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El español Azcona (rey de la vuelta ´Joker´) logró su primer triunfo

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Mikel Azcona jugó una brillante estrategia de vuelta ‘joker’ para reclamar su primera Copa Mundial de Turismo WTCR en la Carrera 2 de parrilla inversa en la Carrera de Portugal en Vila Real.

El español comenzó tercero en su PWR Racing Cupra TCR, pero utilizó el comodín, una característica única en el Circuito Internacional de Vila Real de 4.785 kilómetros, para superar tanto a Esteban Guerrieri como al poleman Ma Qinghua. Así consiguió su primera victoria en la categoría.

“Al comienzo del fin de semana, esta carrera se presentaba muy difícil para nosotros porque es nuestra primera vez en esta pista”, dijo Azcona, quien es el décimo ganador de la temporada. “Pero mejoramos el auto el fin de semana y pude hacer una buena vuelta el domingo por la mañana en la clasificación, y también tenía más confianza. “Es increíble ganar aquí. Mi familia y mi gente están aquí, y superar a dos autos con el comodín es increíble. Es una locura”, agregó.

El resultado también ha elevado a Azcona al quinto lugar del campeonato. “Tenemos una oportunidad del campeonato, que es muy largo, así que veremos dónde terminamos”.

Ma del equipo de Mulsanne tuvo un buen comienzo después de sus problemas de agarre en la Carrera 1 para liderar con su TCR Alfa Romeo Giulietta Veloce, delante de su compañero de primera fila y líder en el campeonato Guerrieri, con Azcona corrie ndo por delante de Nicky Catsburg, Jean-Karl Vernay, Rob Huff y Yvan Muller.

Pero la vuelta ‘joker’ cambió el aspecto de la carrera en la parte delantera. Guerrieri fue el primero en tomarla al final del tercer giro, y Vernay, Muller, Yann Ehrlacher y Tiago Monteiro lo siguieron. Azcona tomó su comodín al final de la cuarta vuelta, saltando Guerrieri que ahora estaba corriendo detrás de Catsburg.

Ma esperó hasta la sexta vuelta, pero se equivocó en su línea a través de la vuelta ‘joker’ cuando Azcona, quien ya se había acercado al Alfa, tomó una ventaja que mantendría hasta la bandera. Ma terminó segundo por delante de Guerrieri, quien agregó buenos puntos para el campeonato que lo muestran líder.

Vernay terminó en cuarto lugar al haber ganado un lugar en Catsburg con su comodín, y el holandés lo dejó tarde para tomar su ruta alternativa. Muller fue sexto después de haber superado a Huff con su comodín, seguido de Ehrlacher, Néstor Girolami y el íodolo local Tiago Monteiro.

Attila Tassi, estrella de DHL en la Pole Position, estuvo en la P11, por delante de Frédéric Vervisch, Thed Björk, Johan Kristoffersson y Andy Priaulx en la P15.

El ganador de la Carrera 1 y el contendiente por el título, el húngaro Norbert Michelisz, no pudo terminar después de incurrir en daños tras el contacto con Alfa Romeo de Kevin Ceccon.

FUENTE, FOTO Y VIDEO: FIAWTCR.COM

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“Bebu” Girolami ganó la carrera 1 en Vallelunga

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El piloto Néstor “Bebu” Girolami (Honda) se impuso este domingo en la carrera 1 del WTCR, cuya sexta fecha del calendario anual de la especialidad se realizó en el circuito de Vallelunga, Italia.

El cordobés, que había largado desde la pole position, se adjudicó la competencia inaugural, a 22 vueltas, con un tiempo acumulado de 31m21s344/1000, a un promedio de 151,9 kilómetros por hora.

El oriundo de la localidad de Isla Verde, de 33 años, aventajó por apenas 248 milésimas al español Mikel Azcona (Hyundai), quien sigue como líder del certamen. En la tercera posición llegó el belga Gilles Magnus (Audi), a 1s 788/1000.

En tanto, el piloto porteño Esteban Guerrieri (Honda) finalizó en la séptima colocación, con un registro total de 32m20s348/1000.

En la segunda carrera, disputada a 21 vueltas, el cordobés Girolami debió conformarse con la quinta ubicación, a 12s768/1000 del ganador, el belga Magnus, quien fue seguido por el francés Nathanael Berton (Audi) y el español Azcona (Hyundai), los ocupantes del podio.

Por su lado, Guerrieri arribó en la décima posición, con el total de vueltas, pero a 1m12s993/1000.

Los pilotos de la marca Lynk, entre los que se hallaban el uruguayo Santiago Urrutia y el francés Yann Ehrlacher, no participaron finalmente de la cita, a partir de que el equipo desistió de largar por “la escasa confiabilidad de los neumáticos”.

La próxima cita del calendario se disputará el domingo 7 de agosto en el trazado de Paul Ricard, en Le Castellet, Francia.

Principales posiciones del torneo: Azcona (Hyundai) 200 puntos; Girolami (Honda) 164; Robert Huff (Gran Bretaña/Lada) 148; Magnus (Audi) 142; Santiago Urrutia (Uruguay/Lynk) 137.

FOTO: PRENSA WTCR

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Guerrieri y Néstor Girolami lejos de la punta en Aragón

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No fue un gran fin de semana para los argentinos Esteban Guerrieri y Néstor Girolami, ambos con Honda Civic, en la Carrera 2 de la Copa Mundial de Turismos (WTCR), correspondiente a la tercera fecha del campeonato, que se disputó en el circuito de Motorland de Aragón, España.
El porteño Guerrieri se ubicó en el 11º lugar en pista, luego pelear en el inicio con el uruguayo Santiago Urrutia (Lynk & Co), quien desertó en la quinta vuelta y luego con el español Jordi Gené (Zengo Motorsport), hasta que este se despistó, y así pudo superarlo, y hasta el final pelearon posiciones con el francés Yvan Muller (Lynk & Co). La acción de Guerrieri con Gené fue considerada por los comisarios deportivos como una manipbra peligrosa por lo que fue recargado con 5 segundos, por lo que su posición final se reetrasó al puesto 13.
Mientras que desde el 20º puesto, el piloto cordobés de Isla Verde, ´Bebu´ Girolami fue avanzando y sobre el último tramo de la competencia en el trazado español realizó maniobras que le permitieron llegar en el 12º lugar y lidiando con Mikel Azcona, que tuvo una mala partida y pudo aventajarlo al cruzar la meta.
La carrera fue ganada por el Audi de Frédérick Vervisch, seguido de Thed Björk (Lynk & Co) y Gilles Magnus (Audi). Luego, clasificaron el líder del campeonato Jean-Karl Vernay (82 puntos, Hyundai) y Nathanael Berthon (Audi).
Con estas posiciones finales, Guerrieri aparece séptimo en el campeonato con 56 unidades, y Girolami se ubica 13º con 46 puntos.
La cuarta fecha de la Copa Mundial de Autos de Turismos será en el circuito italiano de Adria, entre el 31 de julio y el 1º de agosto.

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Ehrlacher, el campeón joven

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Con tan solo 24 años de edad, Yann Ehrlacher (Cyan Racing Lynk & Co) es el campeón del WTCR más joven de la historia, título que consiguió el fin de semana en Aragón, España, tras finalizar la carrera 2. Los anteriores campeones más jóvenes fueron Andy Priaulx y el cordobés José María ´Pechito´ López, quienes tenían 31 años cuando se proclamaron campeones por primera vez en 2005 y 2015, respectivamente.
Ehrlacher es sobrino de Yvan Muller, quien acumula cuatro titulos en la categoría.

Carrera 1
Los Honda Civic del equipo Münnich Motorport descollaron en la primera carrera y Esteban Guerrieri venció en España. Girolami fue segundo.

Carrera 2
Rápido abandono de Esteban Guerrieri debido a un inconveniente de su Honda en la carrera 2. Eso acabó con sus chances de campeón. Esta situación más el sexto puesto conseguido, le permitió al francés Yann Ehrlacher (Cyan Racing) consagrarse campeón 2020 del WTCR.

Carrera 3
El uruguayo Santiago Urrutia se impuso en la carrera 3 del WTCR en Motorland Aragón. Guerrieri fue décimo y cerró el campeonato en el tercer puesto.

FOTO: FIAWTCR.COM

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