo, aunque partirá desde el lugar 15 por una sanción que cumplirá el británico George Russell (Mercedes) porque realizará modificaciones en su auto.

Q2

Eliminados: Nico Hulkenberg (Audi), Oliver Bearman (Haas), Esteban Ocon (Haas), Carlos Sáinz (Williams), Gabriel Bortoleto (Audi) y Colapinto.

Q1

Eliminados: Fernando Alonso (Aston Martin), Alex Albon (Williams), Lance Stroll (Aston Martin), Sergio Checo Pérez (Cadillac), Valteri Bottas (Cadillac) y Isack Hadjar (Red Bull)

Colapinto dio una vuelta en 1m33s261 y se ubicó noveno.

FOTO: FÓRMULA 1

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Fórmula 1

Verstappen ganó el sprint de Singapur (Colapinto apenas dio dos vueltas)

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El tetracampeón mundial, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), se quedó este sábado con el sprint del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1, por la decimoséptima fecha de la temporada que se disputa en el circuito callejero de Marina Bay.

Verstappen partió adelante por haber conseguido la pole. Mantuvo el liderazgo, relegando a las Ferrari del británico Lewis Hamilton y del monegasco Charles Leclerc, quienes lo escoltaron hasta la bandera a cuadros en esas posiciones.

La competencia comenzó con medida hora de demora debido a la intensa lluvia que volvió a desafiar y a complicar a la máxima categoría del automovilismo mundial.

El puntero del campeonato, el italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), finalizó cuarto, en tanto su coequiper, el británico George Russell, abandonó en la primera vuelta al perder el auto que dio contra una defensa.

El argentino Franco Colapitnto solo pudo cumplir con dos giros ya que el auto sufrió una falla técnica quedándose apagado y detenido en la curva 14.

Sobre el final hubo un increíble toque entre los compañeros de McLaren Lando Norris y Oscar Piastri, quienes peleaban por el cuarto lugar. Por el incidente el australiano abandono con su auto maltrecho y el campeón finalizó octavo.

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