Ott Tänak fue uno
de los pocos pilotos que evitó problemas en condiciones calurosas y
polvorientas para construir una ventaja de 17,3 segundos con su Yaris World
Rally Car sobre Jari-Matti Latvala. Kris Meeke completó el triplete de Toyota
5.5 segundos más atrás.
Esta séptima
prueba del Campeonato del Mundo de Rally volvió a las famosas pistas cercanas a
Coimbra por primera vez desde 2001. El polvo en suspensión hizo que los
organizadores ampliaran los intervalos de inicio a cuatro minutos para evitar problemas
de visibilidad.
El segundo en la
orden de salida amenazó con obstaculizar a Tänak en las estrechas y retorcidas
pistas mientras arrastraba la gravilla suelta para dejar caminos más limpios
para los que venían por detrás, pero no le dio importancia a la cuestión.
Inicialmente fue
segundo antes de ganar una ventaja a la que no renunció. “Decíamos antes
del rally que este era un día crítico para sobrevivir en esta prueba y asegurar
una mejor posición de salida para este sábado. Lo hemos conseguido y ahora
tenemos que hacer el resto del trabajo”, dijo el estonio.
Latvala se
mantuvo en pie hasta que se detuvo en la penúltima parte del tramo. El
finlandés se mantuvo por delante de Meeke, quien sobrevivió a un
intercomunicador roto esta mañana de viernes, lo que obligó al copiloto Seb
Marshall a utilizar señales con las manos para explicar sus notas.
Meeke perdió
brevemente el control de la tercera posición frente a Teemu Suninen, pero el
finlandés cayó a la sexta cuando una falla en los frenos le obligó a zigzaguear
con su Ford Fiesta en la penúltima especial para reducir la velocidad.
Thierry Neuville,
quien pilotea un Hyundai i20, y Sébastien Ogier, con un Citroën C3, ocuparon
los dos siguientes puestos, separados por 1,6 segundos. Ambos perdieron tiempo
en el barrido, pero se beneficiaron de los problemas de los demás para
remontar.
Detrás de
Suninen, Gus Greensmith, compañero de equipo de M-Sport Ford, fue séptimo en su
debut en el Mundial de Rally, a pesar de habérsele parado dos veces su motor.
Esapekka Lappi
ocupó el octavo lugar. El finlandés perdió un minuto con un pinchazo en la
rueda delantera izquierda y más tiempo cuando se retrasó por detrás de un Elfyn
Evans en apuros, tiempo que más tarde le fue atribuido.
El líder del WRC
2, Ole Christian Veiby, y el líder del WRC 2 Pro, Jan Kopecký, completaron la
clasificación.
Evans cayó cuatro
minutos cuando con su Fiesta que se detuvo con un problema eléctrico en el
acelerador mientras que, aparte de Neuville, el día fue un desastre para
Hyundai.
Dani Sordo lideró
los dos primeros especiales, pero tanto él como su compañero de equipo
Sébastien Loeb balbucearon en la tercera con problemas de presión de
combustible en sus i20s. Sordo cayó casi 19min y Loeb cedió casi 16 minutos.
La etapa más dura
del sábado contiene más de la mitad de la distancia competitiva del rally. Las
tripulaciones se enfrentan a un doble bucle en tres tramos, las dos primeras de
ellas a en la exigente Sierra de Cabreira. Ssuman 160,70 kms.
TEXTO Y FOTO: WRC.COM
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