Día negro para el cordobés Nicolás Cavigliasso. Lideraba con comodidad la clasificación genera en Quads, pero sufrió un inconveniente mecánico que lo obligó a abandonar. No pudo recuperar e campeonato que había ganado en la edición 2019 corrida en Perú. Ahora la punta es para el bonaerense Manuel Andújar, quien ganó la etapa 7 (FOTO).
Lo esencial No era la victoria de etapa que más le apetecía. A Ricky Brabec no se le escapa lo que les ocurre a quienes asumen la responsabilidad de abrir la pista desde el inicio del rally, ya sea su compañero de equipo Joan Barreda o el propio Toby Price. En cualquier caso, el estadounidense ha marcado el mejor tiempo del domingo, pero el resultado más favorable ha sido para Ignacio Cornejo, quien se ha hecho con las riendas de la clasificación general con una ínfima ventaja sobre Toby Price y hasta podría aprovechar mejor que Brabec la posición de abridor de la especial gracias a sus fantásticas dotes para la navegación. En quads, un problema mecánico ha obligado a Nicolás Cavigliasso a abandonar el rally y a cederle el sillón de líder a Manuel Andújar, que cuenta ya con más de 20 minutos de ventaja sobre Alexandre Giroud y Giovanni Enrico. Por su parte, Yazeed Al-Rajhi ha cumplido a la perfección su objetivo de ser el más rápido en la ruta hacia Sakaka, mientras que los dos primeros de la general, Stéphane Peterhansel y Nasser Al-Attiyah, se han cuidado mucho de no poner en riesgo su vehículo de cara a la segunda parte de la etapa maratón, en la que el catarí tendrá la suerte de asumir el papel de perseguidor con 6 minutos de retraso. Miel sobre hojuelas para Nasser. En vehículos ligeros, la tercera victoria de etapa de ´Chaleco´ López aún no le permite molestar al polaco Aron Domżała, siempre a la cabeza, por lo que habrá de contentarse con escalar hasta la 4ª posición a 25 minutos del líder. En camiones, Dmitry Sotnikov ha seguido cosechando etapas: la 4ª de esta edición le ha servido para rascarle más de tres cuartos de hora en la general a su compañero de equipo Anton Shibalov.
La actuación del día Seis años es el tiempo que ha tenido que esperar Yazeed Al-Rajhi para volver a ganar una etapa. ¿Y qué mejor forma de hacerlo que corriendo en casa? Antes de conseguir esta victoria en la séptima especial, el último triunfo del piloto de Toyota fue en 2015 en la localidad chilena de Iquique. El saudí, en segunda posición por detrás de Stéphane Peterhansel poco antes de alcanzar el ecuador del recorrido, ha hecho de tripas corazón y ha estado pendiente del más mínimo traspiés que pudiera dar el francés, circunstancia que se ha producido a menos de 100 km de la meta. Totalmente concentrado en la caza y captura de especiales tras perder sus opciones de victoria, junto con su caja de cambios, en una de las etapas de la primera semana, todo apunta a que a Yazeed no le hará falta esperar a 2027 para embolsarse otro especial.
Un duro revés Nicolás Cavigliasso no ocultaba sus intenciones para este Dakar: “yo compito para ganar y quiero recuperar mi corona”. Tras haber hecho gala de una prudencia exquisita durante el prólogo, el argentino fue subiendo el ritmo hasta reencontrarse con la victoria al término de la tercera etapa. Desde entonces, el vencedor de la edición de 2019 no se había bajado del podio hasta este domingo. Al rompérsele el embrague a menos de 100 km de la línea de meta de esta etapa maratón mientras ocupaba el 5º puesto, Cavigliasso no ha tirado la toalla de inmediato y ha esperado con ansia la ayuda de un competidor que viniese después, pero todo ha sido en vano. Nicolás se ha visto obligado a abandonar y ha dejado su lugar en la clasificación a otro representante argentino: Manuel Andújar.
El dato: 1s Después de recorrer exactamente 2741,69 km desde el inicio del prólogo de Jeddah, Ignacio Cornejo se ha puesto en cabeza de la clasificación general de motos con un solo segundo de ventaja sobre Toby Price. Dejando aparte a los dos primeros clasificados, el Top 5 de la categoría está muy disputado, ya que el retraso de 7m49s de Kevin Benavides le sigue permitiendo aspirar a la victoria final. A modo de comparación, el 5º en coches, que no es otro que ´Nani´ Roma, se encuentra a 1h59m de Stéphane Peterhansel.
Con sabor a Classic Durante el día de descanso en Ha’il, los 23 vehículos que participan en la categoría, todos aún en carrera, se reunieron para hacerse una foto de familia.
CLASIFICACIÓN GENERAL TRAS LA ETAPA 7
MOTOS 1) 4 JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO (CHL) MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2021 28h51m31s 2) 3 TOBY PRICE (AUS) RED BULL KTM FACTORY TEAM a 00h00m01s 3) 5 SAM SUNDERLAND (GBR) RED BULL KTM FACTORY TEAM a 00h02m11s 4) 12 XAVIER DE SOULTRAIT (FRA) HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING a 00h02m34s 5) 47 KEVIN BENAVIDES (ARG) MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2021 a 00h07m29s 00h02m00s (pena)
NEIL HAWKER (FOTO DAKAR COM)
QUADS 1) 154 MANUEL ANDUJAR (ARG) 7240 TEAM 35h46m53s 2) 152 ALEXANDRE GIROUD (FRA) TEAM GIROUD a 00h20m55s 3) 159 GIOVANNI ENRICO (CHL) ENRICO RACING TEAM a 00h25m55s 4) 168 ITALO PEDEMONTE (CHL) ENRICO RACING TEAM a 02h08m28s 00h05m00s (pena) 5) 163 PABLO COPETTI (EEUU) MX DEVESA BY BERTA a 02h12m24s 00h16m00s
NICOLÁS CAVIGLIASSO (FOTO DAKAR.COM)
AUTOS 1) 302 STÉPHANE PETERHANSEL (FRA) X-RAID MINI JCW TEAM 26h36m50s 00h01m00s (pena) 2) 301 NASSER AL-ATTIYAH (QAT) TOYOTA GAZOO RACING a 00h07m53s 3) 300 CARLOS SAINZ (ESP) X-RAID MINI JCW TEAM a 00h41m06s 4) 307 JAKUB PRZYGONSKI (POL) ORLEN TEAM/OVERDRIVE a 01h22m48s 00h02m00s (pena) 5) 311 NANI ROMA (ESP) BAHRAIN RAID XTREME a 01h59m00s
CARLOS SÁINZ (FOTO DAKAR.COM)
VEHÍCULOS LIGEROS 1) 406 ARON DOMZALA (POL) MONSTER ENERGY CAN-AM 32h30m33s 2) 383 SETH QUINTERO (EEUU) RED BULL OFF-ROAD TEAM USA a 00h08m41s 3) 408 AUSTIN JONES (EEUU) MONSTER ENERGY CAN-AM a 00h09m31s 00h01m00s 4) 401 FRANCISCO LOPEZ CONTARDO (CHL) SOUTH RACING CAN-AM a 00h25m21s 00h01m00s 5) 424 MICHAL GOCZAL (POL) ENERGYLANDIA RALLY TEAM a 00h34m07s 00h01m00s
SSV 1) 406 ARON DOMZALA (POL) MONSTER ENERGY CAN-AM 32h30m33s 2) 408 AUSTIN JONES (EEUU) MONSTER ENERGY CAN-AM a 00h09m31s 00h01m00s (pena) 3) 401 FRANCISCO LOPEZ CONTARDO (CHL) SOUTH RACING CAN-AM a 00h25m21s 00h01m00s 4) 424 MICHAL GOCZAL (POL) ENERGYLANDIA RALLY TEAM a 00h34m07s 00h01m00s 5) 400 SERGEI KARIAKIN (RUS) SNAG RACING TEAM a 00h52m02s
MANSOUR AL HELEI (FOTO DAKAR COM)
CAMIONES 1) 507 DMITRY SOTNIKOV (RUS) KAMAZ – MASTER 29h12m10s 2) 501 ANTON SHIBALOV (RUS) KAMAZ – MASTER a 00h45m56s 3) 509 AIRAT MARDEEV (RUS) KAMAZ – MASTER a 01h05m06s 00h02m00s (pena) 4) 504 ALES LOPRAIS (CZE) INSTAFOREX LOPRAIS PRAGA a 01h21m47s 5) 503 MARTIN MACIK (CZE) BIG SHOCK RACING a 01h42m01s 00h01m00s (pena)
DMITRY SOTNIKOV (FOTO DAKAR.COM)
CLÁSICOS 1) 229 MARC DOUTON (FRA) TEAM SUNHILL 606 2) 209 JUAN DONATIU (ESP) DORIA RACING a 825 140 (pena) 3) 213 FRÉDÉRIC VERDAGUER (FRA) TEAM SUNHILL a 2503 4) 253 LILIAN HARICHOURY (FRA) TEAM BOUCOU a 3941 200 (pena) 5) 206 ONDREJ KLYMCIW (CZE) KLYMCIW RACING a 4645
El piloto salteño Luciano Benavides, ganador del Dakar en la categoría motos, fue recibido este martes por el pueblo de Salta que salió a las calles para saludarlo.
El ganador, acompañado de su hermano Kevin, que corrió en la divisional Challenger, encabezó una caravana por las calles de la ciudad capital desde el aeropuerto Martín Miguel de Güemes hasta llegar al estadio cubierto Delmi, donde se le dió la bienvenida.
El recorrido de la movida se puso en marta minutos después de las 19 y transitó por las avenidas Banchik, Paraguay y Chile, Pellegrini, 25 de Mayo y Entre Ríos.
En el regreso, Luciano dijo emocionado: “Es un sueño hecho realidad. Fue una carrera durísima, que se definió hasta el último kilómetro. Ganar el Dakar por apenas dos segundos es algo increíble y habla de lo exigente que es esta competencia”.
El riocuartense completó todas las etapas de su participación en el rally más duro del mundo, finalizando 31° en la clasificación general de Rally2.
Leonardo Cola escribió su propia historia en el Dakar 2026 al cumplir el objetivo que se había propuesto desde antes de partir hacia Arabia Saudita: completar todas las etapas del rally más exigente del planeta.
El piloto de Río Cuarto finalizó en la posición 31 de la clasificación general de Rally2 compitiendo con su KTM 450 Réplica, sumando experiencia invaluable en cada uno de los trece días de competencia que lo llevaron desde Yanbu hasta recorrer más de cinco mil kilómetros por el desierto árabe.
A lo largo de las dos semanas, Cola demostró constancia y determinación al superar dunas, sectores pedregosos, tramos de navegación complejos y las dos etapas maratón donde debió pasar noches en el desierto sin asistencia mecánica.
El riocuartense tuvo momentos destacados durante su participación, como cuando escaló al puesto 39 de la general tras la Etapa 5, demostrando que su evolución fue progresiva conforme ganaba confianza en el terreno árabe.
Cola se suma así a la lista de pilotos cordobeses que han completado el Dakar, dejando en alto el nombre de Río Cuarto en una competencia donde la mayoría de los participantes no logra ver la bandera a cuadros final.
Por último, el piloto riocuartense había iniciado una colecta antes de comenzar el Dakar con el fin de entregar los fondos recaudados a la Ciudad de los Niños, Granja Siquem y la Parroquia San Roque ayudando a toda una comunidad de gente que lo siguió de cerca en su recorrido por Arabia Saudita.
El argentino protagonizó un desenlace épico tras un error de navegación de Brabec a tres kilómetros de la meta. Cavigliasso-Pertegarini completaron el podio en Challenger mientras Al-Attiyah conquistó su sexto Touareg igualando a Carlos Sainz.
El Rally Dakar 2026 quedará grabado para siempre en la memoria del automovilismo mundial como la edición del milagro de Luciano Benavides. El salteño de KTM protagonizó el final más dramático en la historia de la categoría de motos al consagrarse campeón por apenas dos segundos sobre el estadounidense Ricky Brabec de Honda, la diferencia más estrecha jamás registrada en casi cincuenta años de competencia.
El desenlace épico se produjo en la Etapa 13, un bucle de solo ciento cinco kilómetros alrededor de Yanbu donde todo parecía controlado para Brabec, quien largaba con tres minutos veinte de ventaja y el comodín de las bonificaciones por abrir pista. El californiano administró bien la renta durante buena parte de la especial, pero a apenas tres o cuatro kilómetros de la meta se extravió en una nota confusa del roadbook que varios pilotos coincidieron después como un error de la organización.
Ese pequeño desliz lo cambió todo en cuestión de segundos. Benavides, que nunca dejó de empujar pese a que el milagro parecía matemáticamente imposible, aprovechó la grieta y voló hasta la meta para escribir una página histórica que incluye su primer Dakar, el tercer título argentino en motos después de los dos campeonatos de su hermano Kevin en 2021 y 2023, y el vigesimoprimer triunfo de KTM en la categoría. El podio final lo completó el español Tosha Schareina de Honda en tercer lugar a más de veintisiete minutos del campeón, subiendo al podio por segundo año consecutivo y confirmando su regularidad entre la élite mundial. La victoria de la última etapa fue para Edgar Canet, quien se quedó con su tercera victoria parcial después de haber brillado en el prólogo y la primera jornada, cerrando un Dakar excepcional para el joven piloto español de apenas veinte años pese al duro golpe sufrido en la primera maratón que lo sacó de la pelea por el título.
En la categoría Challenger, el español Pau Navarro protagonizó una destacada victoria al conquistar el título sin ganar ninguna etapa, demostrando que la regularidad y consistencia son tan importantes como la velocidad pura en el Dakar. Navarro se convierte en el segundo español en ganar la categoría Challenger tras Cristina Gutiérrez en 2024, superando al saudí Yasir Seaidan por veintitrés minutos veintidós.
Argentina colocó a Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini en el tercer puesto del podio final a treinta y cinco minutos cincuenta y dos del campeón, un resultado meritorio considerando que los cordobeses perdieron más de una hora en la Etapa 9 por el problema del radiador pero se recuperaron magistralmente para defender su lugar en el podio. Kevin Benavides protagonizó un cierre perfecto al ganar la última etapa apenas minutos después de que su hermano Luciano celebrara su título en motos, cerrando séptimo en la general en su primera experiencia en Challenger con un futuro promisorio. El navegante Bruno Jacomy junto al chileno Lucas del Río completaron una actuación sobresaliente al terminar cuartos a apenas treinta y siete minutos nueve del campeón, estando a solo un segundo de subirse al podio.
En la categoría de autos, Nasser AlAttiyah conquistó su sexto Dakar igualando la hazaña histórica de Carlos Sainz como los únicos pilotos con seis victorias absolutas en la competencia más dura del mundo. El qatarí le dio además a Dacia su primer triunfo en el rally raid en apenas su segunda participación como marca, completando un doblete histórico junto a su compañero Sébastien Loeb que terminó cuarto. Nani Roma fue subcampeón con Ford a nueve minutos cuarenta y dos del ganador, regresando al podio siete años después de su última vez y confirmando que cuando el Dakar aprieta, él siempre aparece.
El sueco Mattias Ekström completó el podio con Ford por apenas ocho segundos sobre Loeb después de una batalla épica en la última etapa, mientras que Carlos Sainz terminó quinto a casi treinta minutos después de aquel error de navegación en la penúltima etapa que lo sacó definitivamente de la pelea por el título.
El Dakar 2026 quedará en la historia como una de las ediciones más peleadas de todos los tiempos, con finales dramáticos en múltiples categorías que demostraron una vez más que en el rally más duro del mundo, nada está decidido hasta que se cruza la última meta.