El primer especial del Dakar 2021 hizo estragos entre los pilotos, no tanto por su extensión sino por la intensidad. La maraña de kos caminos de la primera parte exigía una atención especial que Ricky Brabec, por poner un ejemplo, no supo mantener. A continuación, los mismos senderos de piedras, que eran difíciles de encontrar, se cobraron numerosos pinchazos, algo de lo que puede dar cuenta un Sébastien Loeb, que es posible que recuerde con amargura esta incursión en el sur del país.
Antes de llegar a Bisha, quienes no tuvieron contratiempos en los peligros iniciales del día pudieron disfrutar de un primer tramo de arena, que sirvió para dar una tregua a los neumáticos y un respiro a los propios pilotos.
Lo esencial
Los defensores del título conocieron suertes dispares en la primera etapa. Tras un craso error al inicio del recorrido, Brabec perdió 18 minutos frente a su predecesor en el palmarés, un Toby Price que se alzó con su 13ª especial en el Dakar.
En tanto, Carlos Sainz se impuso en coches, categoría en la que los outsiders Martin Prokop y Mathieu Serradori se han encaramado a la 3ª y 4ª posición respectivamente.
En vehículos ligeros, Cristina Gutiérrez fue la más rápida en su T3 y rubricó una actuación histórica, habida cuenta de la escasez de victorias femeninas en el rally.
En camiones, el vencedor de 2020, Andrei Karginov, se vio obligado a detenerse por unos problemas mecánicos que le han costado más de una hora y media, pero la escudería Kamaz tomó las riendas de la carrera gracias a uno de sus herederos: Dmitry Sotnikov.
Mientras que el cuadriciclista Alexandre Giroud fue el único en confirmar el estado de forma mostrado en el prólogo y encadenó una nueva victoria.
Un duro revés
Seguro que no era así como se imaginaba Sébastien Loeb su regreso al Dakar. Tras clasificarse en décima posición en el prólogo, el alsaciano salía en una posición envidiable al inicio de la primera etapa al volante de su BRX. Sin embargo, la suerte le fue esquiva en esta primera jornada. Pese a sufrir tres pinchazos que lo han obligado a reducir sobremanera su velocidad, luchó mucho para seguir adelante. Tremendo revés para el nonacampeón de WRC que, en estos momentos, acumula 24 minutos de retraso frente al líder Carlos Sainz en la clasificación general. Se acabaron los titubeos: al francés solo le queda pasar a la ofensiva.
El dato: 8/10
No se le llama “el mundo de la moto” en vano: entre los diez hombres fuertes de esta primera etapa, aparecen un australiano, un argentino, un austriaco, un británico, un español, un francés, un estadounidense y un checo. Nada menos que ocho nacionalidades representadas. Y si nos fijamos en el Top 20, cabe sumarles un eslovaco, un botsuano, un chileno y un polaco. En total, hasta 28 países cuentan con un representante motorista en la aventura del Dakar.
La actuación del día
Quién le iba a decir que protagonizaría esta gran hazaña. Hace menos de dos semanas, Cristina Gutiérrez había perdido la esperanza de participar en su tercer Dakar, pero al final recibió la llamada del RedBull Off Road Team USA para hacerse cargo de un prototipo ligero OT3 y este domingo se impueso en la primera etapa, en la categoría de Vehículos Ligeros. Al marcar el mejor tiempo por delante del exvencedor Reinaldo Varela, Cristina se convierte en la primera mujer en ganar una etapa desde que lo consiguiera en 2005 la alemana Jutta Kleinschmidt. La piloto española expresó al llegar: “hay que esperar al resultado final, pero de momento somos primeros. Estoy muy feliz de haber conseguido esto en la primera etapa. Ha sido una etapa muy dura para los coches y para nosotros también, pero la navegación con François fue genial, lo ha hecho perfecto. Quedan muchos días por delante, así que hay que tener los pies en la tierra y seguir hacia adelante. No tenía ninguna intención. He salido a tener un ritmo constante, rápido, cómodo y sin asumir mucho riesgo. Ha sido una sorpresa para los dos haberlo conseguido. La FIA hizo un campus con Jutta en Qatar. Estuvimos nueve chicas con ella y es un orgullo tenerla aquí cada día. Un placer que esté orgullosa de mí. Fue mi primera profesora, en realidad. Estoy muy feliz de que esté aquí”.
Con sabor a Classic
Dos buggies Sunhill de los años 80 participan en la carrera de la regularidad y la constancia, cuya primera etapa acabaron embolsándosela la dupla compuesta por Marc Douton y Emilien Etienne.
CLASIFICACIÓN GENERAL
MOTOS 1) 3 TOBY PRICE (AUS) RED BULL KTM FACTORY TEAM 03h43m21s 2) 47 KEVIN BENAVIDES (ARG) MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2021 a 00h00m27s 3) 52 MATTHIAS WALKNER (AUT) RED BULL KTM FACTORY TEAM a 00h01m15s 4) 5 SAM SUNDERLAND (GBR) RED BULL KTM FACTORY TEAM a 00h04m11s 5) 15 LORENZO SANTOLINO (ESP) SHERCO FACTORY a 00h05m01s
TOBY PRICE (FOTO DAKAR.COM)
QUADS 1) 152 ALEXANDRE GIROUD (FRA) TEAM GIROUD 04h31m28s 2) 159 GIOVANNI ENRICO (CHL) ENRICO RACING TEAM a 00h03m36s 3) 163 PABLO COPETTI (EEUU) MX DEVESA BY BERTA a 00h05m10s 4) 154 MANUEL ANDUJAR (ARG)7240 TEAM a 00h05m48s 5) 150 NICOLAS CAVIGLIASSO (ARG) DRAG’ON RALLY TEAM a 00h06m27s
RESCATAN UN CUADRICICLO EN LA ETAPA 2 (FOTO DAKAR.COM)
AUTOS 1) 300 CARLOS SAINZ (ESP) X-RAID MINI JCW TEAM 03h11m24s 2) 302 STÉPHANE PETERHANSEL (FRA) X-RAID MINI JCW TEAM a 00h00m05s 3) 312 MARTIN PROKOP (CZE) BENZINA ORLEN TEAM a 00h04m23s 00h01m00s (pena) 4) 308 MATHIEU SERRADORI (FRA) SRT RACING a 00h06m34s 5) 310 SHEIKH KHALID AL QASSIMI (ARE) ABU DHABI RACING a 00h08m14s
VEHÍCULOS LIGEROS 1) 387 CRISTINA GUTIERREZ HERRERO (ESP) RED BULL OFF-ROAD TEAM USA 03h42m57s 2) 408 AUSTIN JONES (EEUU) MONSTER ENERGY CAN-AM a 00h06m41s 3) 401 FRANCISCO LOPEZ CONTARDO (CHL) SOUTH RACING CAN-AM a 00h07m26s 4) 406 ARON DOMZALA (POL) MONSTER ENERGY CAN-AM a 00h07m31s 5) 404 REINALDO VARELA (BRA) MONSTER ENERGY CAN-AM a 00h07m34s 00h01m00s (pena)
CRISTINA GUTIÉRREZ HERRERO (FOTO DAKAR.COM)
SSV 1) 408 AUSTIN JONES (EEUU) MONSTER ENERGY CAN-AM 03h49m38s 2) 401 FRANCISCO LOPEZ CONTARDO (CHL) SOUTH RACING CAN-AM a 00h00m45s 3) 406 ARON DOMZALA (POL) MONSTER ENERGY CAN-AM a 00h00m50s 4) 404 REINALDO VARELA (BRA) MONSTER ENERGY CAN-AM a 00h00m53s 00h01m00s (pena) 5) 405 GERARD FARRES GUELL (ESP) MONSTER ENERGY CAN-AM a 00h02m49s
CAMIONES 1) 507 DMITRY SOTNIKOV (RUS) KAMAZ – MASTER 03H23m55s 2) 504 ALES LOPRAIS (CZE) INSTAFOREX LOPRAIS PRAGA a 00h07m39s 3) 501 ANTON SHIBALOV (RUS) KAMAZ – MASTER a 00h07m49s 4) 502 SIARHEI VIAZOVICH (BLR) MAZ-SPORTAUTO a 00h10m44s 5) 503 MARTIN MACIK (CZE) BIG SHOCK RACING a 00h12m38s
El piloto cordobés Nicolás Cavigliasso y su navegante y esposa Valentina Pertegarini se consagraron campeones en la categoría Challenger del Dakar 2025 que finalizó este viernes en Arabia Saudita, tras el desarrollo de la última etapa de 51 kilómetros de especial y 70 de enlace. Cavigliasso ya se había coronado en esta exigente competenciaen la divisional Quads en el año 2019.
Este año Cavigliasso-Pertegarini corriendo con el equipo Taurus ganaron tres etapas (las 1, 3 y 4) y luego se encargaron de administrar la ventaja que iban acumulando hasta llegar a la meta.
La victoria del matrimonio de General Cabrera la lograron tras cumplir el recorrido con un tiempo total de 57m50m21s superando a su escolta, el portugués Goncalo Guerreiro (con el navegante brasileño Cadu Sachs) de la escudería Red Bull por 1h11m38s, completando el podio el español Pau Navarro (con la compañía del argentino Lisandro Sisterna) del equipo Taurus.
El australiano Daniel Sanders se coronó campeón de la categoría Motos del Rally Dakar mientras que el argentino Luciano Benavides quedó en el cuarto lugar.
El piloto principal del equipo Red Bull KTM fuelíder de la categoría desde el principio, ganando la primera, la segunda, la cuarta y la séptima etapa.Con este campeonato, Sanders se convierte en el segundo australiano en ganar en Motos tras lo hecho por Toby Price en 2016 y 2019.
Por su parte, el argentino Luciano Benavides terminó en el cuarto lugar de la clasificación generala bordo de su KTM. A pesar de haber ganado las etapas 5, 8 y 9, el salteño no pudo meterse en el podio pero sumó una buena cantidad de puntos para el Campeonato Mundial de Rally.
El podio lo terminaron completando dos del equipo Monster Energy Honda:el español Tosha Schareina y el francés Adrien Van Beveren.
Autos
El saudíYazeed Al-Rajhi (FOTO), en conjunto con el alemán Timo Gottschalk como copiloto, se coronó campeón de la categoría Autos del Rally Dakare hizo historia a ser el primer oriundo de Arabia Saudita en ganar el certamen.
En suelo saudí, el piloto del equipo Overdrive Racing Toyota ganó solamente la cuarta etapa mientras el líder general era el sudafricano Henk Lategan. En la etapa 9, Al-Rajhi tomó el liderazgo, lo cedió a la siguiente a Lategan pero lo recuperó en las últimas dos para gritar “campeón” por primera vez en sus diez años como piloto de Rally Dakar.
Además, Al-Rajhi le dio a Toyota sucuarto título tras los éxitos del catarí Nasser Al Attiyah en 2019, 2022 y 2023, piloto que ha ganado en cinco ocasiones la prueba y que este año terminó en el cuarto puesto.
El podio lo terminaron completando lossudafricanos Lategan y Brett Cummings de Toyota Gazoo Racing y la dupla sueca compuesta por Mattias Ekström y Emil Bergkvist de Ford M-Sport.
SSV
El piloto estadounidense Brock Heger, en conjunto con su compatriota Max Eddy como copiloto, se coronócampeón de la categoría SSV del Rally Dakar.
En suelo saudí, el piloto del equipo Sebastien Löeb Racing ganó solamente la segunda etapa mientras el líder general era el francés, también de Löeb,Xavier de Soultrait. A pesar de que no sumó para la tabla final, el estadounidense ganó la etapa de prueba pero se apoderó del liderazgo de la clasificación en la etapa 4.
Además,el argentino Osman Anuar logró un impresionante noveno lugar acompañando al español Fidel Castillo formando parte del equipo Bujarkay-Makarthy Racing. En los últimos lugares de la tabla terminaron dos duplas compuestas por otros cuatro argentinos: Manuel Andujar y Bernardo Graue del South Racing Can-Amy Jeremías González Ferioli junto a Pedro Gonzalo Rinaldi representando a Can-Am Factory Team.
El podio lo terminaron completando los chilenos Francisco López Contardo y Juan Pablo Latrach de Can-Am Factory Teamy ladupla portuguesa compuesta por Alexandre Pinto y Bernardo Oliveira de Old Friends Rally Team.
Camiones
El piloto checo Martin Macik, en conjunto con sus compatriotas Frantisek Tomasek y David Svanda como copilotos, se coronó campeón de la categoría Camiones del Rally Dakar y volvió a repetir el logro obtenido en la edición pasada.
En suelo saudí, el piloto del equipo familiar MM Technology lideró de principio a fin el certamen tras lo que fue el triunfo del neerlandés Mitchel Van den Brink en la primera etapa. Desde esa victoria en el debut de Van den Brink, Macik ganó cinco de las once etapas posibles.
El trinomio Macik-Tomasek-Svanda terminó cuarto en la última etapa que ganó la leyenda checa Ales Loprais de Instatrade Loprais Team de Rooy, acompañado por su compatriota David Kripal y el polaco Darek Rodewald.
El podio final lo terminaron completando el neerlandés Van den Brink junto su compatriota Jarno Van der Pol y español Moíses Torrallardona por el equipo Eurol Rally Sport y, en tercer lugar, finalizaron Ales Loprais de Instatrade Loprais Team de Rooy, acompañado por su compatriota David Kripal y el polaco Darek Rodewald.
El piloto cordobés de General Cabrera, Nicolás Cavigliasso (Team BBR), finalizó cuarto en la penúltima etapa del Rally Dakar y así estiró la ventaja en la general de la categoría Challenger.
Cavigliasso (FOTO), con su navegante y esposa Valentina Pertegarini, cumplió la etapa 11 en 4h50m a 17m51s del ganador, el saudí Yasir Seadian (Team BBR).
A una etapa del final de la competencia, Cavigliasso es líder, con una ventaja de 1h11m sobre el portugués Goncalo Guerreiro (Team BBR).
Resta cumplir la última etapa del viernes en la que se cronometran 61 kilómetros para la meta final.
En motos, el salteño Luciano Benavides (KTM) terminó segundo en la etapa y se mantiene en la cuarta posición de la clasificación general. Completó los 275 kilómetros cronometrados en Shubaytah en 2h12m37s a sólo 33s del ganador, el español Tosha Schareina (Honda). Así se encuentra a 22m16s del líder, el australiano Daniel Sanders (KTM).
Mientras que en autos, el piloto saudí Yazeed Al Rahji (Toyota), se convirtió en el nuevo líder a solo una etapa del fin. Finalizó la etapa en el tercer puesto, desplazando de la general al sudafricano Henk Lategan (Toyota) a 6m11s. Y el argentino Juan Cruz Yacopini (Toyota) quedó 18° y se mantiene 7° en la general, a 1h58m de Al Rajhi.
El checo Martin Macik (MM Technology) se quedó con la etapa y estiró la ventaja en la clasificación general sobre su escolta, el neerlandés Mitchel Van den Brink (Eurol Rally Sport), a quien le saca 2h25m.