Yvan Müller le otorgó a la marca china de automóviles Lynk & Co una victoria en su tierra natal en la Carrera 1 de la WTCR en el Ningbo International Speedpark y obtener su primera victoria de 2019.
Müller, comenzando desde la posición de poleman, evitó un desafío de toda la carrera del local Ma Qinghua, que no pudo encontrar un camino más allá del Lynk & Co 03 TCR en su equipo Mulsanne Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR.
El francés Müller se escapó con fuerza cuando Mikel Azcona de PWR Racing desafió a Ma, pero fue el piloto chino quien tuvo el rendimiento para empujar al líder. Ma mantuvo a Muller bajo presión hasta llegar a la bandera en la carrera de 13 vueltas.
“Estuvo lejos de ser fácil”, dijo Müller. “Me hizo pasar un mal rato. En un momento le pregunté a mi ingeniero cuántas vueltas faltaban y dijo que seis. Dije, woah, ese es un camino a seguir. Así que tuve que bajar la cabeza”.
Müller estaba particularmente complacido de terminar su temporada de sequía en Ningbo. “Lynk & Co se encuentran a 10 minutos de aquí, así que ellos fueron quienes ganaron”, dijo.
Azcona completó
el podio para PWR en su debut en Ningbo, pero el CUPRA TCR solo contuvo una carga
tardía del retador del título de WTCR, Norbert Michelisz. El cuarto lugar para
el BRC Hyundai N Squadra Corse que lo eleva a solo nueve puntos del líder de la
serie Esteban Guerrieri.
El piloto de
ALL-INKL.COM Münnich Motorsport soportó una carrera desastrosa después de que
su extintor se activara antes de largar. Eso obligó al Honda Civic Type R TCR,
que se suponía que se alinearía en P12, a comenzar desde el pitlane. Aunque el
argentino subió a P19 en la carrera, eso significó que no pudo sumar puntos
para el campeonato.
Nicky Catsburg siguió
a Michelisz en quinto lugar en su Hyundai, por delante de Aurélien Panis de
Comtoyou DHL Team CUPRA Racing, quien venció a Augusto Farfus por el sexto.
Una mala primera
vuelta dejó al SLR Volkswagen, Johan Kristoffersson, del quinto puesto en la
parrilla a octavo y ahí fue donde terminó. Niels Langeveld de Comtoyou Team
Audi Sport y Rob Huff de SLR VW Motorsport completaron el top 10, el británico
subió de P16.
Frédéric Vervisch
del Comtoyou Team Audi Sport superó a Andy Priaulx para P11, luego retiró un
trío de Lynk & Cos a la bandera. Priaulx recibió la orden de dejar atrás a
sus compañeros de equipo Thed Björk y Yann Ehrlacher. Néstor Girolami fue el
finalista de puntos en P15.
El campeón Gabriele
Tarquini y Daniel Haglöf de PWR, que habían comenzado P10, fueron los únicos
que no finalizaron. Ambos se enfrentaron al final de la primera vuelta, Haglöf
con daños visibles en la parte delantera de su automóvil.
FUENTE Y FOTO: FIAWTCR.COM