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TC2000

´El Gigante de Colazo´ se quedó con el Sprint

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El cordobés Matías Cravero (Citroën C4 Lounge del FDC Motor Sports) consiguió la victoria en el Sprint del TC2000, que se disputó ete viernes en el autódromo Provincia de La Pampa de la localidad de Toay, en el marco de la séptima fecha de la temporada. Lucas Guerra (Escudería Fela) e Ignacio Montenegro (Toyota Young) completaron el podio.
Cuando se apagó el semáforo, Cravero se aferró a la cuerda y mantuvo la punta a pesar de los reiterados intentos de Guerra por superarlo. Atrás, un roce entre el riocuartense Facundo Marques (Ambrogio Racing) y Montenegro produjo que el patagónico perdiera contacto con la cinta asfáltica, pero enseguida pudo retornar a la pista.
Poco después, Javier Scuncio Moro (FDC Motor Sports) y Ayrton Chorne (Escudería Fela) comenzaban a batallar por la tercera colocación. Los autos se engancharon y el crédito de Berazategui se llevó la peor parte, ya que sufrió un despiste que lo retrasó en el clasificador.
Eugenio Provens (Toyota Young) avanzaba tras haber largado desde el fondo y disputaba el séptimo puesto con el debutante Facundo Aldrighetti (Fineschi Racing). De a poco, Guerra comenzaba a acercarse a Cravero, con el objetivo de disputarle el liderazgo.
Detrás de los punteros, el espectáculo se generaba en la pelea por el cuarto lugar. En una maniobra ajustada, Montenegro dio cuenta de Marques, quien perdió terreno y fue superado por otros tres rivales en esa acción.
Mientras Guerra recortaba cada vez más la distancia con relación a Cravero, Jorge Barrio (Ambrogio Racing) continuaba con su remontada. Tras haber partido relegado como consecuencia de haber logrado la pole, el piloto de Pinamar se tiró por afuera en la curva uno y superó a Scuncio Moro para convertirse en el nuevo tercero de la contienda.
Transcurrida la primera mitad de la carrera, Cravero resistía ante el asedio de sus perseguidores, a pesar de los 80 kilos de lastre en su Citroën C4 Lounge. En tanto, Montenegro y Scuncio Moro protagonizaron una maniobra que terminó con el representante bahiense perdiendo algunas posiciones.
Mientras Aldrighetti pasaba por la zona de boxes, Barrio se acercaba a Guerra para disputarle el segundo puesto. Sin embargo, Montenegro capitalizó una merma en el rendimiento del Renault Fluence del líder del campeonato para superarlo y ascender a la tercera ubicación.
A poco del final, Cravero consolidó la diferencia con respecto a sus escoltas y sentenció la competencia a su favor, en la primera visita del TC2000 al veloz escenario pampeano.
Luego de 25 minutos y una vuelta de carrera, Cravero cruzó la bandera a cuadros para consumar su tercer éxito de la temporada y el décimo en la categoría; mientras que Guerra y Montenegro completaron el podio.
Barrio y Marques fueron cuarto y quinto, respectivamente. Más atrás finalizaron Provens, Scuncio Moro, Chorne y Elder Tasca (JM Motorsport).
En el campeonato, Barrio continúa como líder con 206 puntos, seguido por Cravero con 172 y Marques con 164 unidades.
La actividad del TC2000 continuará este domingo con la disputa de la final, que está pactada a 30 minutos más una vuelta y se largará a las 9.40.

FOTO: TC2000.COM.AR

TC2000

El TC 2000 inició su nueva era con triunfo de Stang

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Con un gran marco de público, que fue testigo del inicio de la nueva era del TC2000 con el debut de los SUV, en el autódromo Ciudad de Oberá, Misiones, Emiliano Stang ganó la final, seguido de Matías Rossi, ambos con el Toyota Corolla Cross, en lo que fue el 1-2 del equipo Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA.

Apenas se apagó el semáforo, el piloto de Crespo, Entre Ríos, logró marcar un gran ritmo y establecer diferencias sobre sus perseguidores. Ni siquiera el ingreso del auto de seguridad evitó el desenlace ganador de Stang, que con tan solo 19 años consiguió su primera victoria en 21 carreras en la categoría y le dio a Toyota el primer triunfo con el segmento SUV.

Stang completó las 27 vueltas de la competencia con un tiempo de 37m16s976 a una velocidad promedio de 118,449 km/h. Segundo, luego de un notable avance desde el sexto lugar, finalizó el piloto de Del Viso a 4s281 del ganador, y antes había sido el más veloz en los entrenamientos, consiguió la pole position, y al final legó al podio.

Tercero fue el piloto de Almafuerte, Marcelo Ciarrocchi (Fiat Cronos del ATRacing), a 4s832, en lo que fue un excelente resultado para el equipo con sede en Córdoba Capital que debutó en la categoría.

Completaron el top 10 Franco Vivian (Chevrolet Tracker – YPF ELAION AURO Pro Racing), Matías Capurro (Toyota Corolla Cross – Corsi Sport), Franco Morillo (Chevrolet Cruze – YPF ELAION AURO Pro Racing), Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla Cross – Corsi Sport), Facundo Aldrighetti (Chevrolet Tracker – YPF ELAION AURO Pro Racing), Ernesto Bessone (Volkswagen Nivus – Halcón Motorsport), y Nicolás Traut (Fiat Cronos – ATRacing).

El campeonato

Finalizada la 1º fecha, el 46º Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA lo lidera Matías Rossi con 27 puntos, seguido de Emiliano Stang (20), Marcelo Ciarrocchi (13), Franco Vivian (13) y Ulises Campillay (9).

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TC2000

El regreso de ´Tito´ Bessone

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El Halcón Motorsport anunció el regreso de Ernesto ´Tito´ Bessone en la 1º fecha del 46º Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA, que se desarrollará este fin de semana con el inicio de una nueva era con los SUV en el Autódromo Ciudad de Oberá, Misiones. El piloto de Mataderos, Buenos Aires, estará a cargo de la VW Nivus #44 del equipo de Chacabuco.

Bessone fue Campeón Argentino de TC2000 en 1996 con un Ford Escort y en total corrió 263 carreras en la categoría con 28 victorias, 25 pole position y 31 récords de vuelta. Fue el primer ganador con una Coupe Renault Fuego en el año 1985 en el Autódromo Parque General San Martín de Las Flores. Su última carrera en el TC2000 fue como invitado de Leandro Carducci con un Ford Focus en la 8º Edición de los 200 Km de Buenos Aires el 21 de agosto de 2011.

Sobre su regreso al TC2000, Ernesto Bessone dijo: “Es una emoción enorme volver al TC2000. En 1985 me tocó vivir el cambio del Renault 18 por la Renault Fuego y el Ford Taunus por el Ford Sierra y produjo un gran fenómeno en la categoría. Ahora, después de 40 años, me toca vivir de nuevo este cambio radical de modelos de autos con la llegada de los SUV y es un orgullo ser parte. Lo voy hacer con un gran compromiso, voy a dar todo de mi para estar en el mejor nivel en una pista que me gusta mucho como Oberá. Quiero agradecer a la categoría por hacer posible este proyecto y a los sponsors por confiar en mí”.

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TC2000

Matías Rossi fue el más veloz en los ensayos en el Gálvez

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Este miércoles, el TC2000 hizo historia en el Autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires. Por primera vez, la categoría desarrolló pruebas comunitarias con los SUV, un segmento que marcará el inicio de una nueva era el próximo 3 y 4 de mayo con la 1º fecha del Campeonato Argentino YPF INFINIA 2025 que hará epicentro en el Autódromo Ciudad de Oberá, Misiones.

El TC 2000 tuvo este miércoles la segunda jornada de ensayos que se desarrollaron en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires. Matías Rossi voló con la Toyota Corolla Cross #117 del Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA y rompió el récord del circuito 8 luego de marcar un tiempo de 1m18s267.

El récord lo tenía la dupla Leonel Pernía-Antonino García con un Renault Fluence en la 17º Edición de los 200 Km de Buenos Aires el 7 de octubre de 2023. El tiempo fue de 1m18s464.

En las pruebas quedó segundo Ulises Campillay con el Chevrolet Cruze #111 del YPF ELAION AURO Pro Racing a 0s743 de diferencia, mientras que tercero finalizó Emiliano Stang con la Toyota Corolla Cross del Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA a 0s925 de su compañero de equipo. Cuarto fue el chileno Benjamín Hites con el Toyota Corolla Cross del Corsi Sport y quinto Facundo Aldrighetti con la Chevrolet Tracker del YPF ELAION AURO Pro Racing.

Tiempos de las pruebas comunitarias:

1º 117 Matías Rossi (Toyota Corolla Cross) 1m18s267

2º 111 Ulises Campillay (Chevrolet Cruze) 1m19s010

3º 162 Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross) 1m19s191

4º 33 Benjamín Hites (Toyota Corolla Cross) 1m19s268

5º 83 Facundo Aldrighetti (Chevrolet Tracker) 1m19s406

6º 57 Franco Vivian (Chevrolet Tracker) 1m19s625

7º 99 Matías Capurro (Toyota Corolla Cross) 1m20s118

8º 64 Franco Morillo (VW Nivus) 1m22s039.

Ahora es el turno de los ingenieros de cada uno de los equipos, analizar todos los datos recolectados en estas pruebas y trabajar de cara a la 1º fecha del 46° Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA será el 3 al 4 de mayo en el Autódromo Ciudad de Oberá, Misiones.

FOTO: TC 2000


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