El piloto bonaerense Nicolás Varrone se subió al podio en las 12 Horas de Sebring, en el marco de la segunda fecha de la temporada de IMSA. Participó con el Corvette oficial del Pratt Miller Motorsport dentro de la divisional GTD Pro y finalizó en la tercera posición.

El estadounidense Tommy Milner fue el representante del equipo que puso en marcha la competencia tras haber clasificado octavo, consiguiendo avanzar posiciones hasta que le pasó la conducción a Varrone.

Luego se encargó del manejo Nicky Catsburg, manteniendo el auto siempre adelante, para luego pasar el manejo a Milner.

Tres horas antes de la bandera a cuadros, volvió a subirse Varrone, tomando el auto en novena posición. El argentino tuvo un toque con el BMW n°1 del Paul Miller Racing manejado por Max Hesse cuando faltaban 2h08 y le dieron un Drive Through. Tras ello, le cedió el auto a Catsburg nuevamente.

Buena actuación del piloto de Ingeniero Maschwitz que espera que se confirme el reordenamiento del calendario de la FIA Fórmula 2.

Nicolás Varrone, finalizó cuarto en la clase GT Daytona Pro (GTD Pro) de las 24 Horas de Daytona, este fin de semana, poniendo en marcha la temporada 2026 del International Motor Sport Association (IMSA).

El piloto bonaerense de Escobar condujo el Corvette Z06 GT3.R N°4, formando equipo con el estadounidense Tommy Milner y el neerlandés Nicky Catsburg. Mantuvieron un buen ritmo que les permitió siempre dar pelea adelante, hasta llegar a liderar la divisional en algunos pasajes de la competencia.

Un incidente con la Ferrari 296 GT3 del británico James Calado (lo sancionaron por dejarlos sin pista), los retrasó y no les permitió llegar al podio.

El auto ganador en la clase GTD Pro fue para el BMW N°1 del Paul Miller Racing, con los estadounidenses Connor De Phillipi y Neil Verhagen, el alemán Max Hesse y el británico Dan Harper.

El argentino, que tiene este año uno de los máximos desafíos al desembarcar como piloto titular de la Fórmula 2, volverá a correr en el IMSA el fin de semana del 21 de marzo con las 12 Horas de Sebring.

Este fin de semana se corrieron las 12 Horas de Sebring en el marco de la segunda carrera de la temporada de IMSA que tuvo como ganador al equipo Penske Motorsport, que consiguió el «1-2» con los Porsche 963 de la división GTP. Fue primero el auto tripulado por Felipe Nasr, Nick Tandy y Laurens Vanthoor, que tras recorrer 353 vueltas al circuito aventajó por 2s239 al vehículo conducido por Mathieu Jaminet, Matt Campbell y Kevin Estre.

Los cuatro pilotos argentinos que participaron de la contienda fueron José María López (Lexus), Nicolás Varrone (Corvette), en la categoría GTD, Luis y Matías Pérez Companc (Oreca 07), en la clase LMP2.

Luis Pérez Companc, acompañado de su hijo Matías, y el danés Niclas Nielsen, sufrieron un daño en el frente del auto número 88 y además una penalización de diez segundos, y tras nueve horas en carrera debieron abandonar.

´Pechito´ López reemplazó a Ben Barnicoat en el Lexus del Vasser Sullivan Racing, debido a una lesión. Apenas le tocó subir al BMW M4 de Paul Miller Racing, soportó un toque que lo obligó ir a boxes, donde perdió mucho tiempo (20 vueltas) mientras los mecánicos reponían la unidad.

Los contratiempos hicieron que la unidad abandonara tras diez horas de competencia. Formaron parte de la tripulación junto a ´Pechito´, Max Hesse, Dan Harper y Jesse Krohn.

En tanto Varrone (FOTO), junto a Nicky Catsburg y Tommy Milner, a bordo del Corvette oficial, avanzó hasta el séptimo lugar en GTD Pro. Más tarde en una detención en boxes perdieron tres vueltas y retrocedieron al noveno lugar y pudieron llegar a la meta. El auto vencedor en esta categoría fue el Porsche de AO Racing que condujeron Laurin Henrich, Klaus Bachler y Alessio Piccariello.