Juan María ‘el Flaco’ Traverso falleció a los 73 años este sábado en su casa, luego de luchar contra un cáncer de esófago. La noticia la brindó la Asociación Argentina de Volantes, entidad que presidía el múltiple campeón del automovilismo argentino.
El prócer y último gran ídolo completó su carrera con seis títulos de Turismo Carretera (1977, 1978, 1995, 1996, 1997 y 1999), siete de TC2000 (1986, 1988, 1990, 1991, 1992, 1993 y 1995) y tres de Top Race (1998, 1999, 2003). También fue subcampeón en siete oportunidades y compitió en la Clase 3 del Turismo Nacional, el Club Argentino de Pilotos y la Fórmula 2 Codasur, y se dio el gusto de alguna carrera de rally, y hasta probó suerte en autódromos de Europa.
Uno de sus momentos más recordados fue cuando en el autódromo de General Roca en 1988, cuando a bordo de su coupé Renault Fuego ganó una carrera de TC2000 con el auto incendiado. “Esa vez se prendió fuego del lado de donde está todo el lubricante. Perdió una manguera y cayó sobre los escapes. Empezó a salir humo y supe que era aceite. Sabía que en algún momento se prendía porque los escapes estaban en rojo y por los agujeritos del piso lo venía mirando. Hablé por radio y les dije, ‘tengo una pérdida de aceite que cae sobre los escapes. Voy a seguir hasta que se la banque’”. explicaba ‘el Flaco’ sobre aquel momento inolvidable.
En sus inicios se recuerda la primera victoria en el TC con un Torino el 29 de octubre de 1972 en 25 de Mayo. Había debutado en dicha categoría el añis anterior.
En 1973 se sumó al equipo oficial de Ford también en el TC, ocupando el lugar que había quedado vacante por la muerte de Nasif Estéfano y teniendo como compañero al cordobés Héctor Luis ‘Pirín’ Gradassi, ganando en 1977 su primer campeonato en la máxima categoría del automovilismo nacional ganando siete carreras y volviendo a coronarse el año siguiente con ocho triunfos.
Traverso deja un gran vacío y entra en la inmortalidad. Nos dejó el último ídolo del automovilismo argentino.
El 11 de mayo de 2024, Traverso falleció en su ciudad natal de Ramallo, dejando una huella imborrable en el automovilismo. Su muerte ha impactado profundamente al deporte argentino, con fans y colegas recordando su legado y las innumerables hazañas que lo establecieron como una leyenda del deporte motor.
A pesar del tiempo, la figura de Traverso sigue siendo una inspiración para nuevas generaciones de pilotos, manteniendo viva su memoria en el corazón de aficionados y entusiastas del automovilismo.
Este domingo 4 falleció el expiloto Jochen Mass, ganador de una carrera de Fórmula 1 y de las 24H de Le Mans. El anuncio fue realizado por su familia, a través de su cuenta de Instagram. en el que agregaron que un mes atrás había sufrido “una emergencia médica”. Tenía 78 años de edad.
El posteo de la familia dice:
“Hoy lloramos la pérdida de un marido, padre, abuelo y leyenda de las carreras”.
“Con gran pesar compartimos la noticia de que Jochen Mass ha fallecido hoy debido a complicaciones derivadas de un derrame cerebral que sufrió en febrero de este año. Gracias a todos por el increíble apoyo que hemos recibido. Todos y cada uno de los mensajes positivos que recibió le dieron paz y consuelo en sus últimos días”.
“Más allá de llorar su muerte, también celebramos su increíble vida. Una vida que le encantaba compartir con todos vosotros. Una vida que vivió al máximo. Vuelve a correr con todos sus amigos”.
Mass acumuló 105 carreras en la F1 y su única victoria fue en el Gran Premio de España de 1975, en el circuito urbano de Montjuic Park, en Barcelona. La competencia se detuvo antes de que se cumpliera el 60% de las vueltas pactadas, por tal motivo entregó la mitad del puntaje, debido a un grave accidente que involucró al auto de Rolf Stommelen, que superó las defensas. Murieron cuatro personas, un espectador, un comisario deportivo y dos fotógrafos.
Mass también había logrado siete podios a lo largo de su carrera, siendo todas las conquistas en su etapa con el equipo McLaren (1974-1977).
En tanto, la victoria en Le Mans la consiguió en 1989, con Manuel Reuter y Stanley Dickens como compañeros.
La muerte del Papa Francisco este lunes, apenas pasado el domingo de Pascuas, generó conmoción mundial no solo en los católicos.
En el mundo del automovilismo hubo muchas expresiones al respecto y una de las más significativas fue un posteo del piloto bonaerense de Pilar, Franco Colapinto. “Un líder que nos inspiró a ser mejores personas. Con su humildad y su forma de ser. Nos recordó que todos tenemos cerca a Dios. Gracias por ayudarnos a encontrar la fuerza y la inspiración”, escribió ilustrando el texto con una foto de Francisco.
Siguiendo con la temática de la educación y formación de profesionales, la ACTC, anuncia que ya están abiertas las inscripciones para las diferentes diplomaturas que se dictan con el respaldo de la institución y de las entidades que la acompañan. Para inscribirse, deberán ingresar al siguiente enlace: https://educacion.actc.org.ar/
Con el apoyo y aporte de la Universidad Tecnológica Nacional, Regional Pacheco, la Facultad de Ingeniería del Ejército y el Taller de Escuela de Automovilismo, este año se dictarán las Diplomaturas Mecánico especialista ACTC, la Diplomatura motorista ACTC Y la formación Oficiales deportivos ACTC. para los que ya se han abierto las matriculaciones de acuerdo a una cantidad prevista en cada capacitación.
En el caso de la Formación de Oficiales Deportivos, tendrá 40 cupos presenciales y 40 cupos on line para aquellos alumnos que residan a más de 200 kms. de distancia , que deberán acreditar con el DNI.
Arranca un nuevo ciclo y como siempre la ACTC continúa atenta a la educación y a la formación y desarrollo de personal profesional especializado.