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Top Race

En la carrera 2, Canapino volvió al triunfo

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La segunda competencia del Top Race tenía a Franco Morillo y a Jose Manuel Sapag largando en la primera fila. La competencia se puso en marcha y al superar la segunda vuelta, los líderes dejaron atrás la primera curva y se tocaron, dejando la primera posición a Gabriel Ponce de León y la neutralización apenas comenzada la segunda final.

El Auto de Seguridad estuvo en pista por varias vuel*-tas. Al regreso a la velocidad se presentó una nueva alternativa ya que la curva uno estaba muy sucia, con aceite y esto provocó varios despistes, entre ellos el de Matías Rossi, que se fue afuera acumulando pasto en el radiador, obligándolo a ingresar al sector de boxes cuando la competencia estaba neutralizada.

Producto de estos despistes, también se despistó Peter Olaz, que golpeó fuerte con la parte trasera de su unidad. Esto movió mucho el clasificador y dejó a Ponce de León en la primera posición, con Diego Ciantini segundo, mientras que Ricardo Risatti era el tercero en la fila india.

El relanzamiento fue una obra maestra de Canapino, que saltó de la quinta posición a la primera ubicación, superando a Ciantini, Ponce de león y aprovechando que se quedaba Risatti y dejando atrás a Rodríguez. Acá iniciaba una competencia totalmente distinta de lo que se veía hasta el momento.

Todo jugaba a favor de Franco Girolami, que supo aprovechar muy bien su auto y fue paciente. Evitó los inconvenientes y se posicionó en la cuarta posición cuando la competencia entraba en la última parte de su desarrollo. Esto le permitía saltar nuevamente a la punta del campeonato y nuevamente posicionarse como el primer candidato cuando restan tres fechas por delante.

Rossi no se resignó. En el relanzamiento había quedado último, detrás de todo el pelotón y eso lo obligó a arriesgar y buscar subir en el clasificador para tratar de sumar la mayor cantidad de puntos posibles para que su rival no se escape en el torneo.

Adelante Canapino se hizo fuerte, y fue amo y señor a partir de una gran maniobra para saltar a la primera posición. Detrás Rodríguez aprovechó el retraso de Ciantini que estaba segundo, y perdió todas las chances dándole la posibilidad a Franco Girolami a meterse en el podio y seguir sumando una gran cantidad de puntos.

La bandera a cuadros puso punto final a una gran carrera que quedó en manos de Agustín Canapino, quien estaba obligado a sumar puntos si deseaba tener chances de llegar al final de la temporada como uno de los candidatos al título. La suma por el momento lo mantiene lejos en la lucha, pero todavía está en carrera para recuperar el campeonato.

Girolami sumó muy buenos puntos, aunque no le alcanzó para poder desplazar a Matías Rossi de la punta del campeonato. El piloto de Toyota logró sobre el final de la segunda carrera recuperarse para llegar sexto y sumar pensando en mantenerse cerca de su rival.

Matías Rodríguez alcanzó la segunda posición y al final fue tercero Franco Girolami, que completó el podio de la segunda carrera en el Cabalén.

FUENTE Y FOTO: TOPRACE.COM.AR

Top Race

Ciarrocchi venció en una disputada carrera

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El cordobés Marcelo Ciarrocchi (Ford / Halcón Motorsport) ganó la final del Top Race este domingo en el autódromo El Zonda-Eduardo Copello, por la segunda fecha de la temporada.

El piloto de Almafuerte completó las … vueltas en 31m20s682, escoltado por el local Fabián Flaqué (Fiat / Octanos Competición) a 0s542 y por Nereo Queijeiro (Fiat / Octanos Competición) a 1s176, en una dura lucha por la punta de la que permitió una buena carrera, con el agregado del sol radiante sobre el imponente escenario sanjuanino.

Completaron el top 10 Juan Pablo Traverso (Fiat / Octanos Competición), Norberto Grosso (Ford / JLS Motorsport-Corsi Sport), Alejandro Irazusta (LFB Racing Team), Adrián Hamze (Fiat / Guevara Competición), Pedro Mariezcurrena (Fiat / Octanos Competición) y Mauro Rial (Mercedes Benz / Catraz Racing).

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Top Race

Ciarrocchi, dueño de la pole

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El cordobés Marcelo Ciarrocchi (Ford Mondeo #40 del Halcón Motorsport) logró la pole del Top Race que este fin de semana visita al mítico autódromo El Zona – Eduardo Copello de San Juan, registrando un tiempo de 1m19s435 a un promedio de 147.064 km/h.

De esta manera el piloto de Almafuerte consiguió la primera pole de ao y la undécima en su historial en la categoría que transita un 32° temporada.

Detrás clasificaron Diego Verriello (Fiat Cronos #101 del Octanos Competición) a 0s452, Fabián Flaqué (Fiat Cronos #20) a 0s653, Juan Pablo Traverso (Fiat Cronos #17 – Octanos Competición), Roberto Lobay (Mercedes-Benz #28 – LFB Racing Team), Ayrton Gardoqui (Fiat Cronos #22 – Octanos Competición), Alejandro Irazusta (Lexus #92 – LFB Racing Team), Norberto Grosso (Ford Mondeo #2 – JM Motorsport), Adrián Hamze (Fiat Cronos #69 – Octanos Competición) y Pedro Mariezcurrena (Fiat Cronos #133 – Octanos Competición).

Para ver resultados de la clasificación, ingrese AQUÍ.

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Top Race

Inicio de temporada ganador de Ciarrocchi en el Callejero Parque de la Ciudad

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El Top Race puso en marcha su 32° campeonato en el marco del Gran Premio Ciudad de Buenos Aires, sobre el circuito Callejero Parque de la Ciudad, en Buenos Aires. El cordobés de Almafuerte, Marcelo Ciarrocchi, fue el ganador conduciendo el Ford Mondeo #40 del Halcón Motorsport.

Ciarrocchi se quedó con la primera competencia de la temporada, logrando avanzar desde el quinto lugar con el vehículo que le prepara la estructura de Fabián Colombini. 

Desarrollo de la carrera

En un principio, al apagarse el semáforo, quién tomó la punta fue Roberto Lobay con el Chevrolet Cruze #28 del LFB Racing Team sobre Julián Ramos, que estaba buscando la cuerda por afuera sin conseguirlo. Atrás Ciarrocchi aguantaba su ubicación ante el embate de Facundo Aldrighetti. 

Pasando las primeras vueltas, el cordobés avanzaba sobre Nereo Queijeiro que tuvo que abandonar por un inconveniente en el neumático derecho, al pegarle al paredón en el segundo sector del trazado urbano. Y en 15 minutos de carrera haría lo propio con Diego Verriello, con una maniobra quirúrgica.

En los últimos minutos de competencias Julián Ramos abandonó por problemas en los frenos de su Lexus #54 del JLS Motorsport-Corsi Sport, dando así el lugar al subcampeón de Top Race. En tanto, Aldrighetti lograba una gran recuperación del sexto al tercer lugar. 

Llegando a los dos últimos minutos de carrera, Ciarrocchi conseguía superar a Roberto Lobay, al igual que su compañero Aldrighetti.

Cayó la bandera a cuadros y la victoria fue para Marcelo Ciarrocchi tras completar las 22 vueltas en 30m34s077 a una velocidad promedio de 126,001 km/h. El de Almafuerte se convirtió en el tercer piloto en la historia del Top Race en ganar en circuitos urbanos. 

Lo acompañaron en el podio Facundo Aldrighetti, segundo a 0s262, consiguiendo el 1-2 del equipo de Fabián Colombini, mientras que el debutante piloto bonaerense de Puán, Roberto Lobay, fue tercero y ganó la Copa Master. 

Completaron el top 10 Diego Verriello (Fiat Cronos #101 – Octanos Competición), Juan Pablo Traverso (Fiat Cronos #17 – Octanos Competición), Federico Montans (Lexus #26 – JM Motorsport), Adrián Hamze (Fiat Cronos #69 – Octanos Competición), Carlos Guttlein (Lexus #33 – Guevara Competición), Pedro Mariezcurrena (Fiat Cronos #133 – Octanos Competición) y Darío Necochea (Fiat Cronos #76 – Octanos Competición).

Para ver resultado de la final, ingrese AQUÍ

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