Top Race
Oscar Sánchez, ganador en regreso de 9 de Julio
El chaqueño Oscar Sánchez logró su primera victoria en la final 1 del Top Race V6, mientras que Gastón Rossi se quedó con la segunda.
El sábado en 9 de julio amaneció con una intensa lluvia que condicionó el trabajo de los equipos en los boxes y la labor de los pilotos en la pista. Todo fue en función del clima. Perion el domingo todo cambió. El cielo amaneció totalmente despejado y el buen clima acompaño la mañana que dejaba en claro la fiesta del Top Race que se vivía en uno de los trazados con más historia del automovilismo argentino.
La primera competencia se puso en marcha con el cordobés de Almafuerte, Marcelo Ciarrocchi (Ford / Lincoln MotorSport) largando desde la pole. Detrás aparecía Gastón Rossi y la tercera posición era para Luis José Di Palma.
Un Ciarrocchi contundente se mantuvo en la primera posición ante los ataques de Rossi, quien forzó una maniobra en el curvón uno, hasta entender que debía resignarse.
La lucha se trasladó al tercer puesto que tenía ‘Josito’ Di Palma (Octanos Competición) y que buscaba Facundo Aldrighetti (Lexus / Halcón MotorSport). Una lucha que ponía en riesgo no solo la posición del piloto del Fiat, sino también el lugar de Aldrighetti, ya que en la quinta posición se mantenía expectante el chaqueño Oscar Sánchez.
Promediando la competencia la lucha entre ‘Josito’ y Rossi favorecía a Ciarrocchi que se afirmaba en la punta del clasificador marcando una clara diferencia. Atrás Aldrighetti mantenía su postura esperando que la pelea pudiera dejarle algún beneficio.
Así transitaron varias vueltas. Los ataques de Di Palma fueron incesantes hasta faltando pocos minutos para la bandera a cuadros. En ese momento ‘Josito’ fue a boxes a cumplir con la recarga de combustible que cumplió rápidamente volviendo a pista delante de Diego Azar quien había ingresado una vuelta antes. Esta era una lucha por el campeonato.
Guerra y Barrio fueron a los boxes y juntos realizaron la recarga de combustible evitando así este trámite para la segunda final. Mientras tanto adelante Ciarrocchi seguía dominando a voluntad las acciones.
Con un minuto por delante, Rossi fue a boxes para la recarga de combustible cuando marchaba segundo dejándolo a Facundo Aldrighetti como escolta de Ciarrocchi. Cuando salió a pista fue superado por Di Palma.
Cuando se cumplió el tiempo de carrera apareció una gran sorpresa en la carrera los dos punteros fueron a los boxes a cumplir con la recarga de combustible. Ciarrocchi y Aldrighetti ingresaron a los pits y recargaron el combustible y al salir a la pista se encontraron con el pelotón que mandaba Di Palma y le dejaron el triunfo servido a Oscar Sánchez con el auto del JM MotorSport. Segundo terminó Stefano Di Palma y tercero fue Tomás Cingolani.
Así terminaba la competencia con Marcelo Ciarrocchi siendo cuarto y con el compromiso reglamentario cumplido al igual que Aldrighetti que finalizó sexto.
Segunda final
De la misma manera que terminaron la competencia inicial se posicionaban para largar la segunda competencia. El chaqueño Oscar Sánchez largaba adelante segundo Stefano Di Palma y tercero lo hacía el local Tomás Cingolani.
La competencia se largó y fue un verdadero espectáculo. Cingolani fue a buscar la primera posición y superó a Sánchez que no tuvo una buena largada. El local peleó con ‘Fefo’ Di Palma en una gran lucha que consumió tres curvas corriendo a la par a los dos pilotos. Detrás de ellos dos estaba Ciarrocchi que se metía tercero.
La carrera guardaba muchas intrigas. Al pasar por la recta principal ‘Josito’ Di Palma ya estaba tercero luego de superar al cordobés de Almafuerte.
Una vuelta después los líderes fueron a los boxes, Cingolani y ‘Fefo’ Di Palma. En ese momento el equipo Fiat hizo un gran trabajo y le permitió a Di Palma salir delante de Cingolani.
La carrera empezaba a armarse con ‘Josito’ Di Palma ganando y con Marcelo Ciarrocchi segundo dejando a Facundo Aldrighetti tercero. Esta ya era una lucha sin cuartel entre los tres que habían cumplido con el paso por boxes en la primera carrera.
La cuarta posición era una verdadera incógnita ya que aparecía Diego Azar y Gastón Rossi peleando hasta salir de la chicana donde el santafesino lograba imponerse sobre el campeón.
Con diez minutos por delante llegó un golpe de escena fuerte. Marcelo Ciarrocchi pisó lo sucio en la tercera variante y se despistó perdiendo todas las chances y abandonando la competencia. Esto obligó al ingreso del auto de seguridad con un ‘Josito’ Di Palma como líder y teniendo a Facundo Aldrighetti como escolta. Tercero era Gastón Rossi y cuarto Diego Azar.
Luego del relanzamiento quedaban algo más de cinco minutos más una vuelta de carrera. Al ponerse nuevamente en competencia, ‘Josito’ no tuvo la potencia suficiente y perdió mucho terreno siendo aprovechado por Rossi y por Aldrighetti que por momentos fue puntero de la carrera, pero el santafesino del equipo JLS MotorSport Corsi Sport llegó mejor posicionado y se hizo de la primera posición. El pelotón transitaba la curva peraltada y Stefano Di Palma se fue afuera junto a Federico Montans y esto obligó al ingreso del auto de seguridad.
La carrera se neutralizó cuando el reloj llegaba a cero y amparados en el reglamento se agregaron cinco minutos al tiempo de carrera. Los autos a marcha lenta consumieron las vueltas y el tiempo llegaba a su fin cuando se retiró el auto de seguridad y solo un par de vueltas quedaban por delante.
Rossi se afirmó en la primera posición sin darle chances a Facundo Aldrighetti de poder intentar una maniobra sobre le final de la competencia. De esta forma llegaron al final con la bandera a cuadros entregándole el triunfo al santafesino. El segundo puesto fue de Aldrighetti y la tercera posición quedó en manos de Jorge Barrio que logró una gran remontada para conseguir subirse al podio.
Adrián Chiriano fue el ganador de la Copa Master mientras que en la primera carrera el ganador de la Master fue el chaqueño Sanchez.
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FOTOS: TOP RACE
El piloto cordobés de Almafuerte, Marcelo Ciarrocchi (Lexus #40 del Lincoln Motorsport), ganó de punta a punta la final del 30° campeonato argentino de Top Race V6 YPF INFINIA y de la tercera etapa del Gran Prix Ciudad de Buenos Aires que se disputó este domingo bajo la lluvia en el circuito 9 del autódromo Oscar y Juan Gálvez de Caba.
Ciarrocchi aprovechó el toque en la largada entre Kevin Felippo y Facundo Aldrighetti para escarparse en la primera posición estableciendo una notable diferencia sobre sus perseguidores. Precisamente, Felippo sufrió un fuerte golpe en la parte final de la competencia en el sector de Ascari sin consecuencias físicas para el piloto capitalino lo que hizo agregar cinco minutos más de carrera en una definición abierta entre los tres de adelante.
Ni siquiera el ingreso del auto de seguridad en dos oportunidades puso en peligro la victoria de Ciarrocchi, quien en cada relanzamiento fue rápido y precavido por la condición de la pista para afirmarse y conseguir el primer triunfo en la temporada y la victoria número 6 en la categoría luego de completar las 18 vueltas con un tiempo de 35m16s168 a una velocidad promedio de 102,674 km/h.
De esta manera, el de Almafuerte regresó a lo más alto del podio después de más de un año. La última vez había sido el 15 de octubre de 2023 en Paraná.
Segundo finalizó Luis José ´Josito´ Di Palma (Fiat Cronos #1 del Octanos Competición) a 2s303 de diferencia. El mano a mano por el título argentino esta vez quedó para el arrecifeño que sumó buenos puntos que lo acercan al bicampeonato, mientras que su rival directo Matías Rossi fue tercero con el Ford Mondeo #117 del Lincoln Motorsport e irá al Gran Premio Coronación con chances en su sueño de conseguir su tercera corona en el Top Race V6.
Thomas Micheloud (Fiat Cronos #116 – Octanos Competición), Emiliano Stang (Fiat Cronos #62 – Octanos Competición), Lucas Guerra (Chevrolet Cruze #87 – JM Motorsport), Facundo Aldrighetti (Lexus #83 – Halcón Motorsport) y Adrián Chiriano (Mercedes-Benz #88 – LFB Racing Team) completaron el clasificador.
En la Copa Master, el ganador fue el piloto de Mataderos Adrián Chiriano que con el Mercedes-Benz #88 del equipo de ´Tito´ y Lautaro Pérez festejó en el podio la obtención del Tricampeonato.
Con estos resultados, el campeonato argentino de Top Race V6 YPF INFINIA lo lidera Luis José Di Palma (Octanos Competición) con 338 puntos, seguido de Matías Rossi (Lincoln Motorsport) con 297, Facundo Aldrighetti (Halcón Motorsport) 207, cuarto Marcelo Ciarrocchi (Lincoln Motorsport) 185 y quinto Lucas Guerra (JM Motorsport) 174.
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Lucas Bohdanowicz logró su novena victoria de la temporada con el Toyota Corolla #1 del Pfening Competición, en el marco de la undécima fecha del Campeonato Argentino de Top Race Series YPF INFINIA y tercera Etapa del ´Grand Prix Ciudad de Buenos Aires´ que se desarrolló en el circuito 9 del autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires.
Con lo hecho en este domingo lluvioso, el piloto chaqueño de General Pinedo se convirtió en el máximo ganador de la categoría tras igualar a Fabián Flaqué con 15 triunfos. Además, alcanzó el récord de más triunfos en una misma temporada, nueve.
Se apagó el semáforo, Fabricio Persia tomó el liderazgo de la competencia con el Volkswagen #71 del SDE San Juan luego de aguantar la presión de Lucas Martínez con el Corolla #122 del Pfening Competición. Un poco más atrás, el bicampeón Bohdanowicz consiguió superar a su compañero de equipo Juan Cruz Roca del Corolla #246 para ser el nuevo tercero, mientras que Diego Verriello con el Fiat Cronos #2 del Octanos Competición fue para adelante con el objetivo de terminar en la zona de podio.
En las últimas vueltas, Bohdanowicz el piloto de General Pinedo logró superar a Persia y lo mismo hizo Verriello para ubicarse primero y segundo respectivamente. Llegó la bandera a cuadros y el triunfo quedó en manos de Lucas Bohdanowicz luego de completar las 16 vueltas con un tiempo de 27m57s147 a un promedio de 115,156 km/h. Segundo fue Verriello a 10s358 y tercero Fabricio Persia con el Volkswagen #71 del SDE San Juan a 11s735.
Completaron el top 10 Norberto Grosso (Ford Mustang #32 – JLS Motorsport-Corsi Sport), Lucas Martínez (Toyota Corolla #122 – Pfening Competición), Christian Vallejo (Mercedes Benz #77 – IBBA Racing), Gonzalo Reilly (Fiat Cronos #55 – Octanos Competición), Juan Cruz Roca (Toyota Corolla #246 – Pfening Competición), Valentín Sava (Chevrolet Cruze #121 – LFB Racing Team) y Adrián Hamze (Fiat Cronos #69 – Octanos Competición).
En la Copa Master, el ganador fue Adrián Hamze con el Cronos #69 del Octanos Competición festejando el bicampeonato en el sector de premiación.
Para ver los resultados completos, ingrese AQUÍ.
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