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Fórmula 1

Norris: “Prefiero desarmar el auto de F1 con los mecánicos que acostarme en mi cama a mirar Netflix”

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El quíntuple campeón mundial de Fórmula 1, Juan Manuel Fangio, decía que para salir campeón, lo primero que hay que hacer es llevarse bien con los mecánicos. Probablemente el joven, talentoso y carismático piloto británico Lando Norris, no sepa de esa frase, pero seguro que su manera de relacionarse va en la misma línea que la enseñanza del ´Chueco´ de Balcarce.
Apenas finalizado el Gran Premio de Hungría, en las redes sociales se viralizó una foto de Norris, trabajando debajo del auto junto a los mecánicos. Parecía una postal de los tiempos viejos del automovilismo. Pero no, era de estos días de la F1. Les contamos el porqué de esa foto.
Al terminar un gran premio, los pilotos tienen una agenda cargada que consiste en atender a la prensa, completar los informes de la carrera con los ingenieros y el resto del equipo, y luego aramar el bolso para un inmediato vuelo que los lleve a su casa.
Norris es un gran pilotgo, lo deja en claro en el inicio de la temporada con buenos resultados, es muy carismático, una súper estrella en las redes, y al parecer, esa imagen de colaborar con los mecánicos en el auto, no es la primera vez que ocurre.
Norris se puso el overol y engrasó sus manos, tal como mostró una de las fotos más difundidas de la F1 en los últimos días. Al ser consultado por la misma fue claro: trabajar a la par de los mecánicos es algo que ha hecho desde sus días de karting.
En declaraciones publicadas en F1.com expresó: “lo he hecho [desarmando el auto] varias veces antes, simplemente nunca ha salido en las redes sociales. No es algo que siento que necesito poner en las redes sociales. Es algo que ya hice en 2018 [con McLaren, cuando era piloto de reserva], es algo que he hecho desde mi época de karting. Solía ​​hacerlo con mi ingeniero en karting. Siempre solíamos tener que limpiar el kart, el protector de la cadena y la caja de aire, y la mayoría de las cosas. Y es algo que siempre he disfrutado hacer. Me encanta hacer esas cosas de niño, desarmar cosas, etc. Lo he hecho hasta el final, de alguna manera, desde el karting hasta la F1”.
El joven piloto británico agregó que “en la F1, es un poco diferente, es algo que he hecho desde 2018. No lo he hecho todas las veces … pero es más frecuente cuando mis vuelos de regreso son los lunes. La mayoría de las veces, los vuelos son los domingos por la noche, entonces terminas tus informes y luego vas a tu aeropuerto, y estás camino a casa, mientras que las veces que es un lunes el viaje de regreso, tengo la oportunidad de quedarme con los mecánicos e ir y ayudarlos. Además ayuda a fortalecer el vínculo con los mecánicos y les facilita la vida “.
“Lo disfruto, es bastante genial. ¿Quién no querría desarmar un auto de Fórmula 1 y explorarlo un poco y trabajar con la mecánica? Es muy divertido. Aprendes algo nuevo al respecto, y es un poco más práctico. Y es bueno para el equipo, es bueno para mí y para mis mecánicos que trabajemos juntos, los estoy ayudando, hace que su trabajo sea mucho más fácil. Acaban de hacer todo un fin de semana de carrera, han hecho tres semanas seguidas, pensé que podría ayudarlos y facilitarles un poco la vida, paso un tiempo con ellos, nos reímos mucho, hacemos chistes, disfruto de pasar tiempo y trabajar con los mecánicos y los ingenieros, como también lo hace mi ingeniero, Will (Joshep)”.
Finalizó diciendo que “es algo que he hecho desde que me uní a McLaren, al tratar de integrarme más con el equipo, trabajar con los mecánicos, conocernos mejor y creo que es una parte crucial para conocerlos y mejorando nuestro ambiente como equipo y luego porque lo disfruto, es muy divertido. La única otra cosa que estaría haciendo es regresar, acostarme en mi cama y mirar Netflix. Y prefiero desarmar un auto de Fórmula 1 que hacer eso ”.

FOTO: TWITTER / LANDO NORRIS

Fórmula 1

Hamilton fue el más veloz de la semana en el cierre de ensayos en Barcelona

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Se completó la semana de shekdown de la Fórmula 1 en el circuito de Barcelona-Cataluña, en lo que fue el primer ensayo de los equipos con el nuevo reglamento de cara a la temporada 2026.

Este viernes, el séptuple campeón mundial británico Lewis Hamilton fue el más veloz conduciendo la SF26. No sólo logró la vuelta más rápida del día sino de toda la semana, con un tiempo de 1m16s348.

Ferrari se retiró conforme ya que en la sesión matutina el más veloz había sido el monegasco Charles Leclerc con 1m15s653.

Ambos dejaron atrás al campeón mundial Lando Norris (McLaren MCL40) que registró 1m16s594.

Detrás estuvieron el australiano Oscar Piastri (McLaren MCL40), el neerlandés Max Verstappen (Red Bull RB22), y el francés Pierre Gasly (Alpine A526 (fue el que giró más vueltas: 164), los Haas de Esteban Ocon y Oliver Bearman, los Audi de Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto, Fernando Alonso (Aston Martin) y Valtteri Bottas (Cadillac).

Este viernes no saltó a pista el argentino Franco Colapinto.

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Fórmula 1

Día 4 de shakedown sin Alpine en pista (se mostró Aston Martin)

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Se realizó la sesión matutina del día 4 de shakedown de la Fórmula 1 en el circuito de Barcelona-Cataluña. Una de las novedades fue que Aston Martin sacó a pista por primera vez el AMR26 diseñado por Adrian Newey, estando al volante el canadiense Lance Stroll. Fue uno de los autos que más llamaron la atención, por el diseño de la trompa y por el misterio que gira a su alrededor. (FOTO)

En tanto, el australiano Oscar Piastri se subió por primera vez al nuevo McLaren MCL40. También probaron Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), George Russell (Mercedes), Charles Leclerc (Ferrari), Lewis Hamilton (Ferrari), Arvid Lindblad (Racing Bulls) y Liam Lawson (Racing Bulls) y Sergio Pérez (Cadillac).

No salió a pista ningún auto del equipo Alpine.

En el arranque de la jornada Mercedes se sigue mostrando fuerte y tuvo en el italiano Andrea Kimi Antonelli a quien giró más rápido, con una vuelta de 1m17s081, dejando atrás por un 1s5 a Lewis Hamilton (Ferrari).

Esta oportunidad extra de correr, sumada a dos pruebas de pretemporada en Baréin (del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero), da a los equipos más oportunidades para recopilar datos cruciales sobre sus máquinas completamente nuevas que nos mantendrán entretenidos durante el próximo año.

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Fórmula 1

Día 3 de Shakedown, Colapinto dio 50 vueltas y fue más veloz que Gasly

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Se completó el tercer día de shakedown en el circuito de Barcelona-Cataluña, con los nuevos autos de la Fórmula 1 poniendose a punto de cara a la temporada 2026.

En la sesión matutina el primero en salir a pista fue el británico George Russell (Mercedes) y le siguió el debutante Arvid Lindbald (Racing Bulls). Luego entró en acción el argentino Franco Colapinto (Alpine), junto a Oliver Bearman (Haas) y Nico Hulkenberg (Audi).

McLaren por su parte trabajó mucho en boxes hasta que saltó a pista el campeón mundial Lando Norris, recién a media mañana.

Muchas vuetas dieron Russell, Lindblad y Colapinto hasta el cierre matutino.

Tras el almuerzo, Andrea Kimi Antonelli se subió al Mercedes y Pierre Gasly hizo lo propio en Alpine.

Aston Martin todavía no inició actividad alguna en los ensayos y se supone que lo harán los días jueves y viernes. Cabe recordar que Williams había adelantado que participaría en este tiempo de prueba. Aunque el director del equipo, James Vowles, dijo que estarán listos para las pruebas de pretemporada de Barein que comenzarán el 11 de febrero.

Los equipos están autorizados a trabajar en tres de los cinco días programados en Barcelona. A Red Bull, Mercedes, Racing Bulls, Haas, Alpine y Audi, les queda un día más, ya que saltaron a pista en dos jornadas. McLaren, Cadillac y Ferrari podrán tener actividad jueves y viernes, porque solo un día transitaron sus autos por el circuito.

El día 4 de trabajo será el jueves, sin embargo, la previsión meteorológica puede influir en quienes saldrán a la pista.

Resumen de la jornada

POSPILOTOTIEMPOVTAS
1Kimi Antonelli (Mercedes)1:17.36291
2George Russell (Mercedes)1:17.58092
3Lando Norris (McLaren)1:18.30774
4Franco Colapinto (Alpine)1:19.15058
5Pierre Gasly (Alpine)1:19.29767
6Oliver Bearman (Haas)1:19.31442
7Arvid Lindblad (Racing Bulls)1:19.420119
8Nico Hulkenberg (Audi)1:21.01068

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