El Hungaroring ha entregado algunas carreras increíbles en su ilustre historia, la de este domingo también fue emocionantes, ya que los dos mejores pilotos de la actualidad, el quíntuple campeón mundial Lewis Hamilton y el joven y talentoso holandés Max Verstappen, tuvieron una batalla mano a mano a lo largo de toda la carrera por el liderato, con Mercedes jugando un golpe maestro de estrategia y Hamilton haciendo su tarea, persiguiendo al piloto de Red Bull hasta conseguir sobre el final una victoria sensacional.

A medida que Red Bull achica la brecha con Mercedes en el transcurso del año, las posibilidades de que el dúo pelee rueda a rueda aumentó y en Hungría se batieron a duelo para beneficio de la Fórmula 1 y de los aficionados.

Verstappen partió desde adelante por haber logrado por primera vez una pole position, pero Hamilton tuvo un arranque emocionante, al pasar a Valtteri Bottas en la curva 2 antes de salir en busca del holandés. Red Bull parecía haber clavado la estrategia cuando cambiaron neumáticos a Verstappen seis vueltas antes que Hamilton y terminaron con una ventaja de seis segundos, con ambos pilotos corriendo gomas duras. Pero luego las cosas se pusieron emocionantes.

Hamilton cazó a Verstappen, lanzando un ataque que casi aseguró el liderato. Retrocedió para enfriar sus frenos. Luego Mercedes tiró los dados y lo enfrentó para una segunda parada no programada, colocando los neumáticos medios. Hamilton no estaba seguro de que fuera lo correcto, cuestionando la decisión en la radio. Pero no necesitaba haberse preocupado.

El británico persiguió a Verstappen, quien se vio obligado a quedarse fuera porque si hubiera reaccionado a la parada, habría perdido la punta de la carrera. Eso significaba que tenía que hacer que sus neumáticos duros duraran, pero era un pedido demasiado alto y con tres vueltas por recorrer, Hamilton hizo el pase para tomar la delantera y obtener su séptima victoria en el GP de Hungría.

Verstappen se vio obligado a i ngresar a boxes a cambiar neumáticos, y volvió en segundo lugar. Rápidamente consiguió la vuelta más rápida, para obtener el punto extra de bonificación, y cruzó la línea 17s7 a la deriva con Sebastian Vettel pasando al compañero de equipo de Ferrari, Charles Leclerc, y quedándose con el tercer escalón del podio, con un asombroso 61s4 por debajo del ganador de la carrera.

Carlos Sainz obtuvo una sensacional carrera con un quinto brillante para McLaren, aunque una vuelta más abajo, por delante de Pierre Gasly de Red Bull y Kimi Raikkonen de Alfa Romeo. Bottas, quien se vio obligado a hacer pits desde el principio por una nueva nariz después del contacto con Hamilton y Leclerc, se recuperó a octavo, con Lando Norris de McLaren y Alexander Albon de Toro Rosso completando el top 10.

FUENTE Y FOTO: FORMULA1.COM