La décima fue una etapa explosiva para las motos, con el abandono y posterior internación del chileno José Ignacio Cornejo, quien lideraba, la resurrección del campeón Ricky Brabec y el argentino Kevin Benavides, quien no tuvo una gran joranada pero es quien puentea en la genera.
En el punto de mira
La misión principal de los pilotos este miércoles consistía en saber orientarse, pero el zigzagueo por las rocas no ha sido del gusto de todo el mundo, empezando por un Sam Sunderland que a punto ha estado de perder su puesto en el podio. Solamente se ha salvado por la mala suerte de ´Nacho´ Cornejo, cuyas esperanzas de victoria han quedado enterradas en el desierto justo cuando el rally se encontraba a unos cien kilómetros de los monumentos funerarios nabateos que dan fama a la región de Al-Ula. También ellos milenarios.
Lo esencial
Nadie esperaba que las cosas se torciesen. Los cuatro pilotos de Honda reunidos en torno a Sam Sunderland en el Top 5 de la clasificación general no tenían por qué imprimir un ritmo infernal para controlar una situación que se adivinaba cómoda. Y tampoco se puede decir que hayan corrido riesgos innecesarios en la etapa 10, pero ´Nacho´ Cornejo se ha caído en el km 252 y ha tenido que abandonar la carrera en la meta del especial, donde Ricky Brabec rubricaba el mejor crono del día y escalaba hasta la 2ª posición de la general. El título se decidirá ahora en una batalla sin cuartel entre el vigente campeón y su compañero Kevin Benavides, nuevo líder con 1m04s de ventaja.
En autos, el nuevo duelo entre Stéphane Peterhansel y Al-Attityah no ha servido para revolucionar la clasificación, ya que los 49s regalados por el líder en su buggy Mini no han sido suficientes para derrocarlo, a la espera de las hostilidades de mañana. Por su parte, Yazeed Al-Rajhi ha aprovechado la oportunidad para embolsarse otra etapa, sabedor ya de que no cuenta con opciones al título.
En quads, la etapa la ha dominado a placer un Pablo Copetti que sigue rozando el podio de la general (4º), si bien a bastante distancia del líder Manuel Andújar.
Del mismo modo, la victoria en vehículos ligeros de Sergei Kariakin no perturba en lo más mínimo los planes de ´Chaleco´ López, quien a cambio deberá vigilar por el rabillo del ojo a un impetuoso Austin Jones que, al volante de otro Can-Am, se encuentra a 10m13s en la general.
Martin Macík se adjudicó este marte su primera etapa y se ha vuelto a imponer a los Kamaz, que aun así siguen campando a sus anchas en la general.
La actuación del día
No cabe duda de que a Ricky Brabec no le regalaron el título en una tómbola. Rezagado a casi 20 minutos del líder de la general en el día de descanso, el estadounidense no ha tardado en reaccionar y ha protagonizado una remontada fulgurante. Tras vencer en la primera parte de la etapa maratón, ya no se ha bajado del podio. Mientras tanto, sus principales rivales, es decir, Xavier de Soultrait, Toby Price y ´Nacho´ Cornejo, cometían un error tras otro, por lo que el piloto de Honda ha recuperado el terreno perdido. Al imponerse en la décima especial, Brabec ha aprovechado también la mala actuación de Kevin Benavides para quedarse a menos de un minuto de su compañero de equipo en la general. El estadounidense tendrá que abrir pista este jueves en la que será la etapa más larga de esta edición, pero en la etapa 10 también se ha visto obligado a hacerlo después de adelantar a Benavides y no ha sido óbice para que ganase.
Un duro revés
Los aficionados chilenos se preparaban ya para celebrar la victoria de su héroe, un ´Nacho´ Cornejo a las puertas de ganar el Dakar con tan solo 26 años gracias a sus 11 minutos de ventaja y a un dominio tan absoluto de la disciplina que no parecía obligado a arriesgar. Después de su caída, todo Iquique contuvo la respiración hasta comprobar que el piloto de su ciudad volvía a subirse a la moto. Sin embargo, la desilusión se ha hecho realidad al final del especial. En primer lugar, porque el tiempo perdido tras la caída suponía perder la posición de líder y abría la puerta a una batalla feroz y despiadada en las dos últimas jornadas; pero sobre todo porque la noticia de su abandono ha caído como un jarro de agua fría: el piloto de Honda ha sufrido una conmoción cerebral, deberá estar en vigilancia intensiva y habrán de practicársele numerosas pruebas médicas. Quién le iba a decir al chileno que acabaría su 5º Dakar en un helicóptero sanitario.
El dato: 7
Pese a que Sergei Kariakin acabó segundo el año pasado por detrás de Casey Currie, hay que remontarse a 2019 para encontrar la última victoria de etapa del piloto ruso. Al imponerse ste miércoles, el excampeón del Dakar en quads pasa a ser el séptimo vencedor diferente de esta edición en los vehículos ligeros. De momento, la edición de 2021 ha dejado varios récords para los anales de la prueba, como por ejemplo la primera victoria de una mujer desde 2005 gracias a Cristina Gutiérrez o la del vencedor de etapa más joven del Dakar con Seth Quintero a la edad de 18 años. Cabe mencionar también a Kris Meeke, quien al igual que el dúo del equipo Red Bull Off-Road se estrena este año en la prueba. La presencia de dos debutantes y una recién llegada en la lista de vencedores de etapa de esta categoría dan buena muestra de que la lucha por el mejor tiempo está siendo encarnizada. ¡Y quedan dos etapas por delante!
Con sabor a Classic
Juan Donatiu y Pere Serrat Puig compiten en un Mitsubishi Montero que participó en el Dakar 2005, pilotado en aquella ocasión por Julia y Beatriz García, quienes fueron la única tripulación femenina de aquel año y acabaron perdiéndose en el desierto de Mauritania. Este año, la pareja española está bordando una actuación impecable y en estos momentos ocupa la 2ª posición en la general de esa carrera de la regularidad que es el Dakar Classic.
La reacción
Ricky Brabec: “Queremos ganar todos, eso es lo mejor” El campeón actual en motos ha dado un golpe de autoridad en la clasificación general al adjudicarse su tercera especial (prólogo incluido), mientras ´Nacho´ Cornejo sufría una caída. El monarca dijo tras la etapa. “estoy seguro de que ´Nacho´ ha tenido mucha presión. Liderar el Dakar no es fácil. No es una presión que te imponga el equipo, sino a título personal. Es joven y ha ido muy bien toda la semana. Ha sorprendido a todo el mundo y es el mejor navegador del rally. En el equipo se sabe que queremos ganar todos, y eso es lo mejor. Así no hay consignas de equipo”.
MOTOS 1) 47 KEVIN BENAVIDES (ARG) MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2021 40h20m08s 00h02m00s 2) 1 RICKY BRABEC (EEUU) MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2021 a 00h00m51s 3) 5 SAM SUNDERLAND (GBR) RED BULL KTM FACTORY TEAM a 00h10m36s 4) 88 JOAN BARREDA BORT (ESP) MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2021 a 00h15m40s 5) 9 SKYLER HOWES (EEUU) BAS DAKAR KTM RACING TEAM a 00h29m38s 00h06m00s (pena)
QUADS 1) 154 MANUEL ANDUJAR (ARG) 7240 TEAM 50h56m43s 2) 152 ALEXANDRE GIROUD (FRA) TEAM GIROUD a 00h21m00s 3) 159 GIOVANNI ENRICO (CHL) ENRICO RACING TEAM a 00h27m04s 4) 163 PABLO COPETTI (EEUU / ARG) MX DEVESA BY BERTA a 02h59m28s 00h21m00s 5) 168 ITALO PEDEMONTE (CHL) ENRICO RACING TEAM a 03h02m09s 00h05m00s
PABLO COPETTI (FOTO DAKAR.COM)
AUTOS 1) 302 STÉPHANE PETERHANSEL (FRA) X-RAID MINI JCW TEAM 37h33m06s 2) 301 NASSER AL-ATTIYAH (QAT) TOYOTA GAZOO RACING a 00h17m01s 3) 300 CARLOS SAINZ (ESP) X-RAID MINI JCW TEAM a 01h03m44s 4) 307 JAKUB PRZYGONSKI (POL) ORLEN TEAM/OVERDRIVE a 02h18m43s 00h02m00s 5) 311 NANI ROMA (ESP) BAHRAIN RAID XTREME a 02h50m22s
NANI ROMA (FOTO DAKAR.COM)
VEHÍCULOS LIGEROS 1) 401 FRANCISCO LOPEZ CONTARDO (CHL) SOUTH RACING CAN-AM 45h39m18s 00h01m00s 2) 408 AUSTIN JONES (EEUU) MONSTER ENERGY CAN-AM a 00h10m13s 3) 406 ARON DOMZALA (POL) MONSTER ENERGY CAN-AM a 00h42m41s 4) 424 MICHAL GOCZAL (POL) ENERGYLANDIA RALLY TEAM a 01h01m59s 5) 404 REINALDO VARELA (BRA) MONSTER ENERGY CAN-AM a 01h24m47s 00h06m00s
SSV 1) 401 FRANCISCO LOPEZ CONTARDO (CHL) SOUTH RACING CAN-AM 45m39m18s 00h01m00s 2) 408 AUSTIN JONES (EEUU) MONSTER ENERGY CAN-AM a 00h10m13s 3) 406 ARON DOMZALA (POL) MONSTER ENERGY CAN-AM a 00h42m41s 4) 424 MICHAL GOCZAL (POL) ENERGYLANDIA RALLY TEAM a 01h01m59s 5) 404 REINALDO VARELA (BRA) MONSTER ENERGY CAN-AM a 01h24m47s 00h06m00s (pena)
CAMIONES 1) 507 DMITRY SOTNIKOV (RUS) KAMAZ – MASTER 40h57m31s 2) 501 ANTON SHIBALOV (RUS) KAMAZ – MASTER a 00h47m22s 3) 509 AIRAT MARDEEV (RUS) KAMAZ – MASTER a 01h14m41s 00h02m00s (pena) 4) 504 ALES LOPRAIS (CZE) INSTAFOREX LOPRAIS PRAGA a 01h35m35s 00h03m00s 5) 503 MARTIN MACIK (CZE) BIG SHOCK RACING a 01h47m29s 00h01m00s (pena)
AIRAT MARDEEV (FOTO DAKAR.COM)
CLASICOS 1) 229 MARC DOUTON (FRA) TEAM SUNHILL 886 2) 209 JUAN DONATIU (ESP) DORIA RACING a 1475 160 (pena) 3) 253 LILIAN HARICHOURY (FRA) TEAM BOUCOU a 4143 200 (pena) 4) 216 KILIAN REVUELTA (ESP) NATURHOUSE a 4853 80 (pena) 5) 213 RÉDÉRIC VERDAGUER (FRA) TEAM SUNHILL a 7511 800 (pena)
El riocuartense completó todas las etapas de su participación en el rally más duro del mundo, finalizando 31° en la clasificación general de Rally2.
Leonardo Cola escribió su propia historia en el Dakar 2026 al cumplir el objetivo que se había propuesto desde antes de partir hacia Arabia Saudita: completar todas las etapas del rally más exigente del planeta.
El piloto de Río Cuarto finalizó en la posición 31 de la clasificación general de Rally2 compitiendo con su KTM 450 Réplica, sumando experiencia invaluable en cada uno de los trece días de competencia que lo llevaron desde Yanbu hasta recorrer más de cinco mil kilómetros por el desierto árabe.
A lo largo de las dos semanas, Cola demostró constancia y determinación al superar dunas, sectores pedregosos, tramos de navegación complejos y las dos etapas maratón donde debió pasar noches en el desierto sin asistencia mecánica.
El riocuartense tuvo momentos destacados durante su participación, como cuando escaló al puesto 39 de la general tras la Etapa 5, demostrando que su evolución fue progresiva conforme ganaba confianza en el terreno árabe.
Cola se suma así a la lista de pilotos cordobeses que han completado el Dakar, dejando en alto el nombre de Río Cuarto en una competencia donde la mayoría de los participantes no logra ver la bandera a cuadros final.
Por último, el piloto riocuartense había iniciado una colecta antes de comenzar el Dakar con el fin de entregar los fondos recaudados a la Ciudad de los Niños, Granja Siquem y la Parroquia San Roque ayudando a toda una comunidad de gente que lo siguió de cerca en su recorrido por Arabia Saudita.
El argentino protagonizó un desenlace épico tras un error de navegación de Brabec a tres kilómetros de la meta. Cavigliasso-Pertegarini completaron el podio en Challenger mientras Al-Attiyah conquistó su sexto Touareg igualando a Carlos Sainz.
El Rally Dakar 2026 quedará grabado para siempre en la memoria del automovilismo mundial como la edición del milagro de Luciano Benavides. El salteño de KTM protagonizó el final más dramático en la historia de la categoría de motos al consagrarse campeón por apenas dos segundos sobre el estadounidense Ricky Brabec de Honda, la diferencia más estrecha jamás registrada en casi cincuenta años de competencia.
El desenlace épico se produjo en la Etapa 13, un bucle de solo ciento cinco kilómetros alrededor de Yanbu donde todo parecía controlado para Brabec, quien largaba con tres minutos veinte de ventaja y el comodín de las bonificaciones por abrir pista. El californiano administró bien la renta durante buena parte de la especial, pero a apenas tres o cuatro kilómetros de la meta se extravió en una nota confusa del roadbook que varios pilotos coincidieron después como un error de la organización.
Ese pequeño desliz lo cambió todo en cuestión de segundos. Benavides, que nunca dejó de empujar pese a que el milagro parecía matemáticamente imposible, aprovechó la grieta y voló hasta la meta para escribir una página histórica que incluye su primer Dakar, el tercer título argentino en motos después de los dos campeonatos de su hermano Kevin en 2021 y 2023, y el vigesimoprimer triunfo de KTM en la categoría. El podio final lo completó el español Tosha Schareina de Honda en tercer lugar a más de veintisiete minutos del campeón, subiendo al podio por segundo año consecutivo y confirmando su regularidad entre la élite mundial. La victoria de la última etapa fue para Edgar Canet, quien se quedó con su tercera victoria parcial después de haber brillado en el prólogo y la primera jornada, cerrando un Dakar excepcional para el joven piloto español de apenas veinte años pese al duro golpe sufrido en la primera maratón que lo sacó de la pelea por el título.
En la categoría Challenger, el español Pau Navarro protagonizó una destacada victoria al conquistar el título sin ganar ninguna etapa, demostrando que la regularidad y consistencia son tan importantes como la velocidad pura en el Dakar. Navarro se convierte en el segundo español en ganar la categoría Challenger tras Cristina Gutiérrez en 2024, superando al saudí Yasir Seaidan por veintitrés minutos veintidós.
Argentina colocó a Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini en el tercer puesto del podio final a treinta y cinco minutos cincuenta y dos del campeón, un resultado meritorio considerando que los cordobeses perdieron más de una hora en la Etapa 9 por el problema del radiador pero se recuperaron magistralmente para defender su lugar en el podio. Kevin Benavides protagonizó un cierre perfecto al ganar la última etapa apenas minutos después de que su hermano Luciano celebrara su título en motos, cerrando séptimo en la general en su primera experiencia en Challenger con un futuro promisorio. El navegante Bruno Jacomy junto al chileno Lucas del Río completaron una actuación sobresaliente al terminar cuartos a apenas treinta y siete minutos nueve del campeón, estando a solo un segundo de subirse al podio.
En la categoría de autos, Nasser AlAttiyah conquistó su sexto Dakar igualando la hazaña histórica de Carlos Sainz como los únicos pilotos con seis victorias absolutas en la competencia más dura del mundo. El qatarí le dio además a Dacia su primer triunfo en el rally raid en apenas su segunda participación como marca, completando un doblete histórico junto a su compañero Sébastien Loeb que terminó cuarto. Nani Roma fue subcampeón con Ford a nueve minutos cuarenta y dos del ganador, regresando al podio siete años después de su última vez y confirmando que cuando el Dakar aprieta, él siempre aparece.
El sueco Mattias Ekström completó el podio con Ford por apenas ocho segundos sobre Loeb después de una batalla épica en la última etapa, mientras que Carlos Sainz terminó quinto a casi treinta minutos después de aquel error de navegación en la penúltima etapa que lo sacó definitivamente de la pelea por el título.
El Dakar 2026 quedará en la historia como una de las ediciones más peleadas de todos los tiempos, con finales dramáticos en múltiples categorías que demostraron una vez más que en el rally más duro del mundo, nada está decidido hasta que se cruza la última meta.
El estadounidense Ricky Brabec (Honda) (FOTO) se quedó con la etapa 12 del Dakar 2026 en la categoría motos, dejando segundo en la jornada y en la general al salteño Luciano Benavides (KTM).
Los 311 kilómetros entre Al-Henakiyah y Yanbu los ganó con un tiempo de 3h19m01, aventajando a Benavides por 3m44 (quedando a 3m20 en la general) faltando una etapa por correr.
Benavides había comenzado la jornada con 23 segundos de ventaja a su favor.
Autos
En cuanto a autos, en Ultímate, dominio absoluto de Nasser Al-Attiyah, que ganó la etapa y lidera en la general.
En tanto, en la división Challenger, el ganador de la jornada fue el salteño Kevin Benavides, mientras que fue tercero en matrimonio cordobés Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini, quienes ahora se ubican terceros en la general aunque lejos del líder español, Pau Navarro.