La décima fue una etapa explosiva para las motos, con el abandono y posterior internación del chileno José Ignacio Cornejo, quien lideraba, la resurrección del campeón Ricky Brabec y el argentino Kevin Benavides, quien no tuvo una gran joranada pero es quien puentea en la genera.
En el punto de mira
La misión principal de los pilotos este miércoles consistía en saber orientarse, pero el zigzagueo por las rocas no ha sido del gusto de todo el mundo, empezando por un Sam Sunderland que a punto ha estado de perder su puesto en el podio. Solamente se ha salvado por la mala suerte de ´Nacho´ Cornejo, cuyas esperanzas de victoria han quedado enterradas en el desierto justo cuando el rally se encontraba a unos cien kilómetros de los monumentos funerarios nabateos que dan fama a la región de Al-Ula. También ellos milenarios.
Lo esencial
Nadie esperaba que las cosas se torciesen. Los cuatro pilotos de Honda reunidos en torno a Sam Sunderland en el Top 5 de la clasificación general no tenían por qué imprimir un ritmo infernal para controlar una situación que se adivinaba cómoda. Y tampoco se puede decir que hayan corrido riesgos innecesarios en la etapa 10, pero ´Nacho´ Cornejo se ha caído en el km 252 y ha tenido que abandonar la carrera en la meta del especial, donde Ricky Brabec rubricaba el mejor crono del día y escalaba hasta la 2ª posición de la general. El título se decidirá ahora en una batalla sin cuartel entre el vigente campeón y su compañero Kevin Benavides, nuevo líder con 1m04s de ventaja.
En autos, el nuevo duelo entre Stéphane Peterhansel y Al-Attityah no ha servido para revolucionar la clasificación, ya que los 49s regalados por el líder en su buggy Mini no han sido suficientes para derrocarlo, a la espera de las hostilidades de mañana. Por su parte, Yazeed Al-Rajhi ha aprovechado la oportunidad para embolsarse otra etapa, sabedor ya de que no cuenta con opciones al título.
En quads, la etapa la ha dominado a placer un Pablo Copetti que sigue rozando el podio de la general (4º), si bien a bastante distancia del líder Manuel Andújar.
Del mismo modo, la victoria en vehículos ligeros de Sergei Kariakin no perturba en lo más mínimo los planes de ´Chaleco´ López, quien a cambio deberá vigilar por el rabillo del ojo a un impetuoso Austin Jones que, al volante de otro Can-Am, se encuentra a 10m13s en la general.
Martin Macík se adjudicó este marte su primera etapa y se ha vuelto a imponer a los Kamaz, que aun así siguen campando a sus anchas en la general.
La actuación del día
No cabe duda de que a Ricky Brabec no le regalaron el título en una tómbola. Rezagado a casi 20 minutos del líder de la general en el día de descanso, el estadounidense no ha tardado en reaccionar y ha protagonizado una remontada fulgurante. Tras vencer en la primera parte de la etapa maratón, ya no se ha bajado del podio. Mientras tanto, sus principales rivales, es decir, Xavier de Soultrait, Toby Price y ´Nacho´ Cornejo, cometían un error tras otro, por lo que el piloto de Honda ha recuperado el terreno perdido. Al imponerse en la décima especial, Brabec ha aprovechado también la mala actuación de Kevin Benavides para quedarse a menos de un minuto de su compañero de equipo en la general. El estadounidense tendrá que abrir pista este jueves en la que será la etapa más larga de esta edición, pero en la etapa 10 también se ha visto obligado a hacerlo después de adelantar a Benavides y no ha sido óbice para que ganase.
Un duro revés
Los aficionados chilenos se preparaban ya para celebrar la victoria de su héroe, un ´Nacho´ Cornejo a las puertas de ganar el Dakar con tan solo 26 años gracias a sus 11 minutos de ventaja y a un dominio tan absoluto de la disciplina que no parecía obligado a arriesgar. Después de su caída, todo Iquique contuvo la respiración hasta comprobar que el piloto de su ciudad volvía a subirse a la moto. Sin embargo, la desilusión se ha hecho realidad al final del especial. En primer lugar, porque el tiempo perdido tras la caída suponía perder la posición de líder y abría la puerta a una batalla feroz y despiadada en las dos últimas jornadas; pero sobre todo porque la noticia de su abandono ha caído como un jarro de agua fría: el piloto de Honda ha sufrido una conmoción cerebral, deberá estar en vigilancia intensiva y habrán de practicársele numerosas pruebas médicas. Quién le iba a decir al chileno que acabaría su 5º Dakar en un helicóptero sanitario.
El dato: 7
Pese a que Sergei Kariakin acabó segundo el año pasado por detrás de Casey Currie, hay que remontarse a 2019 para encontrar la última victoria de etapa del piloto ruso. Al imponerse ste miércoles, el excampeón del Dakar en quads pasa a ser el séptimo vencedor diferente de esta edición en los vehículos ligeros. De momento, la edición de 2021 ha dejado varios récords para los anales de la prueba, como por ejemplo la primera victoria de una mujer desde 2005 gracias a Cristina Gutiérrez o la del vencedor de etapa más joven del Dakar con Seth Quintero a la edad de 18 años. Cabe mencionar también a Kris Meeke, quien al igual que el dúo del equipo Red Bull Off-Road se estrena este año en la prueba. La presencia de dos debutantes y una recién llegada en la lista de vencedores de etapa de esta categoría dan buena muestra de que la lucha por el mejor tiempo está siendo encarnizada. ¡Y quedan dos etapas por delante!
Con sabor a Classic
Juan Donatiu y Pere Serrat Puig compiten en un Mitsubishi Montero que participó en el Dakar 2005, pilotado en aquella ocasión por Julia y Beatriz García, quienes fueron la única tripulación femenina de aquel año y acabaron perdiéndose en el desierto de Mauritania. Este año, la pareja española está bordando una actuación impecable y en estos momentos ocupa la 2ª posición en la general de esa carrera de la regularidad que es el Dakar Classic.
La reacción
Ricky Brabec: “Queremos ganar todos, eso es lo mejor” El campeón actual en motos ha dado un golpe de autoridad en la clasificación general al adjudicarse su tercera especial (prólogo incluido), mientras ´Nacho´ Cornejo sufría una caída. El monarca dijo tras la etapa. “estoy seguro de que ´Nacho´ ha tenido mucha presión. Liderar el Dakar no es fácil. No es una presión que te imponga el equipo, sino a título personal. Es joven y ha ido muy bien toda la semana. Ha sorprendido a todo el mundo y es el mejor navegador del rally. En el equipo se sabe que queremos ganar todos, y eso es lo mejor. Así no hay consignas de equipo”.
MOTOS 1) 47 KEVIN BENAVIDES (ARG) MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2021 40h20m08s 00h02m00s 2) 1 RICKY BRABEC (EEUU) MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2021 a 00h00m51s 3) 5 SAM SUNDERLAND (GBR) RED BULL KTM FACTORY TEAM a 00h10m36s 4) 88 JOAN BARREDA BORT (ESP) MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2021 a 00h15m40s 5) 9 SKYLER HOWES (EEUU) BAS DAKAR KTM RACING TEAM a 00h29m38s 00h06m00s (pena)
QUADS 1) 154 MANUEL ANDUJAR (ARG) 7240 TEAM 50h56m43s 2) 152 ALEXANDRE GIROUD (FRA) TEAM GIROUD a 00h21m00s 3) 159 GIOVANNI ENRICO (CHL) ENRICO RACING TEAM a 00h27m04s 4) 163 PABLO COPETTI (EEUU / ARG) MX DEVESA BY BERTA a 02h59m28s 00h21m00s 5) 168 ITALO PEDEMONTE (CHL) ENRICO RACING TEAM a 03h02m09s 00h05m00s
PABLO COPETTI (FOTO DAKAR.COM)
AUTOS 1) 302 STÉPHANE PETERHANSEL (FRA) X-RAID MINI JCW TEAM 37h33m06s 2) 301 NASSER AL-ATTIYAH (QAT) TOYOTA GAZOO RACING a 00h17m01s 3) 300 CARLOS SAINZ (ESP) X-RAID MINI JCW TEAM a 01h03m44s 4) 307 JAKUB PRZYGONSKI (POL) ORLEN TEAM/OVERDRIVE a 02h18m43s 00h02m00s 5) 311 NANI ROMA (ESP) BAHRAIN RAID XTREME a 02h50m22s
NANI ROMA (FOTO DAKAR.COM)
VEHÍCULOS LIGEROS 1) 401 FRANCISCO LOPEZ CONTARDO (CHL) SOUTH RACING CAN-AM 45h39m18s 00h01m00s 2) 408 AUSTIN JONES (EEUU) MONSTER ENERGY CAN-AM a 00h10m13s 3) 406 ARON DOMZALA (POL) MONSTER ENERGY CAN-AM a 00h42m41s 4) 424 MICHAL GOCZAL (POL) ENERGYLANDIA RALLY TEAM a 01h01m59s 5) 404 REINALDO VARELA (BRA) MONSTER ENERGY CAN-AM a 01h24m47s 00h06m00s
SSV 1) 401 FRANCISCO LOPEZ CONTARDO (CHL) SOUTH RACING CAN-AM 45m39m18s 00h01m00s 2) 408 AUSTIN JONES (EEUU) MONSTER ENERGY CAN-AM a 00h10m13s 3) 406 ARON DOMZALA (POL) MONSTER ENERGY CAN-AM a 00h42m41s 4) 424 MICHAL GOCZAL (POL) ENERGYLANDIA RALLY TEAM a 01h01m59s 5) 404 REINALDO VARELA (BRA) MONSTER ENERGY CAN-AM a 01h24m47s 00h06m00s (pena)
CAMIONES 1) 507 DMITRY SOTNIKOV (RUS) KAMAZ – MASTER 40h57m31s 2) 501 ANTON SHIBALOV (RUS) KAMAZ – MASTER a 00h47m22s 3) 509 AIRAT MARDEEV (RUS) KAMAZ – MASTER a 01h14m41s 00h02m00s (pena) 4) 504 ALES LOPRAIS (CZE) INSTAFOREX LOPRAIS PRAGA a 01h35m35s 00h03m00s 5) 503 MARTIN MACIK (CZE) BIG SHOCK RACING a 01h47m29s 00h01m00s (pena)
AIRAT MARDEEV (FOTO DAKAR.COM)
CLASICOS 1) 229 MARC DOUTON (FRA) TEAM SUNHILL 886 2) 209 JUAN DONATIU (ESP) DORIA RACING a 1475 160 (pena) 3) 253 LILIAN HARICHOURY (FRA) TEAM BOUCOU a 4143 200 (pena) 4) 216 KILIAN REVUELTA (ESP) NATURHOUSE a 4853 80 (pena) 5) 213 RÉDÉRIC VERDAGUER (FRA) TEAM SUNHILL a 7511 800 (pena)
El piloto cordobés Nicolás Cavigliasso y su navegante y esposa Valentina Pertegarini se consagraron campeones en la categoría Challenger del Dakar 2025 que finalizó este viernes en Arabia Saudita, tras el desarrollo de la última etapa de 51 kilómetros de especial y 70 de enlace. Cavigliasso ya se había coronado en esta exigente competenciaen la divisional Quads en el año 2019.
Este año Cavigliasso-Pertegarini corriendo con el equipo Taurus ganaron tres etapas (las 1, 3 y 4) y luego se encargaron de administrar la ventaja que iban acumulando hasta llegar a la meta.
La victoria del matrimonio de General Cabrera la lograron tras cumplir el recorrido con un tiempo total de 57m50m21s superando a su escolta, el portugués Goncalo Guerreiro (con el navegante brasileño Cadu Sachs) de la escudería Red Bull por 1h11m38s, completando el podio el español Pau Navarro (con la compañía del argentino Lisandro Sisterna) del equipo Taurus.
El australiano Daniel Sanders se coronó campeón de la categoría Motos del Rally Dakar mientras que el argentino Luciano Benavides quedó en el cuarto lugar.
El piloto principal del equipo Red Bull KTM fuelíder de la categoría desde el principio, ganando la primera, la segunda, la cuarta y la séptima etapa.Con este campeonato, Sanders se convierte en el segundo australiano en ganar en Motos tras lo hecho por Toby Price en 2016 y 2019.
Por su parte, el argentino Luciano Benavides terminó en el cuarto lugar de la clasificación generala bordo de su KTM. A pesar de haber ganado las etapas 5, 8 y 9, el salteño no pudo meterse en el podio pero sumó una buena cantidad de puntos para el Campeonato Mundial de Rally.
El podio lo terminaron completando dos del equipo Monster Energy Honda:el español Tosha Schareina y el francés Adrien Van Beveren.
Autos
El saudíYazeed Al-Rajhi (FOTO), en conjunto con el alemán Timo Gottschalk como copiloto, se coronó campeón de la categoría Autos del Rally Dakare hizo historia a ser el primer oriundo de Arabia Saudita en ganar el certamen.
En suelo saudí, el piloto del equipo Overdrive Racing Toyota ganó solamente la cuarta etapa mientras el líder general era el sudafricano Henk Lategan. En la etapa 9, Al-Rajhi tomó el liderazgo, lo cedió a la siguiente a Lategan pero lo recuperó en las últimas dos para gritar “campeón” por primera vez en sus diez años como piloto de Rally Dakar.
Además, Al-Rajhi le dio a Toyota sucuarto título tras los éxitos del catarí Nasser Al Attiyah en 2019, 2022 y 2023, piloto que ha ganado en cinco ocasiones la prueba y que este año terminó en el cuarto puesto.
El podio lo terminaron completando lossudafricanos Lategan y Brett Cummings de Toyota Gazoo Racing y la dupla sueca compuesta por Mattias Ekström y Emil Bergkvist de Ford M-Sport.
SSV
El piloto estadounidense Brock Heger, en conjunto con su compatriota Max Eddy como copiloto, se coronócampeón de la categoría SSV del Rally Dakar.
En suelo saudí, el piloto del equipo Sebastien Löeb Racing ganó solamente la segunda etapa mientras el líder general era el francés, también de Löeb,Xavier de Soultrait. A pesar de que no sumó para la tabla final, el estadounidense ganó la etapa de prueba pero se apoderó del liderazgo de la clasificación en la etapa 4.
Además,el argentino Osman Anuar logró un impresionante noveno lugar acompañando al español Fidel Castillo formando parte del equipo Bujarkay-Makarthy Racing. En los últimos lugares de la tabla terminaron dos duplas compuestas por otros cuatro argentinos: Manuel Andujar y Bernardo Graue del South Racing Can-Amy Jeremías González Ferioli junto a Pedro Gonzalo Rinaldi representando a Can-Am Factory Team.
El podio lo terminaron completando los chilenos Francisco López Contardo y Juan Pablo Latrach de Can-Am Factory Teamy ladupla portuguesa compuesta por Alexandre Pinto y Bernardo Oliveira de Old Friends Rally Team.
Camiones
El piloto checo Martin Macik, en conjunto con sus compatriotas Frantisek Tomasek y David Svanda como copilotos, se coronó campeón de la categoría Camiones del Rally Dakar y volvió a repetir el logro obtenido en la edición pasada.
En suelo saudí, el piloto del equipo familiar MM Technology lideró de principio a fin el certamen tras lo que fue el triunfo del neerlandés Mitchel Van den Brink en la primera etapa. Desde esa victoria en el debut de Van den Brink, Macik ganó cinco de las once etapas posibles.
El trinomio Macik-Tomasek-Svanda terminó cuarto en la última etapa que ganó la leyenda checa Ales Loprais de Instatrade Loprais Team de Rooy, acompañado por su compatriota David Kripal y el polaco Darek Rodewald.
El podio final lo terminaron completando el neerlandés Van den Brink junto su compatriota Jarno Van der Pol y español Moíses Torrallardona por el equipo Eurol Rally Sport y, en tercer lugar, finalizaron Ales Loprais de Instatrade Loprais Team de Rooy, acompañado por su compatriota David Kripal y el polaco Darek Rodewald.
El piloto cordobés de General Cabrera, Nicolás Cavigliasso (Team BBR), finalizó cuarto en la penúltima etapa del Rally Dakar y así estiró la ventaja en la general de la categoría Challenger.
Cavigliasso (FOTO), con su navegante y esposa Valentina Pertegarini, cumplió la etapa 11 en 4h50m a 17m51s del ganador, el saudí Yasir Seadian (Team BBR).
A una etapa del final de la competencia, Cavigliasso es líder, con una ventaja de 1h11m sobre el portugués Goncalo Guerreiro (Team BBR).
Resta cumplir la última etapa del viernes en la que se cronometran 61 kilómetros para la meta final.
En motos, el salteño Luciano Benavides (KTM) terminó segundo en la etapa y se mantiene en la cuarta posición de la clasificación general. Completó los 275 kilómetros cronometrados en Shubaytah en 2h12m37s a sólo 33s del ganador, el español Tosha Schareina (Honda). Así se encuentra a 22m16s del líder, el australiano Daniel Sanders (KTM).
Mientras que en autos, el piloto saudí Yazeed Al Rahji (Toyota), se convirtió en el nuevo líder a solo una etapa del fin. Finalizó la etapa en el tercer puesto, desplazando de la general al sudafricano Henk Lategan (Toyota) a 6m11s. Y el argentino Juan Cruz Yacopini (Toyota) quedó 18° y se mantiene 7° en la general, a 1h58m de Al Rajhi.
El checo Martin Macik (MM Technology) se quedó con la etapa y estiró la ventaja en la clasificación general sobre su escolta, el neerlandés Mitchel Van den Brink (Eurol Rally Sport), a quien le saca 2h25m.