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Fórmula 1

Muere una leyenda de la F1, Stirling Moss

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Para el automovilismo mundial y para buena parte de Gran Bretaña, este domingo de Pascua tendrá por siempre una marca en el calendario: en las primeras horas del día, en medio de un mundo abrumado por una pandemia y una isla británica de la que no se salvó del coronavirus ni siquiera su Primer Ministro, murió a los 90 años, uno de los grandes pilotos de la Fórmula 1, Stirling Moss.
Su esposa Susie, quien estuvo a su lado hasta último momento, le dijo al medio británico Daily Mail que “cerró los ojos en la mañana de Pascua. Lucía maravilloso, simplemente se cansó al final y cerró sus hermosos ojos, eso fue todo”.
Conocido a menudo como el mejor piloto que nunca ganó el campeonato mundial, Moss participó en 66 Grandes Premios entre 1951 y 1961, conduciendo para escuderías como Vanwall, Maserati y Mercedes, construyendo un vínculo afectivo y efectivo en las pistas con el gran Juan Manuel Fangio
Moss dejó números sorprendentes en la Fórmula 1 con 16 victorias, 24 podios, 16 poles y 19 vueltas rápidas, y muchos amantes de la competencia motor más importante del mundo aun cuestionan el sistema de puntos que hicieron que el londinense, pese a su buena manera de pilotar, no haya conseguido un título a lo largo de su carrera.
Tambien es cierto que tuvo que sufrir como contemporáneo al quíntuple, ´el Chueco´ Fangio.
Moss ganó grandes carreras, como las de 1961 en Mónaco y Alemania, considerados clásicos de todos los tiempos.
Después de sufrir un brutal accidente en 1962 mientras disputada el circuito inglés de Goodwood, el corredor inglés se dio cuenta que su rendimiento no era el que solía tener y que su habilidad al volante había disminuido, así decidió su retiro. Por ese desafortunado choque, pasó un mes en coma y estuvo seis meses en rehabilitación con el lado izquierdo de su cuerpo prácticamente paralizado. En total, Moss ganó 194 de las 497 carreras que disputó en todas las categorías entre 1948 y 1962.
En 2006, La Federación Internacional de automovilismo (FIA), le concedió la medalla de oro, al considerarle como el mejor piloto de la historia de esta categoría que nunca ganó un campeonato.
Moss también era un conductor de autos deportivos muy respetado, y ganó el famoso Mille Miglia de 1955 en las vías públicas para Mercedes a una velocidad promedio de casi 100 mph, mientras que también compitió en manifestaciones e intentos de velocidad en tierra.
Después de un retiro forzoso de las carreras (salvo un breve regreso en los autos de salón en la década de 1980) después de un gran accidente en Goodwood en 1962, Moss mantuvo su presencia en la Fórmula 1 como corresponsal deportivo y como observador interesado, antes de retirarse de la vida pública en Enero de 2018.
Había nacido el 17 de septiembre de 1929 en West Kensington, Londres, Reino Unido y se fue de este mundo a los 90 años de edad. QEPD.

FUENTE Y FOTO: FORMULA1.COM

Fórmula 1

Cosa de grandes: pole para Verstappen y a su lado largará Hamilton

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El tetracampeón mundial Max Verstappen (Red Bull), largará primero este domingo el Gran Premio de Baréin de Fórmula 1 que se disputará en el circuito de Sepang, en Malasia.

El neerlandés sumó su 49° pole position en la máxima categoría del automovilismo mundial, logrando con neumáticos blandos una vuelta en un tiempo de 1m35s130, dejando atrás por 0s298 a quien largará a su lado, el séptuple campeón mundial, el inglés Lewis Hamilton (Ferrari).

Tercero fue el otro Red Bull del francés Isack Hadjar, quien giró a 0s428 de su coequiper, pero al tener que cumplir una sanción de pérdida de cinco lugares, finalmente partirá octavo en la grilla.

El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), quien lidera el campeonato, fue cuarto, pero se beneficia con un lugar al igual que el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), quienes largarán en segunda fila.

El argentino Franco Colapinto (Alpine) llegó hasta la Q2, pero latrgará desde la pultima fila por una acumulación de sanciones.



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Fórmula 1

Colapinto piensa sólo en el domingo tras la suma de sanciones

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La sanción de cinco lugares en la grilla y la nueva pena de otras diez ubicaciones por la decisión del equipo de cambiar el motor, hacen que el argentino Franco Colapinto deba enfocarse únicamente en la carrera del domingo y el sueño de una levantada, ya que todo lo que haga no le permitirá largar sino desde el fondo de la grilla del Gran Premio de Bahrein que se corre en el circuito de Sepang, Malasia.

Igualmente, el bonaerense de Pilar ensayó, siendo 19° en la práctica 1, en la que el neerlandés Max Verstappen fue el más rápido.

En tanto en la práctica 2 fue 22°, muy lejos del líder de la tanda Charles Leclerc (Ferrari), pero el fin de Alpine fue trabajar con el nuevo motor de cara al domingo.

FOTO: ALPINE

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Fórmula 1

Russell fue imparable y Colapinto dejó sin puntos a Alpine

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El piloto británico ganó el Gran Premio de Azerbaiyán saliendo primero con la “pole” lograda el viernes, mantuvo durante las 51 vueltas esa posición y además logró quedarse con la vuelta rápida de la carrera. Por otra parte, el equipo Alpine sufrió DNF de ambos monoplazas por un grave error de Franco Colapinto que dejó sin carrera a Pierre Gasly y a Lando Norris.

La carrera de Russell fue impecable. Conquistó la tercera victoria de la temporada. El podio lo completó RedBull con el 2-3 con Max Verstappen e Isack Hadjar respectivamente.

El líder del campeonato, Kimi Antonelli, largó 16mo y finalizó 5to, logrando mejorar lo que había sucedido en la Q1 y sumando puntos para seguir en la cima.

El momento de la carrera que fue un antes y después se produjo en la vuelta 30 cuando Alexander Albon (Williams) se despistó, y en consecuencia ingresó el Auto de Seguridad. Luego de despejar el sector se dio vía libre, pero en el relanzamiento hubo una colisión cuando Franco Colapinto intentó superar por dentro con su Alpine, el cual no contaba con buena adherencia lo que llevó a una maniobra temeraria ya que bloqueó ruedas y chocó a su compañero Pierre Gasly y este con el McLaren de Lando Norris que intentaba superarlos por afuera. Eso determinó el abandono para los tres, además del de Liam Lawson que en otra maniobra con su compañero Lindblad hizo un trompo en el mismo sector.

Si bien Colapinto pudo continuar una vuelta más, el auto tenía daños y el equipo se lo notificó. Finalmente no pudo continuar en carrera donde estaba décimo y Gasly octavo. Alpine se quedó sin puntos y Colapinto recibió una sanción de 5 puestos para el Gran Premio de Bahréin el próximo fin de semana.

Con 302 unidades, Antonelli mantiene la brecha de 66 puntos en el certamen con su compañero Russell; luego se ubican Hamilton (a 103), Norris (a 116), Leclerc (a 123) y Verstappen (139), los que mantienes “posibilidades” hasta el momento en la disputa por el cetro.

La próxima semana se realizará el Gran Premio de Bahrein que ante los sucesos en Medio Oriente en esta edición disputará su carrera en el circuito de Sepang, en Malasia, trazado que no es visitado por una fecha de F1 desde 2017

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