Rally Mundial

Ott Tänak lidera en el inicio de Monte Carlo

Publicado hace

5 años

21 enero, 2021

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Ott Tänak ganó las dos primeras pruebas de velocidad del jueves por la tarde, para hacerse con el liderato en el inicio del Rally de Monte Carlo.
El estonio sufrió una fuerte caída en la apertura de la temporada del Campeonato del Mundo de Rally hace un año, pero no hubo errores en esta oportunidad, ya que terminó el corto tramo de apertura con una ventaja de 3,3 segundos sobre Kalle Rovanperä.
Tänak, conduciendo un Hyundai i20, ganó el especial de 20,58 km desde Saint-Disdier hasta Corps por 3,0 segundos del joven finlandés. Añadió tres décimas más a su ventaja al realizar el siguiente tramo de 20,78 km desde Saint-Maurice a Saint-Bonnet, a pesar de haberse estancado al principio.
En la prueba de apertura los caminos estaban mojados, pero el hielo irregular al principio de la siguiente etapa hizo que el agarre fuera impredecible. Sin embargo, Tänak, como prácticamente todos los equipos líderes, optó por los neumáticos de asfalto compuestos supersuaves de Pirelli.
“Parecía un comienzo bastante simple, normalmente nunca comenzamos a la luz del día y en estas condiciones consistentes. Al final el primero no estuvo tan mal pero el segundo, con muchos cortes y lugares embarrados, fue exigente con muchas sorpresas ”, explicó el líder.
Rovanperä disfrutó de una carrera sin problemas en su Toyota Yaris para terminar el día a 5,2 segundos de ventaja sobre su compañero de equipo Elfyn Evans. El galés casi queda atrapado en una curva resbaladiza a la derecha en el TC1 y tuvo problemas para generar calor en sus neumáticos en la primera parte del TC2.
Thierry Neuville fue cuarto con otro i20, 16,0 segundos por debajo del ritmo de su coequiper. El belga fue copiloto de Martijn Wydaeghe por primera vez después de separarse de su socio Nicolas Gilsoul la semana pasada. La pareja se instaló bien, a pesar de los problemas de sonido en el intercomunicador.
Sébastien Ogier comenzó su defensa del título en el quinto lugar, a menos de un segundo de Neuville. El francés sufría problemas de frenado intermitentes en su Yaris pero tenía casi medio minuto en la mano sobre Dani Sordo, que se puso nervioso por un ruido extraño en su i20.
Pierre-Louis Loubet fue séptimo con un coche similar, a 25,1 segundos del español, con el líder del WRC2, Andreas Mikkelsen, el siguiente en un Skoda Fabia. El contendiente de la clase de apoyo Adrien Fourmaux fue noveno con un frustrado Gus Greensmith décimo en su Ford Fiesta.
Takamoto Katsuta acababa de salir de la clasificación después de hacer girar su Yaris en ambas etapas.
Teemu Suninen fue el primer retiro. El finlandés marcó un ritmo vertiginoso en la prueba de apertura y estaba en curso para lograr el tiempo más rápido antes de chocar con un banco, retroceder por la carretera y caer por un terraplén.
El viernes acoge la “carne” del rally con casi 105 km de competencia en cinco etapas al oeste de Gap. Dos vueltas de dos pruebas intercalan en una sola pasada la etapa más larga del fin de semana. La acción comienza antes del amanecer a las 06.10 (hora local), con servicio después de las tres primeras pruebas.

FUENTE Y FOTO: WRC.COM

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Rally Mundial

Evans ganó el Rally de Suecia con gran dominio de Toyota

Publicado hace

2 semanas

15 febrero, 2026

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Tuercas En Red

Elfyn Evans y su copiloto Scott Martin aseguraron la victoria en el Rally de Suecia este domingo, con un extraordinario 1-2-3-4 del equipo Toyota Gazoo Racing y situándose en lo más alto del campeonato del WRC.

El piloto galés comenzó la última etapa con una ventaja de 13s3 y dominó en las tres últimas pruebas cubiertas de nieve para asegurar su tercera victoria sueca por 14s3 sobre su compañero Takamoto Katsuta. El resultado también supuso un hito notable para Toyota, convirtiéndose en el primer fabricante, desde Citroën en 2010, en lograr los cuatro primeros lugares en una carrera del WRC.

Evans amplió su ventaja en la primera etapa de la mañana y a partir de entonces logró la diferencia en los kilómetros restantes. También sumó sólidos puntos en la etapa Wolf Power, terminando segundo, más rápido detrás de Thierry Neuville en la final por solo 0s078.

“Obviamente estoy bastante contento y aliviado ahora mismo. No estábamos seguros de cómo iba a ser el Power Stage. Gracias al equipo, han vuelto a hacer un trabajo increíble, y un Toyota 1-2-3-4 se siente increíble. Siempre hay un ambiente increíble en Suecia y es un rally especial por muchas razones”, dijo el vencedor tras la carrera.

El resultado sitúa a Evans por delante de Oliver Solberg y con 13 puntos de ventaja en la cabeza del campeonato de pilotos tras dos rondas, mientras Toyota amplía su ventaja de constructores a 52 puntos sobre Hyundai.

En WRC2, Roope Korhonen logró la victoria por 11s2 y completó el top 10 general.

El Campeonato Mundial de Rally de la FIA viaja a África para el legendario Safari Rally Kenya, en el marco de la tercera ronda de la temporada, del 12 al 15 de marzo.

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Rally Mundial

Oliver Solberg, el ganador más joven de la historia del Rally de Montecarlo

Publicado hace

1 mes

25 enero, 2026

Por

Tuercas En Red

El piloto sueco Oliver Solberg (Toyota Gazoo Racing), con 24 años, se convirtió en el ganador más joven de la historia del Rally de Montecarlo, superando el récord que mantenía su compatriota Björn Waldegård en 1970.

Comenzando el domingo con una cómoda ventaja de más de un minuto, la marcha de Solberg hacia la gloria estuvo brevemente amenazada en el segundo test de la mañana. En las horquillas heladas de La Bollène-Vésubie, fue sorprendido y se pasó de su GR Yaris Rally1, mirando en dirección contraria. Se recuperó rápidamente, perdiendo solo unos segundos antes de la etapa de poder del Lobo Col de Turini.

“Es otro día emotivo. Este fue el rally más difícil que he hecho en mi vida. Es mi primer rally en asfalto con el coche y aquí estamos, ganando la carrera. Solo quiero dar las gracias a Toyota por la confianza y la confianza. El trabajo en equipo ha sido excepcional”, expresó el vencedor.

Elfyn Evans fue segundo a 51s8, soportando la presión del nueve veces campeon y diez veces ganador de Montecarlo, Sébastien Ogier (finalizó a 1m10s4), y conseguir más puntos en el Súper Sunday que cualquier otro piloto del Rally1.

Adrien Fourmaux fue el único piloto capaz de romper el dominio de Toyota, llevando su Hyundai i20 N Rally1 a la meta en una cuarta posición medida tras lograr dos victorias de tramo durante el rally.

Su compañero Thierry Neuville tuvo un final frustrante en una semana difícil, y las esperanzas del belga de recuperar puntos de bonificación se esfumaron temprano el domingo cuando chocó contra una roca y sufrió un pinchazo, lo que le relegó a la quinta posición.

Leo Rossel ascendió a un impresionante sexto puesto y logró la victoria en el WRC2, mientras que Takamoto Katsuta ascendió hasta la séptima posición general tras haber tenido problemas de dirección asistida el viernes.

1	# 99	Oliver SOLBERG	Elliott EDMONDSON	GR Yaris Rally1	M	–	04:24:59.0	–	–
2	# 33	Elfyn EVANS	Scott MARTIN	GR Yaris Rally1	M	–	04:25:50.8	+ 51.8	+ 51.8
3	# 1	Sébastien OGIER	Vincent LANDAIS	GR Yaris Rally1	M	–	04:27:01.2	+ 01:10.4	+ 02:02.2
4	# 16	Adrien FOURMAUX	Alexandre CORIA	i20 N Rally1	M	30.0	04:30:58.3	+ 03:57.1	+ 05:59.3
5	# 11	Thierry NEUVILLE	Martijn WYDAEGHE	i20 N Rally1	M	–	04:35:28.8	+ 04:30.5	+ 10:29.8
6	# 28	Léo ROSSEL	Guillaume MERCOIRET	C3	WRC2 (DC/CC)	–	04:37:57.4	+ 02:28.6	+ 12:58.4
7	# 18	Takamoto KATSUTA	Aaron JOHNSTON	GR Yaris Rally1	–	–	04:38:04.4	+ 07.0	+ 13:05.4
81	# 23	Roberto DAPRÀ	Luca GUGLIELMETTI	Fabia RS	WRC2 (DC/CC)	–	04:40:06.9	+ 02:02.5	+ 15:07.9
91	# 35	Arthur PELAMOURGUES	Bastien POUGET	i20 N	WRC2 (DC/CC)	–	04:43:08.4	+ 03:01.5	+ 18:09.4
102	# 26	Eric CAMILLI	Thibault DE LA HAYE	Fabia RS	WRC2 (D/C)	3:20.0	04:43:35.4	+ 27.0	+ 18:36.4