La sexta fecha de TCR South America Banco BRB que tuvo como ganadores a Raphael Reis, en la primera competencia del día, y a Leonel Pernía, en la segunda que inició con la grilla invertida. El brasileño y el argentino volvieron al triunfo en el Gran Premio 400 años de Villa Soriano, disputado en Mercedes, Uruguay, después de haber ganado en la primera del año en Interlagos y en la inicial de Velocitta, respectivamente.

La primera carrera fue muy atractiva. Cuando inició había mucha humedad y la pista estaba mojada, entonces los pilotos debían cuidarse en los primeros giros. Reis mantuvo el liderazgo después de haber largado en la pole, seguido de cerca por Pedro Cardoso y Norberto Fontana. Luego de las dos primeras curvas el que quedó fuera de carrera fue el debutante Diego Noceti, después de haber sido tocado por Rodrigo Baptitsta y golpear contra los neumáticos.

La salida del auto de seguridad por el incidente del uruguayo de Paladini juntó de nuevo a los autos pero otra vez Reis y Cardoso pudieron tomar ventaja rápidamente. Entre ellos se definió la carrera, cuando el brasileño de Peugeot atacó en la vuelta 7 y por adentró lo corrió para pasarlo. Ese maniobra finalmente fue sancionada cuando terminó la competencia con cinco segundos, lo que hizo que cambie el ganador después de bajarse la bandera a cuadros.

Esquivando algunos toques y otros abandonos como el de Juan Ángel Rosso, segundo del campeonato en su llegada a Mercedes; Pernía hizo un gran trabajo y completó el podio de la carrera 1. Seguido al argentino, se ubicaron Juan Manuel Casella, Rodrigo Baptista, Matías Rossí, que había largado desde la última posición por cambio de motor; Fontana, Enrique Maglione, vencedor en la Copa Trophy; Galid Osman y Fabián Yannantuoni, que completo los primeros diez.

Sin Rosso ni Thiago Vivacqua, que rompió los frenos cuando terminaba la primera competencia, se puso en marcha la segunda carrera con Noceti partiendo desde el primer cajón y Pernía a su lado. El argentino pudo aprovechar que el uruguayo patinó y tomó la punta que no abandonó hasta el final. El Peugeot 308 #44 de PMO Racing marcó una diferencia de cinco segundos que mantuvo toda la competencia hasta que le bajaron la bandera a cuadros.

La pelea estuvo por el segundo escalón del podio donde Casella aguantó a Cardoso hasta el último segundo. El uruguayo terminó en el “top 3” por primera vez en el año. Galid Osman fue 4to, seguido por Yannantuoni, Reis, Noceti, Rossi, Casagrande, ganador de la Copa Trophy; y Guileherme Reischl.

Con estos resultados, Cardoso se aleja en el campeonato, ahora seguido por Reis que sumó bien en Mercedes. La próxima fecha será el fin de semana del 14 y 15 de septiembre en el Autódromo de Villicum en San Juan (Argentina).D

Franco Colapinto finalizó octavo (había largado cuarto) en el Sprint sabatino de la Fórmula 2 que se corrió bajo la lluvia en Spa-Francorchamps, y que consistió en menos giros de los pactados debido a las inclemencias del tiempo.

El argentino no contó con un buen auto y pareció más pendiente de cuidarse de ser superado que de poder sobrepasar.

Colapinto no tuvo posibilidad de recuperar alguna de las posiciones que perdió en el arranque debido al ingreso del auto de seguridad en la tercera vuelta, para que pueda ser retirado el auto del español Josep Martí que quedó detenido sobre el asfalto.

La carrera estaba pactada a 18 giros, pero en el siete se mostró la bandera roja y puso fin a la carrera que terminó otorgando el 50% de los puntos para el campeonato.

Ganó el británico Zak O’Sullivan (ART GP), seguido del noruego Dennis Hauger (MP Motorsport) y el neerlandés Richard Verschoor (Trident).

Un buen resultado logró Franco Colapinto (MP Motorsport) en la carrera Sprint sabatina de la Fórmula 2 en el circuito de Hungaroring a la distancia de 28 vueltas, al larga 12° y finalizar sexto en pista, aunque en la clasificación final quedó quinto por la descalificación de quien arribó primero, Richard Verschoor.

Lo benefició la estrategia de la escuadra neerlandesa al decidirse por neumáticos duros. lo que le permitió mantener un buen ritmo y llegar al final sin inconvenientes.

Quien recibió primero la bandera a cuadros fue Richard Verschoor (Trident) pero fue excluido en la verificación técnica por no cumplir con el espesor mínimo del piso. Finalmente se quedó con la victoria Kush Maini (Virtuosi Racing), seguido de Victor Martins (ART Grand Prix), Isack Hadjar (Campos Racing), Dennis Hauger (MP Motorsport) y Colapinto.

Tras las competencia y en declaraciones a ESPN, Colapintó expresó: “Si me hubieran dicho que largando doce llegaba sexto en Hungría, que es como un mini Mónaco, hubiera dicho un 100% que sí después del error de ayer que me impidió estar entre los tres mejores. Tuve un buen ritmo y perdí tiempo detrás de Bearman porque no tenía buena tracción, algo que debemos trabajar para mañana. Hoy fue una buena carrera”.