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TC2000

Victoria con autoridad de Barrio en Rosario

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Barrio venció con autoridad en Rosario

Jorge Barrio (Renault Fluence del Ambrogio Racing) se impuso de principio a fin en la novena final del torneo 2021 del TC2000, que se llevó a cabo en el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario. Ignacio Montenegro (Toyota Young) y Javier Scuncio Moro (FDC Motor Sports) completaron el podio.

En el comienzo, Barrio conservó el liderazgo ante el asedio de Montenegro en el tramo inicial de la carrera. Atrás, Facundo Marques (Ambrogio Racing) daba cuenta de Elder Tasca (JM Motorsport) y Franco Bosio (Barovero Racing) tras partir relegado.

Poco después, Scuncio Moro atacaba la posición de Facundo Aldrighetti (Fineschi Racing) para ascender a la tercera colocación. En tanto, Cyro Fontes (FDC Motor Sports) era sancionado con una penalización por boxes tras un toque a Lucas Guerra (Escudería Fela), quien perdía terreno con respecto a sus rivales.

Enseguida, el Auto de Seguridad entraba a la pista tras la deserción de Felipe Barrios Bustos (Ambrogio Racing) después de una fricción con Eugenio Provens (Toyota Young). Una vez relanzada la competencia, Barrio se mantenía en la cima, por delante de Montenegro y Scuncio Moro.

En el pelotón, Aldrighetti y Rodrigo Aramendía (FDC Motor Sports) pugnaban por el cuarto lugar; mientras que Marques y Provens hacían lo propio por la sexta ubicación, donde un roce generaba el retraso del crédito de Isla Verde.

Cuando promediaba la contienda, Aramendía lograba quebrar la resistencia de Aldrighetti para situarse cuarto. Poco después, Marques también superaba al piloto oriundo de Villa Regina en una de las variantes del trazado rosarino.

Adelante, Barrio establecía una diferencia tranquilizadora con relación a sus perseguidores. Detrás, Scuncio Moro ejecutaba una maniobra precisa para dar cuenta de Montenegro en el tránsito del curvón, pero el representante de Rada Tilly capitalizaría una leve ida de pista del bahiense para recuperar la segunda posición.

Cerca del epílogo de la prueba volvió a ingresar el Auto de Seguridad tras la deserción de Fontes. Luego del relanzamiento, Barrio se consolidó en la vanguardia, sin darle oportunidades a sus escoltas.

En la última vuelta, Guerra avanzó un puesto tras superar a Aldrighetti por la sexta ubicación. En la cima, Barrio no dejó dudas y selló un nuevo triunfo en un fin de semana perfecto, ya que había logrado la pole position y la victoria en el Sprint del viernes.

Así las cosas, el piloto oriundo de Pinamar rubricó su sexto éxito del año en el regreso del TC2000 al circuito rosarino. Montenegro arribó en el segundo lugar y Scuncio Moro finalizó tercero; mientras que el “top ten” lo completaron Aramendía, Guerra, Aldrighetti, Marques, Tasca, Provens y Bosio.

En el campeonato, Barrio se aferra a la cima de la tabla de posiciones con 296 puntos, secundado por Guerra con 198, Matías Cravero suma 196, Provens con 178 y Marques con 174 unidades.

La décima fecha del TC2000 se llevará a cabo el 24 de octubre, en el autódromo San Nicolás Ciudad, provincia de Buenos Aires.

FUENTE Y FOTO: TC2000.COM.AR

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TC2000

El TC 2000 inició su nueva era con triunfo de Stang

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Con un gran marco de público, que fue testigo del inicio de la nueva era del TC2000 con el debut de los SUV, en el autódromo Ciudad de Oberá, Misiones, Emiliano Stang ganó la final, seguido de Matías Rossi, ambos con el Toyota Corolla Cross, en lo que fue el 1-2 del equipo Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA.

Apenas se apagó el semáforo, el piloto de Crespo, Entre Ríos, logró marcar un gran ritmo y establecer diferencias sobre sus perseguidores. Ni siquiera el ingreso del auto de seguridad evitó el desenlace ganador de Stang, que con tan solo 19 años consiguió su primera victoria en 21 carreras en la categoría y le dio a Toyota el primer triunfo con el segmento SUV.

Stang completó las 27 vueltas de la competencia con un tiempo de 37m16s976 a una velocidad promedio de 118,449 km/h. Segundo, luego de un notable avance desde el sexto lugar, finalizó el piloto de Del Viso a 4s281 del ganador, y antes había sido el más veloz en los entrenamientos, consiguió la pole position, y al final legó al podio.

Tercero fue el piloto de Almafuerte, Marcelo Ciarrocchi (Fiat Cronos del ATRacing), a 4s832, en lo que fue un excelente resultado para el equipo con sede en Córdoba Capital que debutó en la categoría.

Completaron el top 10 Franco Vivian (Chevrolet Tracker – YPF ELAION AURO Pro Racing), Matías Capurro (Toyota Corolla Cross – Corsi Sport), Franco Morillo (Chevrolet Cruze – YPF ELAION AURO Pro Racing), Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla Cross – Corsi Sport), Facundo Aldrighetti (Chevrolet Tracker – YPF ELAION AURO Pro Racing), Ernesto Bessone (Volkswagen Nivus – Halcón Motorsport), y Nicolás Traut (Fiat Cronos – ATRacing).

El campeonato

Finalizada la 1º fecha, el 46º Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA lo lidera Matías Rossi con 27 puntos, seguido de Emiliano Stang (20), Marcelo Ciarrocchi (13), Franco Vivian (13) y Ulises Campillay (9).

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TC2000

El regreso de ´Tito´ Bessone

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El Halcón Motorsport anunció el regreso de Ernesto ´Tito´ Bessone en la 1º fecha del 46º Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA, que se desarrollará este fin de semana con el inicio de una nueva era con los SUV en el Autódromo Ciudad de Oberá, Misiones. El piloto de Mataderos, Buenos Aires, estará a cargo de la VW Nivus #44 del equipo de Chacabuco.

Bessone fue Campeón Argentino de TC2000 en 1996 con un Ford Escort y en total corrió 263 carreras en la categoría con 28 victorias, 25 pole position y 31 récords de vuelta. Fue el primer ganador con una Coupe Renault Fuego en el año 1985 en el Autódromo Parque General San Martín de Las Flores. Su última carrera en el TC2000 fue como invitado de Leandro Carducci con un Ford Focus en la 8º Edición de los 200 Km de Buenos Aires el 21 de agosto de 2011.

Sobre su regreso al TC2000, Ernesto Bessone dijo: “Es una emoción enorme volver al TC2000. En 1985 me tocó vivir el cambio del Renault 18 por la Renault Fuego y el Ford Taunus por el Ford Sierra y produjo un gran fenómeno en la categoría. Ahora, después de 40 años, me toca vivir de nuevo este cambio radical de modelos de autos con la llegada de los SUV y es un orgullo ser parte. Lo voy hacer con un gran compromiso, voy a dar todo de mi para estar en el mejor nivel en una pista que me gusta mucho como Oberá. Quiero agradecer a la categoría por hacer posible este proyecto y a los sponsors por confiar en mí”.

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TC2000

Matías Rossi fue el más veloz en los ensayos en el Gálvez

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Este miércoles, el TC2000 hizo historia en el Autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires. Por primera vez, la categoría desarrolló pruebas comunitarias con los SUV, un segmento que marcará el inicio de una nueva era el próximo 3 y 4 de mayo con la 1º fecha del Campeonato Argentino YPF INFINIA 2025 que hará epicentro en el Autódromo Ciudad de Oberá, Misiones.

El TC 2000 tuvo este miércoles la segunda jornada de ensayos que se desarrollaron en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires. Matías Rossi voló con la Toyota Corolla Cross #117 del Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA y rompió el récord del circuito 8 luego de marcar un tiempo de 1m18s267.

El récord lo tenía la dupla Leonel Pernía-Antonino García con un Renault Fluence en la 17º Edición de los 200 Km de Buenos Aires el 7 de octubre de 2023. El tiempo fue de 1m18s464.

En las pruebas quedó segundo Ulises Campillay con el Chevrolet Cruze #111 del YPF ELAION AURO Pro Racing a 0s743 de diferencia, mientras que tercero finalizó Emiliano Stang con la Toyota Corolla Cross del Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA a 0s925 de su compañero de equipo. Cuarto fue el chileno Benjamín Hites con el Toyota Corolla Cross del Corsi Sport y quinto Facundo Aldrighetti con la Chevrolet Tracker del YPF ELAION AURO Pro Racing.

Tiempos de las pruebas comunitarias:

1º 117 Matías Rossi (Toyota Corolla Cross) 1m18s267

2º 111 Ulises Campillay (Chevrolet Cruze) 1m19s010

3º 162 Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross) 1m19s191

4º 33 Benjamín Hites (Toyota Corolla Cross) 1m19s268

5º 83 Facundo Aldrighetti (Chevrolet Tracker) 1m19s406

6º 57 Franco Vivian (Chevrolet Tracker) 1m19s625

7º 99 Matías Capurro (Toyota Corolla Cross) 1m20s118

8º 64 Franco Morillo (VW Nivus) 1m22s039.

Ahora es el turno de los ingenieros de cada uno de los equipos, analizar todos los datos recolectados en estas pruebas y trabajar de cara a la 1º fecha del 46° Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA será el 3 al 4 de mayo en el Autódromo Ciudad de Oberá, Misiones.

FOTO: TC 2000


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