Connect with us

Rally Nacional

Se recuperó Ogier y lidera en Monte Carlo

Publicado hace

el

Sébastien Ogier ganó las tres pruebas de velocidad del viernes por la mañana en el Rally de Monte Carlo para ponerse al frente en esta primera fecha del Campeonato del Mundo de Rally.
Con el problema de los frenos resulto, que lo había preocupado el jueves, el francés fue imperioso en las especiales de montaña al oeste de Gap, regresando al servicio con una ventaja de 11,3 segundos sobre su compañero de equipo en el Toyota Yaris, Elfyn Evans.
Comenzando quinto y a casi 17 segundos, Ogier subió a la tercera posición al ganar la primera prueba en la oscuridad desde Aspremont hasta La Bâtie-des-Fonts. Tomó la delantera en Chalancon – Guimane y la estiró en Montauban-sur-l’Ouvèze – Villebois-les-Pins.
“Necesitaba reaccionar después del primer dia. Había mucha grava en la carretera, pero estábamos mucho más confiados que el jueves. ¡Tener frenos en el coche está ayudando! La primera etapa fue más difícil que durante el reconocimiento y tuvimos que confiar mucho en la información de nuestro equipo de tierra ”, explicó el líder.
Evans admitió que fue demasiado cauteloso en las condiciones difíciles, pero dos segundos lugares y un tercero en las tres etapas representaron una buena mañana para el galés.
El líder de la noche, Ott Tänak, fue tercero, 13,5 segundos por detrás de Evans, en un Hyundai i20. Se quejó de que su coche estaba perdiendo potencia en horquillas. “Hay un impulso bajo y solo tenemos que gestionarlo. Estamos teniendo algunos tipos de sorpresas y no estoy muy contento con eso ”, dijo.
Kalle Rovanperä hizo tres autos Yaris entre los cuatro primeros. El finlandés, que ocupaba el segundo lugar durante la noche, tomó la delantera tras la prueba de apertura a pesar de un breve estancamiento. Una combinación de condiciones de la carretera que empeoraban progresivamente y una penalización de 10 segundos por llegar tarde al TC4 lo derribó en la clasifiación.
La mayoría de los conductores optaron por una combinación de cuatro neumáticos Pirelli supersoft y dos con clavos. Los picos eran ideales para la prueba de apertura que contenía 4 km de hielo en la cima del Col de Carabes, pero los superblandos fueron los mejores para las pruebas más limpias que siguieron.
Los compañeros de equipo del Hyundai i20 Thierry Neuville y Dani Sordo fueron excepciones a la regla. Seleccionaron tres de cada uno y trabajaron con un neumático de invierno con clavos en las carreteras más limpias.
“Realmente estaba luchando con el neumático de nieve aquí [TC5] y tuvimos un trompo hacia el final”, dijo Neuville, quien condujo la prueba anterior sin ninguna actualización de la nota de ritmo después de que su equipo de seguridad se retrasó y no pudo conducir la etapa anterior. de los competidores.
El belga fue quinto, medio minuto por debajo de Rovanperä, con Sordo un minuto más atrás. El español tenía poca confianza en el manejo de su coche debido a su elección de neumáticos.
El líder del WRC2, Andreas Mikkelsen, ocupó el séptimo lugar con un Skoda Fabia, 23,2 segundos por encima del competidor de la categoría de apoyo Adrien Fourmaux.
Pierre-Louis Loubet y Takamoto Katsuta completaron el top 10, el piloto japonés superó a un frustrado Gus Greensmith en la etapa final. El británico lamentó su elección de goma blanda, ya que carecía de agarre en las zonas húmedas.

FUENTE Y FOTO: WRC.COM

Continúe leyendo
Clic aquí para comentar

Ház tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Rally Nacional

Calendario 2026 del Rally Argentino

Publicado hace

el

Se dio a conocer el calendario 2026 del Rally Argentino. Se definieron las fechas y buena parte de los escenarios.

Calendario 2026

01Rally Pagos del Tuyú – Madariaga27/02 – 01/03
02Rally FIA CODASUR – Córdoba17 – 19 Abril
03Rally del Petróleo y los Dinosaurios – Plaza Huincul – Cutral Có22 – 24 de Mayo
04Rally del Poncho – Catamarca26 – 28 de Junio
05Rally del Jaaukanigás – Santa Fe31/07 – 02/08
06Rally Vuelta de la Manzana – General Roca04 – 06 de septiembre
07Rally de Entre Ríos – Diamante y Valle María02 – 04 de octubre
08Rally de San Luis06 – 08 de noviembre
09A confirmar11 – 13 de diciembre

Continúe leyendo

Rally Nacional

Miguel Baldoni ganó su segundo título argentino

Publicado hace

el

Miguel Baldoni volvió a lo más alto del Rally Argentino Pirelli en la temporada 2025 y lo hizo con autoridad, alcanzando su bicampeonato argentino luego de varios años siendo protagonista permanente de la categoría mayor. Una consagración que llegó como resultado de la constancia, el trabajo sostenido y una evolución técnica que terminó marcando la diferencia.

El título se concretó en la clase RC2, a bordo del Skoda Fabia RS Rally2, conformando binomio con Gustavo Franchello y bajo la estructura del Baratec Motorsport. A lo largo del calendario, la dupla mantuvo un nivel competitivo alto, con un auto confiable y un funcionamiento que respondió en cada tipo de terreno y condición, elementos clave para sostener la pelea por el campeonato hasta el cierre.

Más allá de un inicio complicado, el puntano fue construyendo el campeonato carrera tras carrera, priorizando la regularidad sin resignar velocidad. El balance final reflejó un año contundente, con cinco victorias en el Rally Sudamericano Jesús María, Rally Vuelta de la Manzana en Río Negro, Rally del Poncho en la provincia de Catamarca, el Rally del Jaaukanigás en Reconquista – Avellaneda y el Rally de Entre Ríos en Diamante – Valle María y podios en Misiones, San Luis y Mina Clavero, resultados que le permitieron sostener una presencia constante y sumar puntos claves en cada presentación.

Detrás de esos números hubo un proceso profundo de trabajo y desarrollo. Tras asegurar el título, Baldoni resumió lo vivido durante el año y destacó el esfuerzo compartido con el equipo: “Una alegría enorme”, expresado en primer término, antes de detallar el recorrido de la temporada: “Estamos cerrando un año increíble, siete podios, cinco triunfos. Arrancamos muy mal el año. Trabajamos muchísimo con el equipo en la transmisión del auto, el chasis; fuimos en una evolución permanente que nos hizo ser muy rápidos durante todas las próximas carreras”, explicó.

El piloto también valoró especialmente la forma en la que se consiguió el campeonato, apostando siempre al rendimiento puro: “Da gusto ganar un campeonato así, siendo rápidos, siendo competitivos, sin especular. Estamos muy felices”, remarcó, dejando en claro que el enfoque fue salir a buscar resultados en cada fecha.

Este nuevo título se suma a una trayectoria que tuvo su primer gran hito en 2019, cuando Baldoni se consagró campeón nacional al mando del Chevrolet Agile Maxi Rally Turbo, en la clase RC2. Aquel logro marcó un punto de inflexión en su carrera y lo consolidó definitivamente en la categoría mayor. Desde entonces, fue protagonista constante del Rally Argentino, atravesando varias temporadas de pelea directa por el campeonato hasta volver a coronarse en 2025.

“Disfrutamos el momento, lo merecíamos mucho, tuvimos un gran año. Hace muchos años que venimos corriendo y es un orgullo haber ganado en la máxima categoría del Rally Argentino”, concluyó Baldoni.

El bicampeonato 2025 no solo confirma su vigencia, sino que resume un camino largo, competitivo y sostenido en el tiempo. Un título que premia la perseverancia y reafirma a Miguel Baldoni como uno de los nombres fuertes del Rally Argentino.

Continúe leyendo

Rally Nacional

Federico Villagra ganó el Rally de Mina Clavero

Publicado hace

el

El Rally de Mina Clavero, última fecha de la temporada del Rally Argentino Pirelli, llegó a su final tras un fin de semana exigente, en el que las condiciones climáticas fueron protagonistas y obligaron a realizar ajustes sobre el cronograma original. En ese contexto, la competencia combinó tramos técnicos y definiciones claves en el cierre del calendario. Disputado por los clásicos caminos del Valle de Traslasierra, el rally consagró a Federico Villagra y Diego Curletto (FOTO) como ganadores del Gran Premio Jorge Raúl Recalde , tras una actuación sólida en la clase RC2, donde lideraron durante buena parte del fin de semana y administraron la ventaja en la etapa final, priorizando el ritmo y la confiabilidad del Skoda Fabia RS Rally2.

El segundo lugar fue para Miguel Baldoni / Gustavo Franchella (Skoda), actuales campeones de la clase, quienes completaron una carrera regular y consistente, mientras que Gastón Pasten / Matías Ramos (Skoda) cerraron el podio de la general, confirmando su protagonismo en el cierre del año.

La RC2 Copa tuvo como ganadores a Claudio Robustelli / Mariano Pissaco (Skoda), quienes además celebraron el campeonato, coronando una temporada destacada. La dupla logró cerrar el rally sin sobresaltos, consolidando el trabajo acumulado a lo largo del calendario. Detrás finalizaron Antonio Carrera / José Díaz (Skoda), en el debut del cordobés en la clase mayor del campeonato nacional.

En la Copa Toyota, Horacio Marino / J. Fernández Igartua completaron el rally al frente de la clasificación, por delante de Carlos Bello / Gustavo Breglia, quienes se coronaron en la copa.

El triunfo en la clase RC-MR quedó en manos de Rubén Montoro / Ignacio Uez (WV), coronándose campeones en su clase. Los escoltaron Valentín Folledo / Matías Cardano (Renault) con una diferencia de 22,7 segundos, mientras que Nadia Cutro / Miguel Recalt (Toyota) completaron el podio tras una competencia exigente.

En el RC4 ya bordo del Peugeot 208, Alejandro e Ítalo Baratella confirmaron su dominio y cerraron el rally como ganadores de la categoría, celebrando además el campeonato de navegantes de manera anticipada. El segundo lugar fue para Julián Larrosa / Gustavo Beccaria, coronando al joven villamariense en el campeonato de pilotos, mientras que Juan Saraleguy / Luis Gatica completan el tercer lugar del podio.

La RC3 tuvo como ganadores a Mario Rasso / Rodolfo Guevara (Peugeot), finalizando por delante de los actuales campeones de la divisional Nicolás González / Gerónimo Bordignon (Ford).

La RC5 vio triunfar a Santiago Sabbatini, junto a Ignacio Gómez en el Ford Fiesta, escoltado por Matías Nazareno / Nelson Tomada (Ford). El podio lo completaron Valentino Cardoso / Sebastián Mugni (Ford).

Con el Rally de Mina Clavero finalizado, la temporada bajó el telón consagrando a los campeones de la temporada. El cierre en Traslasierra volvió a ratificar el nivel de la competencia y el protagonismo de pilotos y navegantes que sostuvieron la exigencia a lo largo de todo el año.

Tiempos online Rally de Mina Clavero (GENERAL)
Tiempos online Rally de Mina Clavero (POR CLASE)
Tiempos online Rally de Mina Clavero (RC2 Copa)

FOTO: RALLY ARGENTINO

Continúe leyendo

Lo más Leído

Copyright © 2020 Tuercas En Red - Córdoba - República Argentina.

Facebook
Twitter
YouTube
Instagram