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Internacional

Alonso se dio el gusto en Daytona, Canapino llegó 30°

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El dos veces campeón de Fórmula Uno, el español Fernando Alonso, junto con Renger Van Der Zande, Jordan Taylor y Kamui Kobayashi, condujeron el Cadillac DPi-V.R número 10, con el que ganaron las 24 horas de Daytona.

En tanto el arrecifeño Agustín  Canapino, acompañado de Will Owen, René Binder y Kyle Kaiser, en el Cadillac número 50 del equipo Juncos Racing, tuvieron una pálida actuación por soportar varios desperfectos mecánicos en el auto, que apenas les permitieron llegar al final en el puesto 30 de la general y el octavo de su categoría.

Fue una carrera muy especial. Desarrollada en un marco climatológico extraordinario; una baja temperatura inusual y una lluvia insistente que hizo que las autoridades de la prueba tuvieran que enarbolar 11 veces la bandera amarilla, dos veces la roja, y la bandera a cuadros antes de que se cumplan las 24 horas, hasta aquí algo inédito en 57 ediciones de esta histórica prueba.

Los vencedores completaron 593 vueltas, superando a Pipo Derani-Eric Curran-Felipe Nasr (Cadillac DPi) por 13s458/1000 y llegando tercero Alexander Rossi-Helio Castroneves-Ricky Taylor (Acura) a 13s964/1000.

Para Canapino la experiencia fue buena, mostrándose versátil a la hora de subirse a un auto de características diferentes a los que había conducido en su trayectoria. Llamó la atención de los especialistas en las pruebas previas, hizo el séptimo tiempo en la pole, pero no pudo demostrar demasiado en la carrera, ya que el auto mostró inconvenientes mecánicos desde la vuelta previa. Un problema en el acelerador lo hizo largar desde boxes, luego el auto se detuvo en un sector de la pista y debió ser trasladado a boxes, donde se registraron inconvenientes en una rueda. Además, el triple campeón de Turismo Carretera soportó fuertes dolores en su espalda, debido a que no logró hacer una butaca a su medida para correr.

Había mucha expectativa en Argentina por esta actuación de Canapino en Daytona, pero una carrera tan complicada por lo meteorológico, y con un auto con varios inconvenientes mecánicos, no le permitió tener una actuación destacada. Hay que destacar que se trató del debut en una prueba tan exigente tanto del arrecifeño, como de Juncos Racing, además de muchos mecánicos e ingenieros que por primera vez participaban en la mítica prueba de resistencia en el estado de Florida. Mucho fue el apredizaje.  

El otro piloto argentino en pista fue Ezequiel Pérez Companc, quien junto a Ryan Dalziel-Parker Chase y Cristophe Haase, con el Audi R8 de la división GTD, finalizaron 21° en su categoría y 35° en la general, con 547 vueltas.

TEXTO: TUERCAS EN RED

FOTO: IMAGEN INTERNET

TCR SOUTHAMERICA

Doblete de Matías Rossi en San Juan Villicum

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La etapa de TCR South America Banco BRB por Argentina comenzó con dominió de Matías Rossi con pole y victorias en las dos carreras disputadas en el autódromo San Juan Villicum, Albardón. En la primera del día, el argentino partió desde el primer lugar y se mantuvo hasta la bandera a cuadros. Al mediodía, el trabajo fue más difícil porque largaba desde el décimo lugar por la grilla invertida y aún así pudo superar al resto para quedarse con el triunfo.

El podio de la carrera uno tuvo al uruguayo Juan Manuel Casella y al argentino Matías Cravero que regresó a la categoría con un Honda Civic Type R de la Squadra Martino. La segunda contó con cuatro marcas distintas en las cuatro primeras posiciones: además del Toyota de Rossi, estuvieron presente el Honda de Casella, el CUPRA del brasileño Galid Osman y el Peugeot 308 de Rafael Suzuki. Esta competencia también tuvo a las banderas de Argentina, Uruguay y Brasil en las tres primeras posiciones.

Después de una carrera bastante tranquila por la mañana, la segunda tuvo todo el condimento del día. Un incidente entre Cardoso, Reis y Thiago Vivacqua en plena recta dejó afuera al puntero del campeonato y al brasileño de Cobra Racing. El accidente, donde Reis pudo salir ileso, provocó la entrada del auto de seguridad. En ese momento, la dirección de carrera castigó a Reis con diez segundos por otro roce que había tenido con el Peugeot #43 de Cardoso.

Toda esa revuelta hizo que Rossi pueda escaparse de Casella y de Osman, que esquivó todos los accidentes. Suzuki, que en un momento había sido líder, perdió rendimiento en las últimas vueltas y Juan ángel Rosso, con el auto dañado desde las primeras curvas, finalizó en el quinto lugar, cosechando buenos puntos para el torneo.

En la Copa Trophy, el gran ganador del día fue Enrique Maglione. El uruguayo, que había largado desde el fondo, superó a sus rivales con grandes maniobras para llevarse la primera. En la segunda, mantuvo su buen ritmo de todo el fin de semana y pudo quedarse con la primera posición tras una sanción a Marcio Basso, que había cruzado la bandera a cuadros por delante, pero que tras los cinco segundos de penalidad, finalizó en tercera ubicación.

Después de siete fechas del campeonato TCR South America Banco BRB, Cardoso se mantiene al frente con 330 puntos, 8 por delante de su compatriota Reis. El uruguayo Casella ocupa el tercer lugar con 285, cinco por delante del argentino Rosso. Matías Rossi cierra la lista de los cinco primeros con 256.

La próxima etapa del 4 al 6 de octubre será la segunda de argentina del campeonato. El autódromo Óscar y Juan Gálvez de Buenos Aires será sede del Festival Sudamericano de la Velocidad junto al Stock Car, el TC 2000, la Fiat Competizione, la F4 brasileña, la Fórmula Nacional y la definición de TCR Brasil Banco BRB. 

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Fórmula 2

Duerksen logró el primer triunfo paraguayo en la F2

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El piloto paraguayo Joshua Duerksen ganó su primera carrera en la Fórmula 2, categoría en la que corre desde este año. El hito para el deporte motor guaraní fue marcado en la carrera sprint disputada este sábado por la mañana en Bakú, Azerbaiyán.

De esta forma, el joven piloto pone al automovilismo de Paraguay en el punto más altos de su historia.

Duerksen largó la carrera desde la cuarta posición y en la vuelta 13 tomó el primer lugar y mediante un gran desempeño mantuvo la puntal, seguido del estadounidense Jak Crawford, y así recibió la bandera a cuadros.

Eufórico tras la victoria, Duerksen dijo en sus redes sociales: «Gracias a todos, finalmente lo conseguimos. Para ustedes, para vos Paraguay. Que digan que no podemos, sabemos bien que es mentira. Somos mbarete, somos vencer o morir».

Duerksen ya había conseguido dos podios en Italia, pero esta es su primera victoria. De esta forma, se convierte en el primer paraguayo en marcar un logro de semenaje talla dentro del deporte automovilístico.

La carrera final de Bakú será mañana 15 se septiembre a las 03:35 hora paraguaya.

FUENTE Y FOTO: AGENCIA IP / PARAGUAY

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TCR SOUTHAMERICA

Leo Pernía y Raphael Dos Reis, ganadores en Mercedes

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La sexta fecha de TCR South America Banco BRB que tuvo como ganadores a Raphael Reis, en la primera competencia del día, y a Leonel Pernía, en la segunda que inició con la grilla invertida. El brasileño y el argentino volvieron al triunfo en el Gran Premio 400 años de Villa Soriano, disputado en Mercedes, Uruguay, después de haber ganado en la primera del año en Interlagos y en la inicial de Velocitta, respectivamente.

La primera carrera fue muy atractiva. Cuando inició había mucha humedad y la pista estaba mojada, entonces los pilotos debían cuidarse en los primeros giros. Reis mantuvo el liderazgo después de haber largado en la pole, seguido de cerca por Pedro Cardoso y Norberto Fontana. Luego de las dos primeras curvas el que quedó fuera de carrera fue el debutante Diego Noceti, después de haber sido tocado por Rodrigo Baptitsta y golpear contra los neumáticos.

La salida del auto de seguridad por el incidente del uruguayo de Paladini juntó de nuevo a los autos pero otra vez Reis y Cardoso pudieron tomar ventaja rápidamente. Entre ellos se definió la carrera, cuando el brasileño de Peugeot atacó en la vuelta 7 y por adentró lo corrió para pasarlo. Ese maniobra finalmente fue sancionada cuando terminó la competencia con cinco segundos, lo que hizo que cambie el ganador después de bajarse la bandera a cuadros.

Esquivando algunos toques y otros abandonos como el de Juan Ángel Rosso, segundo del campeonato en su llegada a Mercedes; Pernía hizo un gran trabajo y completó el podio de la carrera 1. Seguido al argentino, se ubicaron Juan Manuel Casella, Rodrigo Baptista, Matías Rossí, que había largado desde la última posición por cambio de motor; Fontana, Enrique Maglione, vencedor en la Copa Trophy; Galid Osman y Fabián Yannantuoni, que completo los primeros diez.

Sin Rosso ni Thiago Vivacqua, que rompió los frenos cuando terminaba la primera competencia, se puso en marcha la segunda carrera con Noceti partiendo desde el primer cajón y Pernía a su lado. El argentino pudo aprovechar que el uruguayo patinó y tomó la punta que no abandonó hasta el final. El Peugeot 308 #44 de PMO Racing marcó una diferencia de cinco segundos que mantuvo toda la competencia hasta que le bajaron la bandera a cuadros.

La pelea estuvo por el segundo escalón del podio donde Casella aguantó a Cardoso hasta el último segundo. El uruguayo terminó en el “top 3” por primera vez en el año. Galid Osman fue 4to, seguido por Yannantuoni, Reis, Noceti, Rossi, Casagrande, ganador de la Copa Trophy; y Guileherme Reischl.

Con estos resultados, Cardoso se aleja en el campeonato, ahora seguido por Reis que sumó bien en Mercedes. La próxima fecha será el fin de semana del 14 y 15 de septiembre en el Autódromo de Villicum en San Juan (Argentina).D

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