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Turismo Carretera

Córdoba y la ACTC se reunieron por el regreso del TC a Río Cuarto

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Una actividad promocional del Turismo Carretera se realizó este jueves por la mañana en la ciudad de Laboulaye, donde el piloto local Ricardo “Caíto” Risatti presentó el auto en el que regresará a la máxima catogoría del automovilismo argentino, este fin de semana en el autódromo de San Luis.Participaron de esta actividad el residente de la ACTC (Asociación Corredores Turismo Carretera), Hugo Mazzacane; el diputado nacional, Carlos Gutiérrez, el presidente de la Agencia Córdoba Deportes, Héctor “Pichi” Campana, el ministro de Agricultura, Sergio Busso;  la legisladora Victoria Busso,  y miembros de la Comisión Directiva del Autódromo de Río Cuarto, entre otras autoridades.

En la oportunidad el diputado nacional, Carlos Gutiérrez, uno de los impulsores de esta iniciativa expreso: “Para los que somos fierreros, estar en el museo Risatti nos llena de orgullo y de recuerdos, pero también es imporante hablar de la actulidad, por eso agradecemos la presencia de Hugo Mazzacane en la presentación del auto del piloto cordobés. Además, este encuentro tiene un objetivo para nosotros, que es una materia pendiente que tenemos los amantes de este deporte en la provincia y es que el TC vuelva a tener una plaza en Córdoba, en el autódromo de Río Cuarto”
“Hemos mantenido una reunión con el presidente de la categoría, de la que participaron autoridades de la comisión directiva del autódromo de Río Cuarto, y en la oportunidad lo puse en comunicación telefónica con el gobernador electo Martin Llaryora, quien próximamente se reunirá con Mazzacane para avanzar en la concreción de un cronograma de reformas y de inversiones que hay que hacer en el autódromo Ciudad de Río Cuarto, para recuperar la plaza local en la categoría”
“Es una muy buena noticia para toda la provincia, no sólo para los fierreros sino más allá de lo que significa desde el punto de vista deportivo, porque representa una movilización de recursos en hotelería, gastronomía,  comercio y todo lo que genera que 40 mil o 50 mil personas de distintas provincias lleguen al autódromo para esta cita tan popular y con tanta historia”
“El tiempo de ejecución lo dirá el cronograma concreto de actividades y el desarrollo de un plan de inversiones que hay que realizar, el autódromo necesita reformas, en la cantidad de metros en que hay que extender la pista, porque es imposible albergar 50 vehículos de estas características en el trazado actual, eso más la cuestión de la infraestructura de boxes, y todo lo que ya se ha hecho en este tiempo en materia de inversiones. Las autoridades de la comisión del autódromo han quedado en reunirse el domingo para analizar las etapas previas que tenemos, ya que una de las categorías importantes es el TC Pickup junto con las otras categorías de la entidad, y a lo mejor sin hacer la totalidad de las reformas, en marzo, abril, en la ciudad de Río Cuarto puedan llegar las mismas”.
En tanto el Presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane destacó: “Estoy satisfecho de estar acá, no suelo ir a ninguna presentación porque me debo al resto de los pilotos y si vengo a una presentación tengo que ir a todas. Risatti es un nombre fuerte dentro del Turismo Carretera, es el segundo campeón de la categoría en el año 38 (su abuelo), no es poco. Lo felicite por cuidar estas cosas en el museo, por hacer que no se pierdan, porque si se pierden estas cosas, se pierde la historia del Turismo Carretera. Está en muy buen camino Caito, tiene un muy buen proyecto para el año que viene y seguramente va a estar en la primera o en la segunda carrera con un Camaro”.
En cuanto al posible regreso de la categoría a las pistas cordobesas, señaló: “Hemos hablado de este tema con LLaryora y quedamos en juntarnos para trabajar y ver cuáles son las condiciones que hacen falta para que vuelva el Turismo Carretera a Río Cuarto. Todo cambia y todo hay que agiornarlo, hoy el Turismo Carretara tiene 55 pilotos que largan la final, con 300 casillas rodantes, con otra manera de darle servicio a los pilotos, si no tenemos eso, no podemos venir a correr”
Por su parte, Caito Risatti destacó que está en su mejor momento para encara lo que se viene,”Es muy importante para mí contar hoy con la presencia de Hugo Mazzacane en mi ciudad y en la presentación del auto con el que vuelvo a la categoría. Estaba un poco negado de volver al TC porque no había tenido buenos resultados y lo único que quería era tener un buen auto y buen equipo, que me apoye para tratar de tener buenos resultados. Hoy estoy en mi mejor momento, maduro arriba del auto, con experiencia, y siento que puedo dar lo mejor de mí, se da todo en un muy buen momento y con un equipo que me apoya”.
“Sería muy bueno para la categoría la vuelta a Córdoba, la provincia está en el medio del país y siempre trajo a mucha gente, es bueno para los cordobeses. Es lo que se está charlando, están arrancando las primeras conversaciones, hay que hacer inversiones, y sería importante que se hagan las obras y el TC pueda volver a Córdoba”.

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Cambios en la clasificación del TC en San Luis

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Luego de más de dos horas de finalizada la carrera en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis, los autos de José Manuel Urcera y Facundo Ardusso, quienes había finalizado segundo y tercero en pista, fueron excluidos por no cumplir con la reglamentación técnica.

La victoria no se modificó: noveno triunfo para el mendocino Julián Santero. La segunda colocación fue para Santiago Mangoni, que en pista había terminado quinto y Mauricio Lambiris completó el podio, habiendo arribado sexto. Además de los dos del podio, también excluyeron a Juan Martín Trucco (había llegado cuarto) y Federico Iribarne (30°).

La Copa de Oro

Pos.       Número               Piloto                                    Ptos.

1°            68           SANTERO, JULIÁN                                          70

2°            5             MANGONI, SANTIAGO                                 41.5

3°            1             WERNER, MARIANO                                     41

4°            6             LAMBIRIS, MAURICIO                                   38.5

5°            19           CIANTINI, DIEGO                                             35

6°            10           AGUIRRE, VALENTÍN                                     29.5

7°            7             LANDA, MARCOS (UM)                                29

8°            22           EBARLÍN, JUAN JOSÉ                                      25.5

9°            94           DE LA IGLESIA, LAUTARO (UM)                                 25

10°         3             TODINO, GERMÁN (UM)                              24

11°         23           GINI, ESTEBAN                                                    18

12°         85           RISATTI, RICARDO                                           15

13°         231         URCERA, JOSÉ MANUEL 1                             13

14°         197         QUIJADA, MARCOS                                        12

15°         157         DE BENEDICTIS, JUAN B.                               7

El próximo 28 y 29 de septiembre será la próxima fecha, la segunda de la Copa de Oro, y el escenario será el autódromo de la Ciudad de Paraná. 

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Turismo Carretera

Santero ganó en San Luis y lidera la Copa de Oro

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Con una actuación contundente, el piloto mendocino de Guaymallén, Julián Santero (Ford Mustang del equipo LCA Racing que motoriza Mauricio Candela), se quedó con la final por la primera fecha de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros que se corrió este domingo en el autódromo Rosendo Hernández de la ciudad de San Luis.

´El mendocino volador´ fue el más rápido en la clasificación, ganó su serie y luego se impuso por segunda vez en el año en una final del TC. La anterior fue en Viedma con un Ford Falcon.

Este primer triunfo que consigue Santero con el Ford Mustang, le permite acceder a la punta del campeonato en la Copa de Oro.

Segundo llegó el piloto José Manuel Urcera (Ford Mustang) y el último escalón del podio lo ocupó el piloto de Las Parejas, Facundo Ardusso (Chevrolet Camaro) en su mejor ubicación en la temporada.

Evidentemente el circuito de San Luis le cae muy bien a Julián Santero, ya que el año pasado también había ganado.

El Turismo Carretera no tendrá descanso, ya que el próximo 29 de septiembre disputará la 12° fecha de su calendario en el circuito de la ciudad de Paraná.

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Los 12 apóstoles de la Copa de Oro 2024

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Luego de la décima fecha del Turismo Carretera en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, donde la victoria quedó para el Dodge Challenger de Juan Martín Trucco, ya se conocen 12 clasificados a la Copa de Oro 2024.

Julián Santero fue el ganador de la etapa regular con 289 puntos; se llevó la victoria en la fecha 2 en Viedma, donde aún corría con el Ford Falcon. El escolta es otro que está arriba de un Mustang, Mauricio Lambiris, quien todavía no ganó en lo que va del campeonato y acumuló 284 unidades. El mejor Chevrolet Camaro de la temporada hasta el momento es el de Diego Ciantini, que tiene una puntuación de 270 y tampoco consiguió victorias.

El cuarto clasificado a la Copa de Oro es José Manuel Urcera, campeón del TC en 2022, quien tiene 268 puntos y logró ganar en Neuquén. Quinto clasificó Marcos Quijada, que en la final en Buenos Aires terminó a un paso del podio. El siguiente que estará en la próxima instancia es el campeón defensor, Mariano Werner, con 241 unidades y se quedó con la victoria en Toay.

El único representante de Toyota dentro de los doce es Esteban Gini, ganador en la carrera de los millones en Rafaela. El último Mustang clasificado es el de Juan Bautista De Benedictis, quien no acumuló triunfos, pero sumó 220.5 puntos.

Los últimos cuatro clasificados a la Copa de Oro son todos Chevrolet Camaro: Valentín Aguirre, que se quedó la victoria en Termas de Río Hondo; Ricardo Risatti; Juan José Ebarlín y Santiago Mangoni. Recordemos que para la última fecha ingresarán tres pilotos más, para ser 15 en total los clasificados a la Copa de Oro.

El mejor Dodge fue el de Lautaro de la Iglesia, que no clasificó a la Copa de Oro, pero se quedó en las puertas e intentará darlo todo para clasificar en “los tres de último minuto”. El piloto de Neuquén se quedó a un punto del último que fue Santiago Mangoni. El mejor Torino fue el de Marcos Landa que quedó a tres puntos y medio de Mangoni y también intentará entrar junto con el piloto de Dodge.

En total son cinco Ford Mustang, seis Chevrolet Camaro y un Toyota Camry, los que irán con todo por el título en diciembre. Será el campeonato número 83.

Veremos… 

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